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La SNCF, ou Société Nationale des Chemins de fer existe depuis plusieurs centaines d'années. Chaque année, ce sont des centaines de milliers de personnes qui prennent le train dans le monde entier, et surtout en France, où il est considéré comme le moyen le plus sûr de voyager. En 2017, le groupe totalisait 33,5 milliards d'euros de chiffres d'affaires, ce qui constitue une augmentation de 4,2 % par rapport à l'année précédente. La société compte 12 000 collaborateurs en plus en 2017, ce qui porte le chiffre total à 270 000 dans le monde entier. Elle fait également partie des entreprises qui recrutent le plus d'alternants; en 2017, ils étaient 7000 dans les gares françaises. La SNCF possède un fort taux d'investissement, 8,8 milliards d'euros ont été dépensés pour améliorer entre autres les infrastructures et la relation clientèle. 95 % de ces investissements ont été réalisés pour la France, qui possède l'un des réseaux de chemin de fer le plus étendu au monde et surtout le plus fréquenté.
[...] Les rapports entre le gouvernement et des entreprises comme la SNCF sont souvent basés sur des rapports de force, et des grèves qui peuvent durer longtemps dans la durée. B. Économique Au niveau économique, les clients sont globalement satisfaits des prix pratiqués par la SNCF et des multiples abonnements proposés par le groupe. En effet chaque membre de la famille peut avoir sa propre carte d'abonnement en fonction de son âge, de son activité professionnelle, ou du nombre de fois où il est amené à prendre le train. [...]
[...] Les innovations technologiques sont aussi présentes sur les voies, avec une modernisation du réseau permettant plus de rapidité et d'efficacité. Le trafic est ainsi rendu plus fluide, et les accidents s'en trouvent nettement diminués. Le cadencement permet de planifier les travaux éventuels de manière à rendre le trafic plus fluide et éviter les retards. Les voyageurs bénéficient ainsi d'horaires plus clairs et de correspondances plus espacées. Depuis cette mise en place, on note dans toute la France une amélioration de la régularité de circulation des trains sur le réseau. [...]
[...] La France est un des pays les mieux desservis avec plusieurs centaines de gares, même dans des endroits pourtant reculés. La relation clientèle a par ailleurs beaucoup évolué dans un objectif commun avec les partenaires du groupe : faciliter l'accès aux gares pour tous, avec des services de plus en plus performants. La SCNF dispose de plus de 40 clients actifs qui circulent quotidiennement sur le réseau, comme Thalis ou encore Thello et Novatrans. Depuis peu de temps, juillet 2017 précisément, la SNCF souhaite, par le biais de différentes enquêtes et sondages en ligne et dans les gares, aller à la rencontre de leurs clients. [...]
[...] Au niveau économique, le groupe vend beaucoup d'abonnements par an, qui concerne chaque membre de la famille selon l'âge ou le temps de trajet quotidien. La société est adepte du yield management, qui lui permet ainsi d'optimiser le nombre de ses places à bord des trains, et de générer un chiffre d'affaires plus important sur le long terme. Les voyageurs ont des attentes beaucoup plus ciblées ces dernières années, ils souhaitent une totale transparence et dans les tarifs pratiqués et dans les services auxquels ils ont droit. [...]
[...] Légal Au niveau légal, la SNCF est régie par le secteur des transports. Ces lois sont beaucoup plus strictes, car réglementées par un certain nombre de choses. L'objectif principal est de protéger le consommateur ainsi que l'environnement. La SNCF est une entreprise à visée lucrative et est soumise à ce titre aux lois interdisant la fraude et obligeant au respect de la concurrence, même non ferroviaire. Les voyageurs peuvent se rétracter sous certaines conditions lorsqu'ils achètent des billets de train en ligne ou bien au guichet. [...]
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