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L'automobile est un secteur très important. Pour tous, les transports sont devenus un besoin nécessaire qui vise à faciliter notre vie au quotidien.
En effet, le secteur de l'automobile est un réel pilier dans le sens où il influe sur l'économie, l'organisation de notre société, nos échanges et enfin nos habitudes de vie. L'automobile interagit également de manière plus négative sur notre environnement et notre sécurité puisqu'il génère des gaz à effet de serre, des nuisances sonores, mais aussi des risques d'accident. Néanmoins, malgré cela, la « mobilité » représente un besoin fondamental pour l'humanité. Nos déplacements contribuent de manière considérable au progrès économique et social. Par sa banalisation, l'automobile est devenue un produit de masse qui a participé à la structuration de notre société.
Les principales clefs de succès au sein du secteur automobile sont diverses et variées : méthodes de production fondées sur la qualité et l'innovation, une faculté à cerner précisément les besoins des consommateurs, un réseau dynamique de distribution et des commerciaux qualifiés, une stratégie d'internationalisation adaptée aux nouvelles tendances mondiales…
Cependant, le marché automobile fait face à des restructurations en permanence. Les principaux mouvements ont été à l'origine de l'arrivée en puissance des concurrents des pays émergents qui contribuent à redessiner un paysage sans cesse mouvant.
Ainsi, pour conditionner leur succès, les constructeurs automobiles n'hésitent pas à investir en recherche et développement. Les marques automobiles doivent sans cesse innover pour proposer des véhicules performants, fiables et au design moderne et ainsi renouveler leur gamme rapidement afin de proposer une offre adaptée aux besoins des consommateurs en constante évolution.
Or, face à un environnement économique actuel peu favorable causé par une crise sans précédent, la fin de la prime à la casse et une concurrence féroce, les marques françaises font face à une véritable période de crise alors que les constructeurs automobiles allemands affichent des résultats à la hausse.
[...] Notre histoire est à la croisée des chemins entre passion et vision. L'innovation est dans nos gènes, la Joie coule dans nos veines. La joie est notre moteur. Nous l'avons alimentée, analysée, éprouvée, pour mieux la réinventer. Et jamais la joie n'a été aussi efficace, dynamique, responsable. Elle a le pouvoir de mouvoir et d'émouvoir. Et quand certains vous promettent tout, Nous vous offrons une seule chose, la plus précieuse, la plus personnelle, La plus humaine, la plus excitante de toutes les émotions : La Joie. [...]
[...] Volkswagen ou voiture du peuple fut conçue par Ferdinand Porsche en 1938 avec comme premier modèle la célèbre coccinelle remise actuellement au goût du jour sous le nom de la New Beetle Volkswagen New Beetle La marque Volkswagen reste la star de la construction automobile européenne et dénombre plus d'une cinquantaine de modèles dont les plus connus sont la Golf, la Passat, la Polo, le Touareg Les valeurs que la marque Volkswagen revendique sont : - La qualité qui conduit le groupe à concevoir des véhicules d'une finition irréprochable, fiables et respectueux de l'environnement. - L'innovation qui conduit le groupe à imaginer des véhicules modernes, sécurisants et à faibles émissions polluantes. [...]
[...] Également, les campagnes de communication toujours plus qualitatives des constructeurs automobiles allemands ont su leur façonner une image haut de gamme. Par ailleurs, les constructeurs allemands s'implantent de plus en plus sur les marchés émergents, dont le potentiel est très prometteur. En effet, ces pays offrent de véritables avantages puisqu'ils sont situés à proximité de l'Allemagne, possèdent une main-d'œuvre qualifiée et bon marché ainsi que des ressources matérielles considérables. D'autre part, l'épanouissement du secteur automobile au sein des pays occidentaux laisse imaginer que l'ouverture sur de nouveaux marchés est essentielle pour les constructeurs automobiles dans le but de ne pas subir le déclin de cette filière. [...]
[...] Dès lors, depuis plus de quinze ans, la répartition entre dividendes et réserves est-elle fixée à 50/50 ? Forte de sa santé financière, BMW contrôle ainsi en toute indépendance la marche de son développement. De dimension mondiale, le groupe BMX possède 24 sites de production implantés dans 13 pays différents et dispose d'un réseau de vente mondial présent dans plus de 140 pays. Le groupe BMW possède trois marques : - BMW - Mini (1994) - Rolls-Royce Grâce à ses trois marques, le groupe BMW mise sur des produits de grande qualité. [...]
[...] Or, face à un environnement économique actuel peu favorable causé par une crise sans précédent, la fin de la prime à la casse et une concurrence féroce, les marques françaises font face à une véritable période de crise alors que les constructeurs automobiles allemands affichent des résultats à la hausse. Dès lors, malgré un marché européen de l'automobile en net repli, dans quelles mesures les constructeurs allemands et les marques allemandes arrivent-ils à tirer leur épingle du jeu ? Pour expliquer cette tendance, je veillerai dans un premier temps à présenter le marché automobile européen avec ses acteurs, ses concurrents et ses tendances. Dans un second temps, j'exposerai la situation peu favorable du marché automobile européen actuel et la crise des constructeurs automobiles français. [...]
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