Développement de la notoriété du service de réservation de groupe auprès de la clientèle de la SNCF TER Languedoc-Roussillon

Extraits

[...] Descriptif synthétique du projet : Développer la notoriété du service de réservation de groupe auprès de la clientèle au moyen d'un dépliant spécifique et d'une l'insertion d'un onglet sur un site SNCF. Objectifs du projet : Diffuser de manière massive l'existence du service réservation de groupe. Concevoir des supports conformes à la charte graphique SNCF. Planification du projet : Ressources et supports nécessaires à la réalisation du projet : Organisationnelle : Remontée hiérarchique de l'idée : Les managers mobilisent les initiatives et les idées en instaurant un état d'esprit propice à l'émergence des idées, lorsqu'une idée est émise, ils accompagnent l'auteur, en l'écoutant et en échangeant avec lui pour enrichir l'idée, la faire mûrir. [...]

[...] P.D.U.C : Développer la notoriété du service de réservation de groupe auprès de la clientèle dela SNCF TER Languedoc-Roussillon Développer la notoriété du service de réservation de groupe auprès de la clientèle Constat. Solutions possibles. Solution retenue. Objectifs du projet. Planification du projet. Humaine. Financière. Organisationnelle. Suivi du projet. [...]

[...] Bilan du projet : A la date de remise du rapport de PDUC, fin mars 2011, voici l'état d'avancement du projet : Critères d'évaluation du projet : Sur l'impact du dépliant, les retombées sont difficilement identifiables et quantifiables. En ce qui concerne, l'onglet réservation de groupe les indicateurs possibles sont le nombre de visiteurs et le temps de consultation. Prolongement du projet : Selon l'évolution de ces 2 indicateurs, possibilité de créer la possibilité d'interactivité avec la clientèle selon l'orientation souhaitée par la SNCF au niveau national par la création d'un blog. Délai nécessaire à la réalisation de la tâche en nombre de semaines. Nombre d'heures nécessaires à la réalisation de la tâche. [...]

[...] Circuit de distribution : Plusieurs canaux de distribution : gares, boutiques SNCF, Internet, agences de voyages, automates, téléphone. Communication : La SNCF pratique une politique de communication intensive (média et hors-média) et sélective (le message s'adresse à un profil de clientèle précis). Dépliants. Divers sites Internet. Fret SNCF c'est une efficacité énergétique 2 à 3 fois supérieure à celle de la route, ainsi, avec l'énergie équivalente à 1 kg de pétrole par tonne de marchandise, un camion parcourt 58 kilomètres alors qu'un train en parcourt 111. [...]

[...] 1972 : décentralisation de la SNCF en 25 régions. 1997 : création de l'EPIC Réseau Ferré de France (RFF). 18 mai 1990 : 515,3 km/heure record mondial de vitesse invaincu à ce jour. Chiffre d'affaires 2009 : 25 milliards Effectif total : collaborateurs. Les 5 branches du groupe : 1. S.N.C.F Voyage : voyage longue distance de voyageurs (Europe / France) S.N.C.F Proximité : transport urbain et interurbain de voyageurs S.N.C.F GEODIS (FRET) : transport de marchandise et logistique S.N.C.F Infrastructure : maintenance du réseau ferroviaire GARES & CONNEXIONS : pilote la gestion et le développement des gares. [...]