Aérien, Marché des compagnies aériennes low-cost, demande des jeunes, comportement touristique des jeunes, meilleure offre, destination, voyage aérien, réseaux de distribution, concurrence aérienne, population cible, fréquence de voyage, moyen de transport
Une compagnie aérienne "low-cost" a pris contact avec notre société afin de comprendre le comportement touristique des jeunes et déterminer ainsi quelle serait la meilleure offre à leur proposer dans le cadre de son activité.
Objectifs
- Définir le comportement touristique jeune et les attitudes de cette population face à la consommation de voyages aériens :
. Déterminer leurs préférences en termes de destination.
. Déterminer les motivations et les attentes de leur voyage aérien.
. Déterminer les critères de décision les plus importants en terme de voyage aérien.
. Déterminer les réseaux de distribution qu'ils préconisent pour acheter leurs voyages et billets d'avion.
. Comprendre la perception de la concurrence aérienne par les jeunes.
- Déterminer la perception des compagnies "low-cost" par les jeunes.
. En adaptant l'ensemble des indicateurs pré-cités aux compagnies low-cost.
Problématique Marketing
Il s'agit de comprendre le mieux possible quelles sont les attitudes de l'ensemble des jeunes envers les voyages et plus particulièrement envers les compagnies aériennes et les compagnies "low-cost". Il s'agit donc d'appréhender les particularités d'un tourisme représentant un important marché ; l'objectif final étant de trouver la meilleure offre à proposer et la meilleure manière qui soit pour ce faire.
Ainsi devons-nous permettre à notre compagnie cliente de capter et de fidéliser à long terme la clientèle jeune, qu'elle soit lycéenne, estudiantine ou professionnelle pour leurs voyages de loisirs ou professionnels.
Introduction à l'étude
L'étude quantitative repose sur la passation d'un questionnaire de 25 questions fermées sur une base de 150 jeunes de 15 à 25 ans. Le questionnaire est composé de deux parties principales : le comportement face aux voyages et le comportement face au voyage aérien. Une question plus précise dans la deuxième partie nous a permis de connaître la perception des compagnies low-cost par les jeunes.
Biais et difficultés de mise en oeuvre
Nous nous devons de prévenir le lecteur des éventuels biais ayant pu survenir durant l'étude. D'une part, la population interrogée n'est pas assez grande à notre sens pour permettre une véritable extrapolation. Ensuite, la cible est généralement csp+ donc moins représentative que voulue. Enfin, le questionnaire comptait un trop grand nombre de questions, ce qui a pu désorienter le répondant (...)
[...] ont une bien plus forte proportion d'adeptes de la voiture que les autres. Cela semble contradictoire, la voiture étant généralement réservée à de courtes distances. Il faut donc communiquer avec cette cible en faisant des comparatifs simples de dépaysement entre un avion qui vous emmène vraiment loin et une voiture qui tombe en panne en sortant du garage. De même, une variable liée est le fait que les jeunes aimant faire la fête pendant leur séjour utilisent beaucoup plus la voiture et le train que les autres[9], car ils ont une plus grande sensation de liberté. [...]
[...] Au-delà de ces contraintes courantes pour une étude quantitative, un grand soin a été apporté à la passation de ces questionnaires, limitant de fait les erreurs potentielles. Description de la population cible Tout d'abord, nous avons divisé la cible en trois selon leur pouvoir d'achat potentiel : un tiers de lycéens, un tiers d'étudiants et un tiers de jeunes professionnels. Ainsi la structure d'âge est la suivante. La moyenne d'âge des sondés est de 21 ans. Une majorité de femmes a eu la gentillesse de répondre à notre étude. [...]
[...] Il faut donc communiquer sur ce thème auprès de la cible féminine. Les jeunes femmes achètent plus de souvenirs, voyagent plus pour la découverte et n'accordent pas d'importance à la présence d'émissions TV lors du vol, contrairement à leurs homologues masculins[17]. Il faut donc communiquer sur deux aspects différemment selon le sexe principalement: émissions TV pour les hommes, et la découverte lors du voyage pour les femmes. La communication auprès de la cible féminine : La découverte de pays lointain, en toute sécurité, et tout cela au même prix que le train. [...]
[...] Ils choisissent par eux-mêmes sous l'influence des amis et des proches ; les parents pour les lycéens, les amis pour les étudiants. Ces résultats soulignent l'importance du marketing viral et du rôle des parents comme prescripteurs d'achat de voyage. Les destinations du voyage jeune Les réponses sont ici mitigées. Si les jeunes ont déjà pour la plupart réalisé un voyage sur de longues distances, ce n'est pas forcément le voyage Cela confirme toutefois que l'avion est un moyen de transport pour les jeunes. PPour connaître plus en détail, le voyage type des jeunes, nous leur avons demandé leurs destinations préférées. [...]
[...] En effet, la montagne, le ski ou la campagne sont des destinations qui ne rentrent pas dans l'objet d'une compagnie aérienne, malheureusement Les critères déterminants du choix du voyage Pour faciliter la présentation des résultats, nous avons décidé ici de ne pas les étudier un à un mais de présenter les résultats présentant les préférences les plus marquées : La destination Ces résultats ne sont pas vraiment choquants et sont sans doute généralisable à l'ensemble ds voyageurs ; la destination est véritablement n critère déterminant. Ainsi, même s'ils partent pour faire la fête ou se reposer, les jeunes ne veulent pas le faire n'importe où. Le mode de transport Les jeunes n'ont pas de préférence très marquée pour un type de transport précis. Ceci constitue une bonne nouvelle pour les low-cost qui peuvent séduire de nouveaux clients. Toutefois, cela montre que les compagnies ont du mal ou vont avoir du mal à fidéliser ce type de clientèle. [...]
Référence bibliographique
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