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Etudier et comprendre la stratégie d'une firme, c'est effectuer une analyse à la fois interne et externe à l'entreprise. En effet, tous les éléments présents autour de l'entreprise ont une influence sur son activité et sur ses choix stratégiques. Ainsi, il s'avère indispensable d'étudier avec précision le marché dans son ensemble, c'est-à-dire avec tous les agents qui le composent : les entreprises concurrentes, les clients, les fournisseurs, l'Etat, etc.
Par ailleurs, si une analyse point par point révèle les éléments sur lesquels il faudra porter son attention, il faut également pratiquer des analyses plus dynamiques. En nous interrogeant sur les similitudes et les différences stratégiques par rapport à une firme ou des firmes concurrentes, nous pouvons mettre en évidence de nouvelles potentialités pour l'entreprise étudiée.
Ces analyses successives permettront de révéler les facteurs-clés de succès de la firme et par conséquent, l'avantage concurrentiel dont toute entreprise a besoin pour se démarquer de la concurrence.
L'étude de la compagnie aérienne Ryanair aura donc pour objet l'analyse du marché aérien dans sa globalité, suivi par celle plus précise de la firme elle-même. Des outils tels que le modèle de Porter, l'analyse des groupes stratégiques et du cycle de vie, ainsi que les facteurs-clés de succès permettront de porter un regard objectif et précis sur les choix stratégiques de Ryanair, et par conséquent, de comprendre en quoi l'entreprise, bénéficiant d'un avantage concurrentiel certes très connu mais demandant une étude plus précise, connaît un succès fulgurant, qui, selon les pronostics, n'est pas près de s'arrêter.
[...] Ainsi, nous pouvons prendre pour exemple le Thalys et l'Eurostar qui offrent des avantages évidents. Ce sont des moyens de transport relativement rapides, bénéficiant de procédures d'embarquement beaucoup plus simples que pour le transport aérien. A cela s'ajoutent également le confort et l'espace qui permet une certaine mobilité moins réduite qu'en avion, le lieu d'arrivée en centre-ville qui évite donc les transferts parfois longs et contraignants . Cependant, la compagnie Ryanair propose bien souvent des tarifs plus compétitifs que le transport ferroviaire, ce qui incite la clientèle à parfois modifier ses habitudes. [...]
[...] C'est pourquoi il est nécessaire que Ryanair conserve des prix très compétitifs. Il faut également relever que l'on assiste à une sophistication de la clientèle. Celle-ci bien informée et bénéficiant de davantage de temps pour ses loisirs est exigeante et compare les prix des vols Le pouvoir de négociation des fournisseurs Les avions Afin de réaliser des économies sur les coûts d'entretien et d'exploitation des avions, la flotte de Ryanair est uniquement composée de Boeing 737. La compagnie a passé commande auprès de Boeing pour 306 nouveaux 737-800. [...]
[...] Ryanair n'utilise pas de classe affaires, mais équipe ses avions d'un nombre de siège plus important que les autres compagnies ce qui lui permet d'avoir un nombre de passagers par vol plus important. Stratégie financière efficace grâce à sa performance boursière : La capitalisation boursière de Ryanair lui permet de financer sa croissance et de minimiser ses coûts. Afin de développer sa couverture sur le marché européen, Ryanair a massivement investi en suivant l'exemple de Southwest Airlines. En effet, l'entreprise réinvestit ses dividendes en intégralité afin de favoriser son développement. [...]
[...] Il est donc possible que Ryanair tente, dans les années à venir, de trouver de nouvelles niches. [...]
[...] C'est pourquoi nous analyserons également leur influence sur la stratégie adoptée par Ryanair : A. Le pouvoir de négociation des clients Cette force se résume par la capacité qu'ont les clients à négocier. Les clients influencent le prix et les conditions de vente (termes de paiement, services associés), ce qui détermine la rentabilité du marché. Le pouvoir des clients dépend de leur niveau de concentration ; en effet, lorsque les clients sont peu nombreux, leur pouvoir de négociation n'en est que plus fort. [...]
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