Analyse Pestel d'Air France, industrie aéronautique, transport aérien, groupe KLM, revenus financiers, concurrence low cost, plan de redressement, licenciements, fret, British Airways, Fly Emirates, subventions d'Etat, terrorisme, facteurs politiques, facteurs économiques, contexte légal, recherche et développement, question environnementale, Ryanair, Easyjet
Crée en 1933 de la fusion des quatre grandes compagnies françaises de l'époque, Air France a connu une croissance fulgurante ; malgré l'arrêt de ses activités lors de la Seconde Guerre mondiale, dans les années 40 l'entreprise possédait déjà une flotte d'avions qui lui a permis de développer son réseau mondial. L'essor des avions à réaction a permis de réduire le temps de trajet et a donné la possibilité à Air France de démocratiser le transport aérien et de devenir l'un des pionniers dans le secteur de l'aviation (Air France, 2017). A l'origine la compagnie était une entité publique jusqu'en 2004 où elle s'associe avec le groupe KLM pour former le géant Air France KLM et devenir leader sur le marché aérien européen. Aujourd'hui selon une étude réalisée par le quotidien économique français Les Echos (2017), Air France-KLM groupe est devenue la quatrième plus grande entreprise de l'aviation monde.
En 2016, le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 24,8 milliards de dollars. Air France KLM exerce sur trois principales activités : le transport des passagers, le fret aérien et la maintenance des avions. Le chiffre d'affaires se répartit entre le transport de passagers (79%), le transport de fret (8%) et les prestations de maintenance (8%). Son expertise dans le domaine de la maintenance positionne le géant européen au second rang mondial des acteurs de la maintenance des avions. Actuellement leader du transport aérien en Europe, Air France–KLM possède une flotte de 552 appareils et qui dessert 253 destinations dans 110 pays. Avec 93,4 millions de passagers transportés en 2016, plus de 62000 salariés (Capital, 2017), Air France est un moteur de l'économie nationale ; 1.3% du PIB français lui est attribué (20 Minutes, 2013).
La cible principale de l'entreprise est les professionnels ; 40% des passages Air France prennent l'avion pour des raisons professionnelles et 60 % pour d'autres raisons.
[...] OÙ S'ARRÊTERONT LES COMPAGNIES AÉRIENNES DU GOLFE ? » Consulté le 26 décembre 2017 : https://www.capital.fr/entreprises-marches/emirates-qatar-airways-ou-s- arreteront-les-compagnies-aeriennes-du-golfe-1232968 France Info (2015). ‘Air France toujours plus dans le rouge'. Consulté le 26 décembre 2017 : https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/video-air-france-toujours-plus- dans-le-rouge_805675.html IBM, (2017).'Transport'. Consulté le 26 décembre 2017 : https://www.ibm.com/support/knowledgecenter/fr/SSSA5P_ 12.7 .1/ilog.odms.ide.h elp/OPL_Studio/usroplexamples/topics/opl_modlib_transport.html Global flight, (2017). ‘Compagnies aériennes/opérateurs'. Consulté le 26 décembre 2017 : http://www.globalflight.net/french/services/airlines-program- operators/overview-airline-program-operators/ Huffington Post, (2017) ‘De nouvelles mesures de sécurité vont s'appliquer si vous volez vers les États-Unis'. Consulté le 26 décembre 2017 : http://www.huffingtonpost.fr/2017/10/25/de-nouvelles-mesures-de-securite- vont-sappliquer-si-vous-volez-vers-les-etats-unis_a_23256051/ Les Echos, (2017). ‘Le transport aérien s'accorde enfin sur des normes d'émission de CO2'. [...]
[...] Selon TripAdvisor, Emirates est la meilleure compagnie aérienne au monde en 2017. Dans le Top 10, pas une seule compagnie aérienne traditionnelle n'y figure : l'Asie a obtenu le plus grand nombre de lauréates avec 5 entreprises présentes dans le top 10 du classement mondial. Les critères utilisés pour faire cette sélection sont les prestations de service, la qualité et la taille. Top 10 des compagnies aériennes (TripAdvisor, 2017) Meilleures compagnies aériennes par catégories (TripAdvisor, 2017) Top 10 des compagnies traditionnelles (TripAdvisor, 2017) Top 10 des compagnies low cost (TripAdvisor, 2017) Classement des plus grandes compagnies aériennes dans le monde en 2016, sur la base des ventes. [...]
[...] Consulté le 26 décembre 2017 : http://www.tourmag.com/Attribution-des-slots-comment-la-DGAC-et-Air-France- protegent-leur-pre-carre_a41224.html# 20 minutes (2013). ‘Air France, ce moteur économique national'. [...]
[...] Sociale 1. Les activités touristiques augmentent en raison des effets de la mondialisation. Aujourd'hui, les gens sont de plus en plus intéressés à découvrir le contexte culturel différent et le mode de vie de différentes communautés dans diverses régions du monde. D'après Planetoscope en 2015, le nombre de touristes internationaux était de 1,2 milliard et selon l'OMT du tourisme mondial, les voyageurs du monde entier ont augmenté de en 2016. Pour certaines personnes voyager à travers le monde est devenu un style de vie. [...]
[...] ‘Forte baisse du nombre de chômeurs en France en septembre'. Consulté le 26 décembre 2017 : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/10/24/97002-20171024FILWWW00256-forte- baisse-de-18-du-nombre-de-chomeurs-en-france-en-septembre.php Le Parisien, (2010). ‘Vols annulés, voyageurs bloqués : le récit d'une veille de Noël indescriptible à Roissy'. Consulté le 26 décembre 2017 : http://www.leparisien.fr/transports/vols-annules-voyageurs-bloques-le-recit- d-une-veille-de-noel-indescriptible-a-roissy-24-12-2010-1202371.php Le Parisien, (2010). ‘Accord aérien "ciel ouvert": UE et USA ont trouvé un terrain d'entente'. Consulté le 26 décembre 2017 : http://www.leparisien.fr/flash-actualite-economie/accord-aerien-ciel-ouvert- ue-et-usa-ont-trouve-un-terrain-d-entente-25-03-2010-863152.php Ministère de la transition écologique et solidaire (2017). Consulté le 26 décembre 2017 : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/aeroports-restrictions- environnementales Macquarie, (2016). [...]
Référence bibliographique
Source fiable, format APALecture en ligne
avec notre liseuse dédiée !Contenu vérifié
par notre comité de lecture
