Moteurs hybrides, innovation de rupture, prouesse technologique, énergie thermique, énergie électrique, manque d'énergie fossile, problèmes environnementaux, commercialisation
Le moteur hybride est aujourd'hui l'une des inventions qui va permettre de faciliter le glissement dans l'ère « sans pétrole ».
Véritable innovation de rupture et prouesse technologique dans le monde de l'automobile, ce moteur qui allie l'énergie thermique à l'énergie électrique représente le début des solutions au manque d'énergie fossile pour les véhicules terrestres.
Phénomène à la mode et convoité par les plus grands constructeurs, ce moteur est en pleine voie d'expansion.
Alors qu'au début de sa commercialisation, les ventes n'ont pas été très importantes, aujourd'hui, de nombreux facteurs encouragent et poussent les consommateurs à s'équiper de cette nouvelle technologie. Les véhicules hybrides sont de plus en plus performants et de plus en plus vendus dans plusieurs régions du monde.
Précurseur dans ce domaine, Toyota est de nos jours leader sur ce marché, avec les ventes de la très reconnue Prius. Commercialisée pour la première fois en 1997, ce modèle représente le plus gros succès, mais est de plus en plus concurrencée par d'autres voitures.
Bien plus qu'une innovation adaptée à l'automobile, les moteurs hybrides commencent à être employés pour tous les types de transports.
Afin de présenter au mieux l'histoire des moteurs hybrides ainsi que la commercialisation de cette technologie, nous allons procéder en quatre parties distinctes.
Tout d'abord, nous effectuerons une brève présentation pour connaître les dates importantes, les réactions des différents constructeurs dans ce domaine et le principe de fonctionnement du moteur. Ensuite, nous étudierons le contexte et le déroulement de la commercialisation pour définir si oui ou non les hybrides sont un succès.
Enfin, nous donnerons notre analyse et réfléchirons à de nouvelles perspectives pour les véhicules hybrides.
[...] Le constructeur espère atteindre le cap des 2 millions de véhicules hybrides vendus en 2010. Voici ci-dessous deux graphiques qui comparent le nombre de véhicules hybrides vendus par Toyota sur 10 ans (les 5 premiers mois pour 2007) : Source : www.moteurnature.com Tout d'abord, pour ce qui et du cas de la France, on voit que les véhicules ne se sont vendus qu'à partir de 2000. On remarque aussi que le nombre de véhicules vendus a fortement augmenté en 2004, comme dans le monde d'ailleurs. [...]
[...] > Vitesse de croisière Dans ces conditions, la voiture exploite la puissance prédominante du moteur essence. Ce dernier entraîne directement les roues et selon les conditions, le dispositif de récupération de puissance (étudié plus haut) distribue au générateur une partie de sa puissance qui se transforme alors en électricité pour alimenter le moteur électrique afin de lui fournir de l'aide (dans le cas d'une grosse accélération par exemple). Ce système permet notamment de récupérer la majeure partie de l'énergie produite par le moteur essence pour le moteur électrique, énergie qui n'aurait pas pu être sauvée dans le cas d'un moteur normal. [...]
[...] Toyota Les dirigeants de Toyota ont la ferme intention d'accélérer les ventes de leurs véhicules hybrides. Pour leur toute nouvelle Lexus à double motorisation au carburant et à l'électricité, ils ont annoncé un objectif fixé à 300 unités vendues par mois. Ce chiffre est assez élevé, car on estime que les ventes d'un véhicule hybride avec un moteur plus puissant seront meilleures que les ventes traditionnelles de véhicules hybrides. Les ventes et prix chez Toyota Le président du constructeur japonais a annoncé vouloir doubler le nombre de modèles hybrides de notre gamme aux alentours de 2010 et d'en vendre un million par an On peut donc dire que Toyota vise haut, d'autant que le groupe vient de ravir à General Motors la place de numéro un mondial en nombre de véhicules produits. [...]
[...] Il s'agit ici de la première véritable commercialisation en grande série. Toyota, grand précurseur dans le marché de l'hybride, reçoit en 2005 le titre européen de voiture de l'année avec la troisième version de la Prius (modèle NHW20). Cette année, la marque japonaise reçoit également plusieurs prix d'importance dans le monde automobile avec sa nouvelle Camry Hybride. Les prix ont été décernés par Motor Trend et l'Association des journalistes automobile du Canada. De même, l'Association canadienne des automobilistes a décerné à Toyota un prix très convoité : Pyramide 2007 CAA pour des initiatives environnementales. [...]
[...] Cependant, beaucoup d'autres constructeurs commencent à développer des moteurs similaires et s'opposent à Toyota. De plus, l'apparition de moteurs concurrents tels que les biocarburants ou les piles à combustible les hybrides ne représentent certainement qu'une transition vers l'énergie électrique seule. Cette étude nous a permis, en tant que futurs ingénieurs, de prendre conscience de l'importance de l'innovation dans le monde industriel et plus particulièrement de l'importance de réussir la commercialisation du produit. Ce projet nous a donc été très bénéfique. [...]
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