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Vinci est une société qui englobe de multiples activités. Elle fait partie du secteur des infrastructures des bâtiments et du transport. Ce secteur représente 140 milliards de dollars sur toute la planète et continue à s'étendre d'année en année. En effet, les infrastructures sont le principal moteur du segment très répandu de la construction, et ce dans tous les pays. Les infrastructures sont véritablement en pleine effervescence. Dans les 30 prochaines années, plus de 20 milliards d'euros seront dépensés pour des travaux de grande envergure, en France comme à l'étranger. En France notamment, on note quelques changements notables dans le paysage, et surtout dans le secteur du transport. Différents aéroports ont été refaits à neuf, les installations sur place commençant à devenir vieillissantes. L'année 2017 a vu l'émergence de beaucoup de projets, qui en termes de chiffres représentent une hausse de 25 % en 10 ans. Tous les domaines sont touchés : les aéroports, certes, mais pas uniquement. Des lignes TGV ont été créées, des ponts ont été construits ainsi que des routes et de nouvelles autoroutes, avec comme principal objectif de rendre le trafic plus dense, mais également moins dangereux sur le long terme. Les infrastructures sont liées par une densité de 7400 entreprises, réparties partout sur le territoire, ce qui représente un total de 235 310 salariés.
[...] : Ursula Bouteveille. Ecoconception des bâtiments et des quartiers : Bruno Peuportier. Guide de conception et de fonctionnement des installations de traitement des déchets du BTP : Collectif. [...]
[...] Sur le long terme, cela pourrait impacter la notoriété du groupe. Les infrastructures et le secteur du bâtiment connaissent en outre une émergence de la concurrence chinoise, qui domine largement le secteur de la construction au niveau mondial. Ces groupes possèdent une activité qui avoisine les 230 milliards de dollars d'activité, soient environ 176 milliards d'euros. Par ailleurs, les collectivités locales en France et en Europe tendent à diminuer le nombre de leurs investissements ainsi que les montants globaux pour la réalisation des travaux publics. [...]
[...] du groupe Vinci en 2017 C. Opportunités Il faut savoir que les pays émergents, comme la Chine ou l'Inde par exemple, sont très demandeurs en infrastructures. Il est important de ce fait de savoir localiser avec plus d'efficacité les opportunités d'investissements. Pour pallier aux déficits dans les pays, il faudrait la somme de 500 millions de dollars minium par an pendant les dix prochaines années. Pour le groupe Vinci, ces pays représenteraient une véritable opportunité de se faire connaître toujours davantage en réalisant de belles réalisations visant à améliorer le confort des habitants. [...]
[...] Les menaces sont constituées de la concurrence européenne, certes, mais pas uniquement. En effet, la concurrence chinoise est de plus en plus présente dans le monde et les entreprises de BTP représentent plus de 200 milliards de dollars, ce qui est nettement au-dessus de ce que peut représenter une société comme Vinci. Comme nous l'avons dit tout à l'heure, les augmentations des péages sur les autoroutes sont également une menace, car bon nombre d'utilisateurs ne sont pas satisfaits, trouvant que même les abonnements restent chers. [...]
[...] Fondée en 1899 ; le président directeur général actuel est Xavier Huillard. Le groupe compte 194 430 salariés et est présent dans 117 pays. Ses activités sont multiples. Ainsi, Vinci gère les autoroutes, les concessions, le secteur des énergies, Eurovia, concepteur de réseaux routiers et possède également le fameux pôle construction qui représente la plus grosse part de son chiffre d'affaires. En 2017, ce chiffre s'étendait à 40 milliards devant, ce qui place le groupe loin devant ses principaux concurrents, qui ne dépassent pas les 20 milliards. [...]
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