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QATAR AIRWAYS est la compagnie aérienne nationale de l'État du QATAR. C'est l'une des meilleures compagnies aériennes du monde, d'après plusieurs prix remportés pour plusieurs années consécutives.
Son siège social est implanté à Doha, au Qatar qui est devenu en quelques années un véritable hub aérien, plaque tournante vers les cinq continents. La compagnie a vu le jour en 1993 et a commencé ses opérations en 1994. Sa croissance a été très rapide et très efficace et la compagnie possède désormais 150 appareils. En 2016, elle aurait déjà transporté plus de 30 millions de passagers. Qatar est devenue en quelques années une compagnie incontournable, mondialement connue, disposant d'appareils de pointe, modernes, confortables, et bien agencés. L'entreprise bénéficie également d'une bonne image de marque, avec une clientèle fidèle.
Qatar sponsorise depuis quelques années des grands évènements sportifs et notamment les tournois de la FIFA, ce qui continue d'accroître son image de marque et sa visibilité sur des scènes internationales.
[...] Synthèse Nous avons étudié chacune des forces de Porter dans son individualité, en lui attribuant une note personnelle. Le tableau ci-dessous synthétise ces résultats. Par principe de prudence, nous avons considéré la concurrence intra-sectorielle comme étant modérée, même si trois des quatre critères sont considérés comme étant faibles. Forces de Porter Intensité de la menace Concurrence intra-sectorielle Modérée Pouvoir de négociation des Modérée fournisseurs Pouvoir de négociation des clients Faible Nouveaux entrants Faible Produits de substitution Faible Qatar Airways semble ainsi relativement protégé d'une concurrence féroce sur son marché et sur ses segments de marché. [...]
[...] Ainsi, l'apparition de nouveaux entrants sur le marché semble peu probable, avec une menace faible. À cela, vient s'ajouter le fait que Qatar Airways est une compagnie nationale de l'État du Qatar, et bénéficie de fait d'un soutien important financier, moral, stratégique, politique, de la part de l'État du Qatar. La menace d'un nouvel entrant sur ce marché particulier, surtout dans un contexte de sortie très progressive de la crise liée à la pandémie de COVID19, semble donc faible. L'existence de toutes ces barrières à l'entrée, et l'importante intensité capitalistique nécessaire sur ce marché, font que la menace de nouveaux entrants peut clairement être déterminée comme étant faible. [...]
[...] Cela a pour but de réduire les coûts, de permettre des économies d'échelle, de favoriser la réduction des coûts de maintenance (notamment du fait de la détention nécessaire des pièces détachées, et du coût de formation des ingénieurs dédiés à la maintenance). Cela relève d'une vaste opération de rationalisation des coûts et d'optimisation de la gestion de la flotte. Nous verrons dans un premier temps quelles sont les principales forces de Porter dans l'absolu, d'une façon générale. Dans la deuxième partie, nous verrons comment ces forces de Porter s'appliquent à Qatar Airways et comment elles peuvent être qualifiées, considérées individuellement. [...]
[...] 5 forces de Porter – Qatar Airways I. Introduction A. Présentation de Qatar Airways Qatar Airways est la compagnie aérienne nationale de l'État du Qatar. C'est l'une des meilleures compagnies aériennes du monde, d'après plusieurs prix remportés pour plusieurs années consécutives. Son siège social est implanté à Doha, au Qatar qui est devenu en quelques années un véritable hub aérien, plaque tournante vers les cinq continents. La compagnie a vu le jour en 1993 et a commencé ses opérations en 1994. [...]
[...] Si la sortie de crise se profile, le groupe pourrait atteindre ses objectifs de réaliser une année 2022 bien meilleure que les années 2020 et 2021, et espérer atteindre les niveaux prépandémie d'ici 2025. Bibliographie et références Qatar Airways : retour à Phuket, menace envers Airbus Air Journal (air- journal.fr) Airbus : de la friture sur la ligne avec Qatar Airways (boursier.com) Nouvelles du ciel : Volotea, Russie, Qatar Airways, Air Astana, French Bee, etc. (laquotidienne.fr) Brèves d'en haut : Air France, Corsair, ASL Airlines, Qatar Airways, Transavia, Air Caraïbes, etc. [...]
Référence bibliographique
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