La Smart Swatch Car

Extraits

[...] En effet, le souci d'une rentabilité économique impose un prix de lancement élevé correspondant à un coût de production élevé. Cette politique des prix est accompagnée de différentes solutions de financement adaptées aux budgets des acheteurs, pour faciliter l‘écoulement de la production. Il existe plusieurs formules, comme le crédit classique, la location longue durée, ou encore le crédit-ballon par exemple. Ces solutions de financement ne sont pas à ignorer puisqu'elles représentent 60% des ventes de Smart. Politique distribution La Smart sera commercialisée via un réseau que l'on peut qualifier d'atypique, créé sur mesure pour favoriser la distribution sélective. [...]

[...] La Smart Swatch Car Politique produit Le concept de la Smart Swatch Car est de créer un véhicule biplace pour répondre aux exigences du marché urbain, en développant une image de marque, avec la collaboration de Mercedes-Benz. La Micro Compact Car répond parfaitement à ces exigences avec ses mensurations parfaites pour l'espace urbain: 2,5 mètres de longueur et 1,4 mètre de largeur. Ce désir de lancer un nouveau concept d'automobile répond à la stratégie de différenciation de SMH. Le projet initial évolue, et l'offre Smart se décline en trois modèles, qui se différencient par leurs caractéristiques techniques et technologiques qu'ils incorporent (Pure, Pulse et Passion). [...]

[...] Le réseau commercial européen comptera 104 Smart Centers liés à MCC par des accords de franchise. Les Smart Centers seront uniques, comme les véhicules présentés, puisqu'ils prendront la forme de tours vitrées, qui laisseront apparaître un design épuré, harmonieux et lumineux. Ils permettront aux clients d'avoir des pièces de rechange et de multiples accessoires immédiatement ou dans un délai de 24 heures. Le prix de construction d'un Smart Center varie entre 800.000 et 2 millions d'euros, mais les frais de gestion sont très inférieurs à ceux des réseaux traditionnels, ce qui annonce une rentabilité des Smart Centers supérieure à la moyenne. [...]

[...] Simplifier la transaction, miser sur le coup de cœur et l'achat impulsif, telle est la stratégie. Les vendeurs sont formés pour ne pas envahir ni harceler le client, ce qui pourrait le faire fuir. Il n'y a pas de négociations possibles sur les prix, ni même de politiques de reprise des anciens véhicules. En ce qui concerne la publicité, MCC mise sur la curiosité que suscite son produit. En effet, en 1997, la campagne européenne débute avec une opération de teasing qui se traduit par la distribution de 7 millions de cartes à collectionner distribuées à la sortie des restaurants, théâtres ou cinémas des capitales européennes. [...]