Le but contrairement aux autres marques est de changer le rapport de l'Homme à la voiture. La smart doit, comme les voitures d'autres marques, être symbolique de son conducteur.
Contrairement aux autres marques, les voitures de la gamme Smart proposent des modes de commercialisation différents à savoir la location et la reprise de véhicules.
La Smart fait également la différence sur la variété d'options proposées. Les autres marques recherchent la production d'un véhicule toujours plus sophistiqué, avec toujours plus d'options. La Smart est un véhicule basique, peu coûteux à produire. Celle-ci se distingue par sa différenciation.
Elle est proposée sous différents modèles de propulsion (essence, diesel, hybride-diesel, électrique) pour maximum 15000€. Aspect écologique de cette voiture est également pris en compte.
Le système de sécurité est signé Mercedes avec le système TRUST-PLUS.
[...] Après une année 1999 mirifique (déjà première voiture vendue, avec plus de de parts de marché de son segment devant la 206 à 17,7 la Clio restait encore leader en France, fin 2000, elle n'atteignait que le 7e rang en Europe avec ventes, la 206 figurant à la 3e place avec immatriculations. L'évolution de la production de cette dernière est d'ailleurs impressionnante : unités au bout d'un an de production (fin juin 1999). Millionnaire en mai 2000, elle a dépassé les 1.6 millions en mars dernier, à la présentation de la Clio relookée. Sur ce total d'entre elles fonctionnent à l'essence. Avec un budget d'environ 6860 euros, on peut acheter une voiture à la fois fiable et facile à revendre, économique et capable de s'évader hors de la ville. [...]
[...] Il y a quelques années, Renault ne vendait qu'une trentaine d'Espace par mois, ceci a bien changé depuis Le slogan, la ligne directrice de Smart est Open your mind Pour trouver des solutions inhabituelles, il faut se poser des questions inhabituelles, Open your mind signifie reconsidérer ses acquis, les dépasser et les transformer en challenge. Smart incarne cette philosophie et prouve, à chaque nouveau modèle, que l'on peut s'engager dans de nouvelles voies. Et ceci grâce à la gamme Smart. Les lignes directrices de la promotion Smart, sont éditées autour de quatre mots clés : - pure, avec la pure on se faufile partout, par ses lignes confortables, elle propose tout le confort nécessaire en termes de sécurité et confort. [...]
[...] Elle est le fruit de la collaboration des designers de Smart et Brabus. Les sièges sport sont habillés de cuir et des options proposées sur aucune autre à savoir le régulateur de vitesse, contrôle automatique de la vitesse des essuie-glaces sont proposés. Les objets des messages publicitaires Sa motorisation comme objet de promotion Sa motorisation est mise en avant. Elle ne possède aucune difficulté pour doubler. Les motorisations qui oeuvrent sous le capot, ou plus exactement à l'arrière de la Fortwo, sont aussi variées que le design est unique. [...]
[...] Tout comme la Smart, elles proposent au public un large choix de coloris et options. Le succès des petites citadines : Après les mythiques Fiat 500 et Austin Mini qui trustaient le pavé dans les années 60, les deux décennies suivantes ont connu peu de petites citadines à succès, seule la rustique Fiat Panda réussissant à émerger durant cette période. Grand changement en 1992 avec l'arrivée de la Fiat Cinquecento qui remplaçait la 126 à moteur arrière - et à plat comme Ferrari - et surtout avec la Twingo quelques mois plus tard. [...]
[...] Le prix reste son principal défaut. Si la voiture était sortie à un prix de 7000€ par exemple, elle aurait fait sérieusement concurrence à la Twingo. Mais l'intervention de Mercedes dans la fabrication a éloigné le projet de son concept de départ. Mais selon la citation de Jean-Philippe Augeyrolles, porte-parole du réseau français la sécurité Mercedes ne se discute pas Le rapport de DRI/McGraw-Hill donne à la firme des résultats alarmants. Les ventes devraient être de unités, seules sont finalement produites. [...]
Référence bibliographique
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