Lancement, carte fidélité, 12-17 ans, SNCF, concurrence, carte régliss, ciblage, campagne de communication, actions commerciales, offres promotionnelles, partenariats, budgétisation, affichage, SMS
On peut se demander l'avantage de la carte Regliss de la SNCF, étant donné qu'elle est destinée aux jeunes de 12 à 17 ans comme la carte 12-25 qui donne droit à des réductions sur les trains. En effet, le système de la carte Regliss est pour les jeunes de 12 à 17 ans, cette carte est une carte de paiement valable uniquement dans les gares et sur le site internet de la SNCF.
Comme la carte est destinée à des jeunes, nous avons pensé plus judicieux d'avoir une carte valable uniquement à la SNCF, ce qui évite que l'adolescent n'achète tout et n'importe quoi. Il y a tout de même un système de point mis en place avec les partenaires de la SNCF pour obtenir des réductions dans ces enseignes.
Le système de point est comme cela :
- pour l'achat d'un billet petit parcours, à moins de 5 euros = 1 point
- pour l'achat d'un billet pour les trains grande ligne ou TGV = 2 points par tranche de 10 euros.
Lorsque le porteur de la carte atteint les 200 points, un bon de réduction de 10 euros sera offert, et à utiliser chez nos partenaires. La carte SNCF sera fournie par la caisse d'épargne, le principe étant à peu près similaire à la carte « Smiles » nous trouvons judicieux de garder le même partenariat.
La carte aura d'autres fonctionnalités, par exemple lorsqu'un train est réservé, l'utilisateur reçoit sur son téléphone portable un récapitulatif de son achat, avec l'heure de train, le numéro du train ainsi que le quai où le train sera en gare. La carte sera approvisionnée par les parents via le site internet ou bien en se rendant à la caisse d'épargne, de plus pour chaque achat, une demande est effectuée à la banque pour connaître la solvabilité de la carte.
Dans la même optique, un message d'alerte informe l'utilisateur lorsqu' il reste sur le compte 10 euros ou moins. Enfin, il y a un système de contrôle parental sur la carte, les parents peuvent limiter la carte à une certaine somme par semaine, ce service permet aux parents d'être rassurés quant aux déplacements de leurs enfants.
Cette campagne sera destinée en priorité aux parents des jeunes de 12-17 ans de la région. En effet, ces derniers sont les prescripteurs principaux, mais surtout les payeurs de la carte. Cette campagne sera accès sur l'information, la création de la carte. Nous devrons donc dans ces courriers expliquer :
- le but de la carte ;
- son fonctionnement ;
- les avantages qu'elle apporte et les offres des partenaires ;
- les offres de lancement.
[...] Le coût total de cette campagne sera de 5900 Campagne d'affichage Enfin durant la période de campagne de communication il sera nécessaire d'effectuer une campagne d'affichage dans la région et dans les gares SNCF principales (Metz, Nancy, Saint-Dié des Vosges, Lunéville, Thionville, Verdun Sur ces affiches devront apparaitre : - L'offre proposée - Les avantages de la carte - Les partenaires Etant donné que nous possédons un budget assez limité nous ne pourrons louer que 600 espaces publicitaires. Le coût unitaire étant de avec l'impression, le coût total de notre campagne sera de 93 600€. Les partenariats Avec le lancement de cette carte, il est nécessaire de faire des partenariats. Tout d'abord pour la bonne tenue des promesses de vents qui sont des réductions chez nos partenaires mais également pour augmenter le prestige et l'envie que va procurer notre carte. [...]
[...] Dans la même optique, un message d'alerte informe l'utilisateur lorsqu' il reste sur le compte 10 euros ou moins. Enfin, il ya un système de contrôle parental sur la carte, les parents peuvent limiter la carte à une certaine somme par semaine, ce service permet aux parents d'être rassuré quant aux déplacements de leurs enfants. Les partenaires sont divers et variés : - la FNAC, qui est une entreprise jeune et qui est un atout pour la SNCF. - Les transports urbains, uniquement pour les lignes partant où allant à une gare SNCF - OCITO, qui est déjà un partenaire de la SNCF pour les messages d'aide pour les handicapés, ce service pourra ainsi être facilement adaptable aux jeunes. [...]
[...] En effet, le système de la carte Regliss est pour les jeunes de 12 à 17 ans, cette carte est une carte de paiement valable uniquement dans les gares et sur le site internet de la SNCF. Comme la carte est destinée à des jeunes, nous avons pensé plus judicieux d'avoir une carte valable uniquement à la SNCF, ce qui évite que l'adolescent n'achète tout et n'importe quoi. Il y a tout de même un système de point mis en place avec les partenaires de la SNCF pour obtenir des réductions dans ces enseignes. [...]
[...] Lancement d'une carte fidélité pour les 12-17 ans à la SNCF Sommaire Analyse de l'environnement 2 Analyse de la concurrence de la SNCF et de la carte régliss 2 Analyse SWOT de l'entreprise 3 Analyse interne 3 Analyse externe 4 II. Mise en place du système de la carte Regliss et du ciblage 5 Mise en place de la carte 5 Mise en place du ciblage 6 III) Lancement du produit et communication 7 Mise en place de la campagne de communication 7 Actions commerciales et promotionnelles 7 Présentation des canaux utilisés 7 Les partenariats 9 Budgétisation 10 Budget de Marketing relationnel 10 Budget de Grands médias 10 Planification et media planning 10 IV) Nos supports de communication 12 Affichage 12 La carte 12 Le SMS 13 Analyse de l'environnement Analyse de la concurrence de la SNCF et de la carte régliss Matrice de Porter 1. [...]
[...] Afin de convaincre les partenaires il va être nécessaire de leur présenter des arguments assez forts. Notre principale ligne de conduite sera en deux points : - Présence sur nos supports de communication et donc apparition auprès de l'ensemble des jeunes de la région - Campagne de communication sans frais En effet ce que nous avons proposé à nos partenaires est de figurer sur l'ensemble de nos supports de communication gratuitement, ce qui leur fait une économie de quasiment 300 et leur procure une ouverture sur les jeunes de la région. [...]
Référence bibliographique
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