Secteur automobile en France, PIB Produit Intérieur Brut, crise Covid, véhicules, crise économique, marché de l'automobile, Renault, Peugeot, voitures électriques, Stellantis, producteur mondial de véhicules
Le secteur automobile français est l'un des secteurs principaux de l'industrie française. Il recouvre l'ensemble des entreprises de conception, production et vente de véhicules automobiles, qu'il s'agisse de véhicules légers, d'utilitaires, de camions ou de bus.
Le marché de l'automobile français est l'un des fleurons de l'économie française. Le secteur a pris de l'importance au début du XXe siècle avec le développement et l'essor de grandes marques telles que Renault ou Dion-Bouton.
Les principaux enjeux qui concernent le secteur actuellement concernent notamment la réduction des émissions de gaz à effet de serre, le développement des véhicules verts ou hybrides. Les ventes de véhicules entièrement propres ou hybrides ne représentent que 5 % des ventes de véhicules neufs en France, d'après l'Argus.
[...] La France se classe cinquième producteur européen en matière automobile. Il y a 10 ans, elle était positionnée deuxième, mais sa part de marché s'est petit à petit érodée. À titre de comparaison, l'Allemagne représente près de de la production européenne, alors que la France n'en produit que D'après le Ministère de l'Économie, le secteur automobile français dépense près de 6 milliards annuels en recherche et développement, et représente le secteur industriel déposant le plus de brevets, chaque année en France. [...]
[...] Le secteur est composé d'un volet amont, qui représente les constructeurs automobiles notamment, englobe 4000 entreprises et 400 000 salariés. Le secteur aval, quant à lui, concerne toutes les entreprises de services liées au secteur automobile, soit également 400 000 salariés et 139 000 entreprises environ. Le secteur englobe des activités diverses telles que la production de véhicules, de carrosseries et d'équipements. La majorité de la production est réalisée en propre. La majorité de la production des groupes français est réalisée à l'étranger, soit pour être plus proche des marchés étrangers locaux, soit pour être réimportée en France ensuite. [...]
[...] On assiste au développement de nouvelles tendances de consommation de l'automobile en France, depuis plusieurs années. Le marché est par exemple fortement impacté par l'essor du covoiturage et le développement des services de prêt ou de location de véhicules, ou encore de l'autopartage. Le développement des locations proposées par les municipalités telles que les Autolib s'inscrit également dans cette tendance, et devrait impacter encore le marché dans les années à venir. La digitalisation, à l'œuvre sur l'ensemble des marchés en France actuellement, impacte également le secteur de l'automobile de façon significative. [...]
[...] En termes de véhicules, le solde commercial est d'environ 10 millions de véhicules annuels en négatif (importés, VS ceux qui sont exportés). Ce solde est déficitaire depuis 2008. Le secteur était déjà en perte de vitesse avant la crise COVID. D'après l'INSEE groupes produisent sur le marché de la production automobile. Les principaux groupes du secteur sont composés des constructeurs : Renault, PSA, Renault Trucks, Toyota. En des véhicules produits par les groupes automobiles français sont vendus hors de France. [...]
[...] L'impact de la COVID-19 Le marché automobile français a été fortement secoué par la crise sanitaire liée à la pandémie de COVID-19. Les concessions automobiles ont été fermées administrativement pendant plusieurs semaines consécutives au printemps 2020, entraînant des impacts significatifs sur les chaînes de production, des difficultés de stockage, des problèmes de trésorerie majeurs pour les différents groupes automobiles. Les stocks des différents constructeurs ont été évalués à plus de 10 millions d'Euros à la fin du printemps 2020. En avril 2020, les ventes automobiles ont chuté de en comparaison avec la même période lors de l'année précédente. [...]
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