Tramway, transport, usager, enquête de satisfaction, questionnaire, question ouverte, question fermée, Marseille, métro, bus, Régie des Transports de Marseille, habitudes d'utilisation, sécurité
Le 4 juillet 2007, le Tramway marseillais reprenait du service. Après la suppression de la majorité de ses rames dans les années 1950 et face aux problématiques environnementales actuelles, la cité phocéenne se dotait alors d'un système de transport en commun « propre ». Ainsi, elle favorisait les modes de déplacements « doux » (piétons, vélos, tramways, bus …) et permettait de fermer l'accès à une partie de la ville aux voitures, qui produisent un niveau de pollution élevé dans les grandes agglomérations telles que Marseille.
C'est donc dans ce contexte que se déroulera notre étude. Celle-ci portera sur le degré de satisfaction de la population face à ce nouveau moyen de transport qu'est le Tramway, ainsi que sur la campagne de communication « tape à l'œil » dont le slogan en résume clairement la finalité : « Je valide, je suis en règle, je suis tranquille ».
Selon le site officiel de la Régie des Transports de Marseille (RTM) cette opération de sensibilisation, mise en place depuis le 12 octobre 2009, a été décidée suite à un constat alarmant.
Toujours selon la RTM, « chaque année, des milliers de voyages sont effectués sans titres ou validations. Près de 18 millions d'Euros de recettes sont perdus, autant d'investissements qu'il est impossible de réinjecter dans la modernisation des équipements, le renouvellement des véhicules, l'amélioration des outils de sécurité ».
C'est donc pour remédier à ce problème que la RTM a décidé de mettre en place cette campagne qui se traduit en ce moment même par des affichages du slogan sur les bus, tramways et métros de la ville, mais aussi par des actions de sensibilisation.
C'est donc dans cette situation que nous avons décidé de lancer notre étude. Par le biais d'un questionnaire, celle-ci visera à analyser le comportement des usagers du Tramway de la RTM, leur rapport et leur ressenti vis-à-vis de leur moyen de transport.
[...] Cependant la grande majorité des étudiants se sentent en sécurité, quelque soit le sexe, au sein de leur moyen de transport. Bien que plusieurs filles aient reconnu en avoir assez de se faire importuner durant leurs trajets. Beaucoup de personnes interrogées, autant hommes que femmes, ont parlé de la présence de gens qu'ils qualifient de bizarres sur les lignes de tram. Voici la retranscription des votes donnés pour chaque degré de sécurité ressenti. Questions 13 à 15 Les trois questions traitées ici relèvent d'un autre terme important de notre questionnaire : la fraude. [...]
[...] Nous avons voulu grâce à une échelle verbale, mesurer si les prix sont suffisamment abordables pour que la plus grande majorité des usagers soit en règle. Nous avons posé un corollaire à cette question, toujours au sujet du prix. Ce dernier met en balance le coût d'utilisation d'un véhicule personnel avec l'utilisation du réseau de Tramways marseillais. Cette question permet d'analyser la diminution du trafic urbain et donc la préservation de l'environnement grâce à une baisse des émissions des gaz à effet de serre (efficacité de la mise en application de l'agenda 21 dans la politique de la ville). [...]
[...] Près de 18 Millions d'Euros de recettes sont perdus, autant d'investissements qu'il est impossible de réinjecter dans la modernisation des équipements, le renouvellement des véhicules, l'amélioration des outils de sécurité C'est donc pour remédier à ce problème que la RTM a décidé de mettre en place cette campagne qui se traduit en ce moment même par des affichages du slogan sur les bus, tramways et métros de la ville, mais aussi par des actions de sensibilisation. C'est donc dans cette situation, que nous avons décidé de lancer notre étude. Par le biais d'un questionnaire, celle-ci visera à analyser le comportement des usagers du Tramway de la RTM, leur rapport et leur ressenti vis-à-vis de leur moyen de transport. Cette étude se déroulera sous forme d'enquête aux abords des stations de tramways marseillaises. [...]
[...] _ Nom : _ Prénom : _ Date de naissance : _ Profession : _ Statut marital ou situation de famille : _ Adresse ou arrondissement du lieu principal d'habitation : _ Téléphone : _ Mail : ANALYSE Question 1 Cette première question est rhétorique dans le sens où nous avons administré les questionnaires aux abords des stations de tramway. Il est donc évident que notre total de réponses positives soit maximal. Cependant, celle-ci introduit bien la finalité de notre questionnaire. En effet des personnes interrogées ont répondu Oui à notre première question. Question 2 Cette question nous permet de mettre en valeur l'analyse lexicale en tentant de comprendre la psychologie des usagers, leur vision du tramway. [...]
[...] Une nouvelle interrogation nous est alors apparue. Où placer la question 2 ? Après débat, nous avons préféré la mettre en début de questionnaire car nous avons jugé plus pertinent, de ne pas influencer directement la personne avec des questions à froid La question 7 aussi a été reformulée afin de faciliter la réflexion de l'interviewé. Sa formulation passe de : Quel serait selon vous le frein à une utilisation de ce mode de transport ? à : Qu'est-ce qui vous empêcherait de prendre le Tram ? [...]
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