La société PARISCOOT est une SARL composée de 5 associées diplômées de l'Ecole
supérieure de Commerce de Reims.
Les 5 associées apportent chacune 5000€ pour créer le capital social de la société qui s'élève
ainsi à 25 000 euros. Il n'y a pas d'associée majoritaire et la gérante est salariée de la société.
Le siège social se trouve au domicile de la gérante au 210, boulevard Saint Germain, 75 007
PARIS Au siège social de l'entreprise, se trouve également un garage qui servira pour
entreposer les véhicules le soir ou pendant les périodes creuses.
Cette société est une entreprise de prestation de services : le concept est de transporter des
personnes en scooter afin de répondre au besoin de rapidité et de ponctualité des hommes et
femmes d'affaires.
Pour financer l'achat des scooters ainsi que les aménagement du siège social, nous avons
recours à un emprunt de 30 000€ dans les conditions bancaires habituelles.
Au commencement, il est prévu de commencer l'activité avec 2 chauffeurs pendant 5 jours
par semaine. Notre cible étant des hommes et femmes d'affaires, la société sera fermée le
samedi et le dimanche pour les 3 premières années.
Au regard de l'étude de marché ainsi que de nos prévisions de développement, il est prévu
d'embaucher 3 chauffeurs supplémentaires la deuxième année et 3 autres la dernière année.
Dans un premier temps, la gérante aura des fonctions très polyvalentes puisqu'elle devra
assurer la prise de commande, l'organisation des trajets ainsi que toutes les actions de
communication et de gestion de l'entreprise. Toutefois, étant donné le développement de
l'activité », il est envisageable d'embaucher une secrétaire/standardiste la dernière année.
Ainsi, la société emploiera 10 personnes en 2009.
Il est prévu en moyenne 9 courses/jour/chauffeur. Ceci implique que les chauffeurs passeront
environ 6 heures par jour à conduire. Etant donné l'investissement personnel que cela
demande, il est prévu d'augmenter leur rémunération tous les ans de 100 € sur le salaire
mensuel brut.
De plus, la qualité de nos services est au centre de nos préoccupations. C'est pourquoi nous
achèterons des véhicules haut de gamme avec un important équipement pour le confort et la
sécurité des passagers comme des chauffeurs. De plus, nous prévoyons un important budget
pour la maintenance de nos véhicules et ce, toujours dans le souci de la sécurité et de la
qualité de nos prestations.
Etant donné que toutes les associées sont diplômées de l'école supérieure de commerce de
Reims, il est normal que les actions de marketing/communication permettent le soutien et
l'augmentation significative de l'activité. C'est pourquoi il est prévu un budget croissant
chaque année pour la publicité.
[...] Hors exploitation Remboursement d'emprunts 3.C. Immobilisations Aménagement Véhicules Matériel informatique Mobilier de bureau 5. TVA -24,94 -136,71 - SOLDE DE TRESORERIE FIN DE MOIS BUDGET TVA Solde TVA TVA collectée TVA déductible TVA déductible 19,6% BUDGET DE TRESORERIE Janvier 2009 à décembre 2009 Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Solde en début de mois 2. ENCAISSEMENTS Chiffre d'affaires encaissé TTC Emprunt Augmentation du capital DECAISSEMENTS 3A. D'exploitation Fournitures consommables Carburant Eau, gaz, chauffage Produits d'entretien Fournitures de bureau Autres, équipements scooters Services extérieurs Transport Affranchissement Missions et réception Entretien et réparations Maintenance informatique Assurance Documentation Honoraires Publicité Téléphone Autres charges et imprévus Salaires Charges patronales 3.B. [...]
[...] Paiement mensuel Carburant : fonction de l'activité, notamment du nombre de courses effectuées par les scooters. Prix estimé du litre de carburant : Produits d'entretiens : achat trimestriel. Constant d'une année sur l'autre Fournitures de bureau : mensuel. Constant les deux premières années. Poste évalué au double la dernière année en raison de l'embauche de la standardiste Equipement des scooters : achats effectués dès le mois de janvier. Poste comprenant tout l'équipement des scooters (poignées chauffantes, top case, casques, bottines, etc.). [...]
[...] Bien entendu, tous insistent largement sur les mesures de sécurité et d'assurance qu'elles garantissent aux voyageurs. Enfin, même si la tendance de ces services est à la popularisation, les tarifs pratiqués restent plus élevés que pour un service de taxi normal, l'économie de temps en plus ! 14 Tableau de synthèse de l'offre sur le marché : TARIFS véhicules Paris Paris/Roissy CITY-BIRD maxiscooters supplément : 7h-10h et 17h-21h : 21h-7h et le samedi : dimanche et fériés. Autre : 200€/4h. [...]
[...] Nous souscrirons donc à une garantie Responsabilité civile qui couvre les personnes transportées à l'exception du conducteur. Les plafonds de garantie sont les suivants : - Dommages matériels et immatériels : 100 millions d'euros - Dommages corporels : illimités Cette assurance nous précise qu'elle ne garantit cependant pas notre responsabilité civile professionnelle, il ne s'agit bien que de la sécurité et la protection des passagers. Nous souscrivons par ailleurs à une assurance pour nos locaux, nos véhicules, notre matériel et notre responsabilité civile professionnelle, comme pour toute société Le montant de notre cotisation à la MACIF sera de 2000 à 3000 euros, selon le type de motos utilisées, et les bonus de permis de nos chauffeurs. [...]
[...] De plus, l'évolution de l'activité est liée à notre plan de communication. C'est pourquoi nous prévoyons une augmentation constante de l'activité avec un pic à la rentrée de septembre. Le prix moyen de la course est de HT. no v 32 ANALYSE DE L ACTIVITE ANNEE 1 Analyse du chiffre d'affaires Courses TOTAL VENTES ANNEE 1 Prix unitaire HT 26,00 Quantité CA HT ANNEE 2 Analyse du chiffre d'affaires Courses TOTAL VENTES ANNEE 2 Prix unitaire HT 26,00 Quantité CA HT ANNEE 3 Analyse du chiffre d'affaires Courses TOTAL VENTES ANNEE 3 Nombre moyen de course/scoot/jour 9,00 Prix unitaire HT 26,00 Quantité CA HT Compte de résultat, budget de trésorerie et TVA, Soldes Intermédiaires de Gestion La prévision des ventes ainsi que des charges d'exploitation permet de prévoir un résultat pour la première année légèrement négatif. [...]
Référence bibliographique
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