Analyse stratégique, transport aérien, passagers en Europe, analyse PESTEL, tendances du secteur, matrice des forces de Porter, implantation commerciale, service client, coûts externes
Lʼinfluence des États jouent un rôle sur les fusions des compagnies aériennes : cette réticence est du au désir de monopole d'un pays sur ces compagnies aériennes. Les Etats sont envieux de notoriété, pour préserver une sorte de souveraineté aérienne. Ainsi la libéralisation du trafic aérien est fortement perturbée. De plus les états n'influeraient-ils pas trop sur la taxation des carburants faisant jongler les prix du ticket dans le marché aérien. La perspective d'une compagnie plus neutre (uniquement européenne par exemple), moins nationalisée et ayant la même influence dans plusieurs pays, ne permettrait-il peut être pas une démocratisation aérienne (loin de ces guerres de rachats et de fusions) ?
[...] Ainsi la libéralisation du trafic aérien est fortement perturbée. De plus les états n'influeraient-ils pas trop sur la taxation des carburants faisant jongler les prix du ticket dans le marché aérien. La perspective d'une compagnie plus neutre (uniquement européenne par exemple), moins nationalisée et ayant la même influence dans plusieurs pays, ne permettrait-elle peut-être pas une démocratisation aérienne (loin de ces guerres de rachats et de fusions) ? Tendances économiques La fin des modèles low-cost avec des prix cassés, du à une hausse des coûts de kérosène, la poursuite des alliances et des accords commerciaux sont les grandes tendances du secteur d'un point de vue économique. [...]
[...] Le facteur technologie a une répercussion immédiate sur les prix, que ce soit au niveau des réductions des coûts que des services proposés par la compagnie. Ces deux indicateurs représentent bien l'application des compagnies dans leur guerre des prix et leur maîtrise du Yield management. Identification des créneaux stratégiques L'industrie du transport aérien a connu une période prospère de plein essor lorsqu'elle a vu le jour dans les années 1930. Aujourd'hui ce temps révolu et l'industrie aérienne doivent établir de nouveaux positionnements stratégiques afin de survivre malgré un climat économique difficile. [...]
[...] Air France KLM grâce notamment à leur couverture pétrolière : le Swap, totalement déconnecté de l'achat physique de carburant qui permettent de se protéger des risques de hausse des cours, car celle-ci protège de la hausse brutale des prix. Emirates futur leader mondial du transport aérien grâce notamment à leur avance technologique : mise en service des premiers gros porteurs tel que l' A380, une escale maximum : Dubaï. Carte stratégique Carte stratégique Technologies Emirates Air France KLM Qatar airways British airways Easy Jet Ryanair Prix Le choix des indicateurs? Les indicateurs doivent être directement liés avec les objectifs des compagnies aériennes ou avec les facteurs clés de succès vu précédemment. [...]
[...] 14 Carte stratégique 15 Carte stratégique 15 Le choix des indicateurs? 15 Identification des créneaux stratégiques 17 Analyse dynamique de l'environnement L'objectif est ici de proposer une présentation du secteur Transport aérien de passagers en insistant sur les éléments clés du macro-environnement. Le modèle de PESTEL est l'outil d'analyse adapté pour une analyse au niveau macro-environnemental, car il revient sur les dimensions extérieures qui ont un impact sur l'entreprise et qui doivent être considérées dans la décision stratégique. Cependant, c'est un modèle ancré dans le temps. [...]
[...] Pour le transport aérien des passagers en Europe analysé sur le secteur des compagnies aériennes, la représentation est la suivante : La surface relativement élevée confirme que le secteur n'est aujourd'hui que peu attractif. Les facteurs clés de succès Maîtriser la technologie et l'innovation - Posséder une flotte moderne constituée d'avions consommant moins de carburant pour faire face à une hausse des prix de celui-ci. - Les Hubs qui ont pour but de concentrer le trafic sur un nombre limité de grandes plates-formes. - Commande de gros porteurs du type A380. [...]
Référence bibliographique
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