Monographie d'entreprise - les transports Poirier

Extraits

[...] Deuxième Partie : les indicateurs financiers de l'entreprise Cette analyse financière va tenter de prouver la solidité financière de l'entreprise Poirier en analysant l'évolution de son chiffre d'affaires, ainsi que la répartition de ce dernier. Elle tentera également de mettre en œuvre les efforts expliqués précédemment. Evolution de l'activité et de la rentabilité de l'entreprise Evolution du Chiffre d'affaires sur 3 ans : L'entreprise Poirier connait depuis 3 ans une croissance de son chiffre d'affaires avec une évolution significative d'année en année. Nos indicateurs financiers portent sur 3 ans (2007-2009) car Poirier n'était pas encore indépendante. Le chiffre d'affaires pour l'année en cours s'élèvera à euros (il s'agit d'un chiffre d'affaires prévisionnel). [...]

[...] Toutes les autres personnes travaillant se conforment aux 35 heures classiques. Il est par ailleurs bon de préciser qu'en fonction de l'ouverture des marchés européens, l'entreprise Poirier soustraite en employant des chauffeurs de l'est (Pologne, Roumanie par exemple). Ceci implique donc des règlementations différentes (comme précisé précédemment) et des salaires sensiblement variés / mois) ce qui permet à l'entreprise de gagner en productivité. Politique de recrutement L'entreprise Poirier n'utilise pas les méthodes conventionnelles pour recruter ses salariés. En effet elle préfère la cooptation bouche à oreille qui selon elle fonctionne parfaitement et ne coûte rien à l'entreprise par rapport aux petites annonces ou autres plateformes d'emplois (ANPE par exemple). [...]

[...] Il figure au passif du bilan et représente la dette de l'entreprise envers ses actionnaires. C'est en fonction des capitaux propres qu'est calculée la rentabilité financière d'une entreprise. Actionnariat En ce qui concerne l'actionnariat, il est à noter que le groupe Bert appartient au groupement ASTRE. Le groupement ASTRE compte aujourd'hui 133 actionnaires répartis dans toute l'Europe. L'actionnariat du groupe est concentré, car il est essentiellement dans une ou plusieurs mains. Sur le principe d'un homme; une voix l'actionnariat du groupe est réparti à parts égales entre tous les membres du groupement. [...]

[...] Pour plus d'informations concernant cette formation : http://www.transport-logistique.org/fr/formation- fcos.htm?PHPSESSID=3544036a27081305a0e29c376ddab46f Politique de promotion Au sein de l'entreprise, une évolution est possible. Par exemple, un camionneur peut, après une formation, devenir grutier. Cela impliquant une hausse de son salaire et de ses responsabilités. Pour les autres postes, l'ancienneté, l'expérience et résultats sont les leitmotivs. Les relations sociales dans l'entreprise Les salariés sont représentés par deux délégués du personnel et deux suppléants qui les accompagnent. Tous les mois, les délégués du personnel rencontrent le directeur de l'agence pour parler des sujets sensibles et trouver un terrain d'entente. [...]

[...] FIMO : Formation Initiale Minimum Obligatoire La formation FIMO est qualifiante, reconnue par les branches professionnelles et le Ministère des Transports. La formation FIMO est obligatoire pour tout nouveau conducteur (d'un véhicule de + de 7,5 tonnes) qui souhaite exercer ce métier. La formation FIMO dure généralement quatre semaines. Elle est ouverte à tout conducteur débutant dans la profession, titulaire du permis C (au minimum) et âgé de 21 ans. Contenu théorique : La formation FIMO fait découvrir les activités professionnelles du conducteur routier : prendre en charge une mission de transport, utiliser les documents du transport, connaître les règles de chargement et d'arrimage, la législation en matière de temps de conduite . [...]