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Le marché de l'automobile est un secteur très important, il emploie de nombreuses personnes dans le monde entier et occupe une place significative dans notre société actuelle.
De nos jours, le déplacement est jours, c'est pourquoi le domaine de l'automobile s'inscrit dans un contexte de plus en plus concurrentiel, surtout sur le marché Européen et International. Il faut notamment savoir que le besoin des automobilistes est sur le point d'évoluer à une vitesse très rapide, l'achat automobile est entrain doucement de passer d'un achat d'un bien à forte valeur, vers la demande d'un service de mobilité.
[...] importante que prévue, de plus l'offre est dotant plus rare dans les destinations prisées. En effet, les vacanciers préfèrent louer des voitures pour visiter le pays ou la v ville a un prix raisonnable que de se déplacer en taxis ou le prix ne fait qu'augmenter. Les voitures hybrides commencent petit à petit à conquérir le marché automobile dans le monde. Cette nouvelle voiture est aujourd'hui un besoin qui se fait de plus en plus ressentir par les habitués de la route. [...]
[...] L'AUTOMOBILE INTRODUCTION (page I. LE SECTEUR AUTOMOBILE : A. Le marché de l'automobile (page B. La Crise de la demande (page C. La crise de l'offre (page II. L'ENTREPRISE Leader : Toyota A. L'histoire de Toyota (page 11) B. Le marché de Toyota (page 12) III. [...]
[...] La conception, la construction et la distribution d'un produit aussi complexe et technologiquement sophistiqué que l'automobile cristallisent les principaux défis stratégiques de l'entreprise mère. C'est pourquoi, Toyota a trouvé un intérêt en tant qu'arme stratégique dans la recherche de nouvelles sources d'avantages concurrentiels dans le secteur manufacturier en externalisant. C'est ainsi qu'elle fait un recours massif à la soustraitance pour externaliser ses risques mais aussi pour bénéficier du savoir faire de ses soustraitants. Et lorsqu'il n'y a pas de sous traitants pour effectuer une activité donnée, Toyota s'adapte en créant une filiale spécialisée dans cette ressource, puis à la rendre autonome et à la traiter comme n'importe qu'elle autre sous traitant. [...]
[...] Toutefois, la production mondiale pourrait renouer avec la croissance d'ici 2010, en 2010 cette production passera de 61 millions à 82 millions de véhicules en 2015. Les pays émergents commencent d'année en année a s'intéresser à l'automobile, c'est pourquoi cette production passera a plus de 50% dans cette zone de production, tout comme l'hybride qui connaîtra dans les années avenir une percée très sensible dans le monde entier. Charlotte CORDIER Charles Terroine SUP2 Page 10 II. L'ENTREPRISE LEADER : TOYOTA A. L'histoire de Toyota : Toyota est l'un des plus grands constructeurs automobiles et l'une des entreprises les plus célèbres du monde aujourd'hui. [...]
[...] Le monospace : Grandes voitures familiales 5. La voiture écologique : comme par exemple la Pyrius composée à la fois d'un moteur omme essence et d'un moteur électrique. C'est une voiture qui révolutionne le marché Et des voitures de sport : Les voitures de luxe et La formule 1 (il fut un temps Toyota a également dans son groupe d'autres marques qui représentent d'autres segments groupe stratégiques. On y trouve : Lexus (voitures de luxe) Daihatsu (de toutes petites voitures qui ont moins de 3,40 m de long, moins de 1,48 m de large et moteur de 660 cc maxi) Scion (marque uniquement utilisée aux États-Unis) Hino (camions) C. [...]
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