La stratégie marketing pour le tramway de Casablanca

Extraits

[...] -Segmentation -Benchmarking -Recommandations pour le lancement ; Charte marketing Casa Transport ; Grille d'indicateurs de performance marketing ; Clauses marketing exploitant. Diagnostics établis Urbain Contexte général Concurrentiel Offre et demande existantes Benchmarking effectué Le cas du Syndicat des Transports de l'île de France (STIF) Aperçu et synthèse diagnostics Contexte urbain Risques d'étalement urbain ; Dynamique de développement dual entre le nord et le sud-ouest de la ville ; Concentration des activités au centre de la ville. Accroissement de la motorisation individuelle ; Transports collectifs non compétitifs ; Coûts et externalités élevés pour la collectivité Politique urbaine de déplacements en gestation Contexte PESTEL Contexte concurrentiel Analyse SWOT Atouts Faiblesses Système de gestion moderne Service de transport innovant et durable Image moderne Produit de base et prix compétitifs Externalités positives Risques liés au financement Risques liés à la maitrise de la structure des coûts de production Perceptions relatives aux externalités négatives: localisations, embouteillage, accidents, déformation de la façade urbaine: villas de lux & commerces, etc. [...]

[...] Vision Ligne n° 1 du Tramway, un mode de transport privilégié Tramway, une image de transport écologique et socialement responsable Casa transport, leader marocain dans les transports durables Enjeux Tendance à la diminution de la part des transports collectifs, Étalement urbain Perspectives sociodémographiques : nouveaux styles de vie et ségrégation sociale Emploi et localisation des activités économiques et sociales Spécificités du milieu urbain casablancais Motorisation des ménages Freins à lever Détail des actions par priorité Détail des actions par priorité – (Suite) Perspectives financières Apports du Gouvernement (CST, Fonds dédiés, etc.) Participation de la ville et de ses arrondissements Participation des opérateurs locaux dans le domaine du transport Création de nouveaux produits Casatransport Conditions de réussite Renforcement et la diversification des ressources financières ainsi que la maîtrise intelligente des dépenses Participation active dans l'amélioration de la gouvernance des transports urbains de la ville Participation active dans la maîtrise du développement de l'urbanisation de la ville Développement d'un modèle d'interaction entre la planification des transports la planification urbaine de la ville Force de proposition des mesures réglementaires pour contourner les nuisances générées par la motorisation Quelle évaluation ? [...]

[...] Quels objectifs ? Quels indicateurs de performance ? Quel plan Marketing ? Quelle charte marketing ? [...]

[...] Quelles clauses (marketing) de PPP peut-on insérer dans le cadre d'un contrat d'exploitation ? Quelles modalités d'évaluation de la mise en œuvre (du plan marketing) ? Particularités d'une démarche marketing des transports urbains Méthodologie de la démarche Conception Étude documentaire Synthèse diagnostic Enjeux stratégiques & Reformulation des objectifs - Formulation du besoin de Casa Transport ; - Étude du cadre juridique et institutionnel du transport en commun ; - Étude du cadre politique (délibération des conseils) ; - Consultation des études existantes (PDU et TCSP) ; - Conduite d'entretiens. [...]

[...] /files/2012/01/Tramway.jpg&width=540&height=0 Plan de la présentation Contexte de l'étude problématique Éléments de la démarche Synthèse diagnostics Enseignements du benchmarking Point sur les enjeux stratégiques Tramway, éléments de stratégie marketing Mise en œuvre de la stratégie Contexte Le lancement de la première ligne du tramway de Casablanca Image: il_fi --]http://www.atlasinfo.fr/photo/art/default/5016537-7490372.jpg?v= de nouveaux objectifs pour Casatransport, gestionnaire du réseau tramway Au-delà des objectifs chiffrés, le tramway est un moyen de développement de la ville Part modale 250.000 de déplacements journaliers 10 millions MAD de chiffre d'affaires avec une progression annuelle de millions MAD d'EBE à partir de 2016 Amélioration de l'image des transports urbains Valorisation des externalités positives Contribution à la mixité sociale Conciliation des deux rives de la ville Problématique Point de départ : Contrat de délégation de l'exploitation du tramway : Des clauses d'exploitation Casatransport -Casatram Casatram, l'exploitant assume le risque commercial Casatransport, le délégant assume le risque industriel du contrat Objectif : assurer une bonne fréquentation des rames Objectif : optimiser les coûts d'exploitation et de maintenance Nouvelle mission pour Casatransport : développer l'offre afin qu'il soit en mesure d'attirer le plus grand nombre d'usagers Une question : quelle démarche faudrait-il emprunter ? Proposition d'une démarche marketing Énoncer de la problématique quelle stratégie marketing urbaine pour le tramway de Casablanca ? [...]