Le marché automobile est le marché oligopolistique par excellence, c'est-à-dire que de nombreux constructeurs y sont présents et tentent de lancer des concepts innovants selon plusieurs critères tels que le design, la sécurité, ou encore le confort.
Le Groupe Ford nous propose cette année d'établir un plan d'action sur deux ans concernant la Ford Ka, qui sera retirée de la vente en 2008, afin de promouvoir ses ventes sur sa phase dite « de déclin ».
Nous allons donc nous intéresser particulièrement aux voitures dites « citadines », qui sont de petites voitures, maniables et adaptées à tous les trajets de la vie quotidienne.
Nous analyserons donc dans un premier temps le marché des citadines avec, d'une part, les concurrents et d'autre part, les critères et équipements déterminant l'achat d'une citadine, selon le sexe, l'âge et la catégorie socio professionnelle.
Dans un deuxième temps, nous verrons ce qu'il en est du marché de la Ford Ka, comment est-elle perçue et quels en sont les principaux avantages et inconvénients.
[...] Plus de des répondants estiment que la Ford Ka est une voiture moderne et sympa. Seulement d'entre eux la perçoivent comme une voiture vieillotte Un peu plus de la considèrent comme trop petite. Plus de la trouvent originale. On peut donc dire que les résultats sont satisfaisants concernant la perception de la Ford Ka de ceux qui l'ont déjà conduite. En effet, la voiture apparaît comme étant à la fois économique, facile à conduire, moderne et originale, relativement spacieuse, et enfin d'un bon rapport qualité/prix. [...]
[...] Passons à présent au critère Prix. Encore une fois, quasiment une personne sur deux y est très attachée, et les femmes davantage que les hommes. On peut lier à nouveau ce résultat à la perception, différente A selon le sexe, de la voiture. A propos du Confort des répondants y sont attachés (voire très attachés), mais cela ne diffère pas significativement selon le sexe. Ce critère est donc essentiel dans l'achat d'une voiture. Le critère 4 portes est peu important pour près d'un tiers des répondants, quel que soit leur sexe. [...]
[...] Ce résultat est assez paradoxal lorsque l'on prend celui du lecteur CD : en effet, plus de la moitié des répondants y est attachée mais les femmes significativement moins que les hommes. Jugez plutôt : On peut donc penser que les femmes sont attachées à avoir de la musique dans leur voiture, sans pour autant exiger un lecteur CD. Les hommes ont peut-être plus de mal à se contenter d'un autoradio K7. Passons au critère Climatisation. Plus de des répondants le considèrent comme important (voire très important). [...]
[...] Ainsi sont particulièrement touchés les étudiants, les jeunes couples et les retraités. Les marques françaises Renault, Peugeot et Citroën sont omniprésentes sur ce marché puisqu'elles ont conquis à elles trois près de des parts de marché, au niveau des citadines. Les marques allemandes Volkswagen, BMW, Audi et Ford sont ensuite les mieux placées, mais elles se positionnent tout de même différemment, avec des voitures puissantes et haut de gamme. Cependant, on a constaté que la Ford Ka avait une bonne image pour ceux qui l'ont déjà conduite, notamment d'une voiture moderne, économique et maniable. [...]
[...] Ce sont les hommes qui y sont le plus attachés. C'est un critère qui relève beaucoup du confort et qui peut faire la différence. Le Toit ouvrant, quant à lui, est sans importance pour plus de la moitié des répondants, et les femmes y sont encore moins attachées que les hommes. Mesdames, seriez-vous frileuses ? La Fermeture centralisée est un critère important (voire très important) pour plus de des répondants, et ce sont les hommes qui y tiennent le plus. [...]
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