Analyse PEST et SWOT - Ryanair

Extraits

[...] Analyses PEST et SWOT - Ryanair Introduction : Ryanair, le plus grand transporteur à faibles émissions d'Europe, a connu une évolution remarquable depuis sa création en 1985. Initialement une compagnie aérienne classique, elle a choisi de se repositionner en 1990 en adoptant le modèle économique de la compagnie texane Southwest Airlines. Aujourd'hui, Ryanair opère dans plus de 27 pays et transporte plus de 66 millions de clients chaque année. Ryanair occupe une position de leader en Europe, avec plus de 2000 vols quotidiens et un total de 1 milliard de clients en 2017. [...]

[...] La présence et l'âge estimé de la flotte de Ryanair sont en effet remarquables. Ryanair est le plus grand transporteur en Europe pour la quantité de passagers transportés. Elle n'utilise que des Boeing 737-800 et l'âge estimé des appareils est de 5,5 ans. Elle compte plus de 300 appareils en service en décembre 2018 et prévoit d'étendre sa flotte à 585 appareils d'ici 2024. Pour une flotte aussi importante et efficace en service, avec d'autres, susceptibles d'être introduits dans le tableau de service, Ryanair sera et sera prête à réduire considérablement ses prix et à accueillir plus de clients. [...]

[...] Analyse sociale Mais les transporteurs à bas coûts tels que Ryanair et Easy Flight ont continué à gagner du terrain. Compte tenu de l'augmentation du coût de la vie, les citoyens britanniques veulent toujours s'envoler à l'étranger pour des vacances qui signifient que Ryanair, Easy Jet, et Norwegian vols à bas prix sont disponibles. Le vieillissement de la population britannique constitue également une menace pour l'aviation. Les milléniaux revendiquent de voyager plus souvent que la génération plus âgée lorsqu'il s'agit de vacances. [...]

[...] Toutefois, en demandant une licence d'exploitation britannique, Ryanair s'est préparée. Cela peut également contribuer à la perte de propriété et de parts de marché de compagnies aériennes telles que Ryanair, car ou plus des parts de capital des compagnies aériennes doivent être détenues par l'UE pour pouvoir opérer librement entre les pays de l'UE. Dans le cas où le Royaume-Uni quitterait l'Union européenne, Ryanair devrait avoir au moins de ses actions cotées en bourse en tant que compagnie internationale. Analyse économique Les compagnies aériennes irlandaises ont subi des pertes importantes lors du COVID et un total de vols ont été annulés, ce qui a entraîné une augmentation de du trafic aérien. [...]

[...] Les menaces de Ryanair Événements extérieurs. Le transport aérien est sujet à des activités mondiales et à des catastrophes naturelles, telles que l'érosion et les perturbations dues aux cendres volcaniques, quel que soit le transporteur. Cette exposition aux compagnies aériennes disposant d'un réseau plus régional peut être atténuée par l'exposition géographique relativement ciblée de Ryanair. Lorsque Ryanair a été impliquée dans un accident majeur, la perception du public peut avoir un impact négatif sur ses antécédents en matière d'accidents mortels. [...]