Compagnie aérienne, Easy Jet, compagnie low cost, Marché Européen, marché aérien low cost, encombrement du ciel, concurrence aérienne, concurrence terrestre, matrice Porter, prix du pétrole, contraintes environnementales, système de réservation, positionnement d?easyJet, ?uvre des campagnes de publicité
L'émergence du marché low Cost à travers un bref historique du marché aérien :
Pour comprendre l'émergence des compagnies low cost sur le marché européen, il convient d'observer le processus aux USA, puisqu'il a précédé et surtout influencé l'évolution du marché aérien sur le vieux continent.
Le marché aérien aux USA était soumis à une stricte régulation, mais à partir de 1970 les économistes américains commencent à critiquer le manque de concurrence au sein du secteur aérien, qui n'a pour conséquence de figer l'offre des transporteurs. L'administration Reagan décide alors d'opérer une dérégulation du secteur aérien, en effet la suppression des règles qui régissent le marché aérien doit conduire à une réduction des coûts et à une amélioration de la qualité des services sur un marché enfin concurrentiel. Dès 1978 l'« Airline Deregulation Act » élimine en trois ans les droits de trafic sur les lignes domestiques et fait disparaitre les restrictions sur les tarifs dès janvier 1983.
[...] Pour constituer un marché sain et garantir une bonne viabilité économique elle devra se faire sans ou hors intervention étatique. - Etat des lieux statistiques La France n'est pas un pays très vaste env. : 1000 km du Nord au SUD et de même d'Ouest en Est. Ci-dessus le tableau de la SOFRES montrant la répartition du nombre de voyages longue distance selon le motif et le mode de transport principal. Que le motif du déplacement soit personnel ou professionnel on constate que les voyages avec nuitée sont pour 71,8% des cas effectués en voiture en train et en avion, l'autocar et autres représentant qu'un faible pourcentage. [...]
[...] A cause des faibles marges, la contrainte consiste à réaliser le plus de ventes possibles afin de garder une activité croissante. L'utilisation intense des avions est due à la forte présence de la compagnie sur les aéroports régionaux dits secondaires Ces aéroports garantissent une économie au niveau des taxes d'aéroport, mais aussi une meilleure productivité de leurs appareils. Les aéroports ne représentent plus un élément de coûts, mais un élément de profit. - Stratégie développement Ryanair a adopté une stratégie de croissance interne avec une forte pénétration de marché par diversification. [...]
[...] - Look traveler : Cadre, cadre sup., gros moyen financier, besoin de reconnaissance. - Constraint traveler : Employé, pas de pouvoir de décision, besoin de se déplacer. - Eco traveler : Cadre ou employés à la recherche d'économie. LOISIRS : - Quality traveler : Hautes CSP, Niveau financier important, services qualitatifs et quantitatifs. - Confort traveler : Retraités, niveau financier moyen, recherchent prises en charge - Security traveler : Familles nombreuses, revenus faibles, recherchent la sécurité et l'accompagnement des enfants pendant le vol. [...]
[...] Cette cible est le voyageur qui accorde légèrement moins d'importance aux prix, mais fait un peu plus attention aux services annexes proposés. EasyJet offre donc un produit intermédiaire entre les compagnies traditionnelles et les compagnies low cost. Stratégie de développement : Ryanair a un développement axé sur l'expansion géographique alors qu'easyJet cherche à conquérir des nouveaux segments de consommateurs. L'achat d'appareil de type Airbus A319 casse l'unicité de la flotte et prouve un changement de cible et de business model. [...]
[...] Mais easyJet a des coûts plus importants, ce qui justifie un résultat d'exploitation bien inférieur à celui de Ryanair. Cela est dû à la marge d'exploitation très faible d'easyJet face à Ryanair. Voir graphique ci-dessus Politique des prix La politique prix reste indissociable de la réussite des compagnies low cost ou middle cost. Les bénéfices étant constitués par la différence entre les recettes et les coûts, l'entreprise pilote sa stratégie au moins autant par la gestion des prix de vente que par la maîtrise des coûts. [...]
Référence bibliographique
Source fiable, format APALecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture
