Marketing mix de Blablacar, Karzoo, RoulezMalin, tictactrip.eu, GoMore, Ouestgo, applications mobiles, politique de produit, politique de prix, politique de communication, internet, politique de distribution, BlaBlaLines, voyages traditionnels, covoiturage, service, 4P de Blablacar, marché du covoiturage
Le covoiturage est devenu en l'espace de quelques années seulement un moyen de transport très usité en France et en Europe, depuis l'apparition d'applications mobiles visant à mettre en relation des particuliers entre eux, chauffeurs et voyageurs. Le principe est plutôt simple, une plateforme en ligne met en contact les particuliers qui souhaitent se rendre à un endroit précis avec des chauffeurs qui se rendent au même endroit. Le prix dépend du nombre de places dans le véhicule, quelquefois de sa marque, du nombre de kilomètres effectués et du nombre de voyageurs qui ont pris place à bord du véhicule, puisque chacun participe au voyage. Ce concept est devenu une véritable révolution sur le territoire puisqu'il permet de faire de sérieuses économies.
[...] Le groupe est présent dans 22 pays et compte environ 18 millions de voyageurs par trimestre, pour une moyenne de 3 personnes par véhicule. Sur le marché, il fait office de leader depuis sa création. En France, l'activité de Blablacar a augmenté de en un an, alors qu'à l'international, on enregistre une baisse de En effet, malgré sa présence dans des pays comme la Russie ou le Brésil, le groupe n'engendre aucun chiffre d'affaires sur ces deux territoires. Le marché possède certes un très gros potentiel, mais il doit encore affirmer sa présence et sa rentabilité pour pouvoir développer un quelconque bénéfice. [...]
[...] Si cette présence ne permet pas à l'entreprise de gagner des clients, elle lui permet d'effectuer un travail sur le long terme, travail qui devient primordial pour accroître sa notoriété et gagner ainsi des parts de marché supplémentaires. Internet permet plusieurs choses. Il s'agit de faire connaître un produit ou un service, et aussi de le faire aimer pour enfin le rendre indispensable aux yeux des consommateurs. En outre, certaines entreprises sont partenaires de Blablacar, pensons notamment à certaines stations essences ou d'autres sociétés spécialisées dans l'événementiel. Ces partenariats permettent au groupe de participer à de nombreux événements, comme le Blablatour par exemple. [...]
[...] Plus il y aura de gens qui noteront positivement l'entreprise, et plus d'autres personnes auront envie de tester. D. Distribution Blablacar est un service qui ne fonctionne que par le biais du Net, autrement dit, il n'y a aucune agence physique ni en France ni ailleurs. Les utilisateurs peuvent donc réserver leur voyage par le biais du site internet ou bien de l'application mobile des internautes passent directement par l'application pour bloquer un trajet. Le site est fait de manière assez simple et intuitive. [...]
[...] Cela permet aux personnes les plus sceptiques de se laisser convaincre. Le site est réalisé avec des dessins ludiques et des couleurs vives, véhiculant ainsi la joie de vivre et la convivialité. Enfin, la distribution ne s'effectue qu'au travers du net, puisqu'il n'existe pas d'agences physiques. Le service est disponible via un site traditionnel et une application mobile. Les deux manières de s'inscrire et de réserver un trajet sont assez simples et très intuitives, les débutants sur le net s'y retrouvent aisément. [...]
[...] Tout est fait pour booster les demandes au niveau du site, avec généralement une photo du conducteur, leur âge, les détours éventuellement effectués et une indemnisation en cas de désistement, d'un côté comme de l'autre. Blablacar, car touche une commission pour cette mise en relation, commission qui sert à garantir le sérieux et la tranquillité pour les deux parties, voyageurs et conducteurs. C. Communication La communication passe par une approche très ludique du concept du covoiturage. En effet, le site véhicule une image plutôt conviviale, avec des illustrations qui ne sont pas sans rappeler celles des dessins animés. [...]
Référence bibliographique
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