L'entreprise Michelin et les projets qu'elle souhaite développer à l'avenir

Extraits

[...] Quels sont donc les secrets de la réussite de la firme et ses perspectives d'avenir ? C'est la question à laquelle nous allons tenter de répondre à travers notre argumentaire. Même si cela paraît peu imaginable, l'entreprise se pose pourtant sérieusement la question de savoir si elle continuera à produire des pneus dans le futur ou il elle s'orientera vers d'autres secteurs d'activité tant le sujet de l'avenir de la mobilité l'intéresse. I. La plateforme Movin'On Dans cette dynamique il a été mis en place une plateforme « Movinon », qui est le premier écosystème planétaire fédérant les grands acteurs de la mobilité durable, crée en 1998, réunissant plus de 300 organisations privées et publiques dans 60 pays et qui réfléchissent comment rendre la mobilité plus soutenable et dont Michelin en est le principal instigateur. [...]

[...] L'hydrogène parmi les perspectives d'avenir Cet engagement dans la filiale hydrogène se fait notamment via la pile à hydrogène, projet très éloigné du corps de métier initial de Michelin, et soumis à rude concurrence notamment avec des acteurs comme Air Liquide ou d'autres groupes automobiles. Ce projet de construction de piles à hydrogène est réalisé en partenariat avec Faurecia et les perspectives de Michelin sont également de développer en son nom propre des services autour de la mobilité électrique dont une partie se fera avec de l'hydrogène. Au cœur de la pile à hydrogène se trouve une membrane spéciale qui est un flexible composite et le pneu est en réalité une forme de flexible composite. [...]

[...] La clef de l'avenir est l'innovation sur laquelle repose l'implication des grandes entreprises, mais aussi des modestes start-ups associées au projet « Movin'on ». Toutes les expertises de tous métiers sont ainsi sollicitées et en ce sens Movin'on représente le sommet mondial de la mobilité durable. Cette plate-forme permet à Michelin de se positionner sur les directions futures que l'entreprise doit prendre notamment du fait que le marché du pneumatique est de plus en plus concurrentiel avec l'arrivée de sociétés chinoises qui cassent les prix. [...]

[...] L'usage des pneus va donc être supérieur à une voiture classique et le cahier des charges des pneus Michelin est l'un des seuls sur le marché qui réponde parfaitement à ces attentes. À cet effet, l'entreprise occupe une part de marché important sur ce marché émergeant notamment parce qu'elle équipe déjà une partie des véhicules du constructeur américain très en vogue Tesla. Sur le marché de l'automobile, il existe désormais une concurrence plus vive avec l'arrivée de nombreux nouveaux acteurs. [...]

[...] L'impression 3D fait également partie des nouveaux procédés technologiques utilisés pour produire une partie des pneumatiques tout comme la fabrication additive métallique dont le principe repose sur la reconstitution d'un objet, grain de matière par grain de matière, accompagné d'une fusion avec pour résultat des formes et des performances inégalées. Dans ce domaine d'activité, Michelin fait également preuve de nombreuses compétences. Conclusion Michelin rayonne aujourd'hui au niveau mondial de par sa présence dans 174 pays à travers la planète. Cette assise solide ne lui permet pas pour autant de se reposer sur ses lauriers et les projets de développement à long terme sont nombreux et nécessaires pour garantir sa longévité et sa notoriété. [...]