Analyse PESTEL - Airbus - publié le 08/02/2021

Extraits

[...] Analyse PESTEL - Airbus I. Introduction A. Airbus La société Airbus évolue dans le secteur aéronautique, qui comprend un volet civil et un volet militaire. Airbus a vu le jour en 1969, suite à un accord entre plusieurs puissances européennes, notamment la France, l'Allemagne et l'Angleterre. Le siège social est situé en France, près de Toulouse. L'objectif affiché à l'époque : concurrencer le géant américain Boeing, sur un marché avec des belles perspectives de croissance. Cette croissance attendue à l'époque concerne les deux volets cités plus hauts. [...]

[...] Ainsi, Airbus a créé le Moon Camp Challenge, dont l'objectif est un brainstorming destiné aux plus jeunes. Ce concours, organisé avec l'Agence Spatiale Européenne, montre sa volonté d'être identifié dans les avancées majeures liées au secteur de l'aéronautique. Une guerre technologie entre Boeing et Airbus est en effet déclarée pour créer des avions toujours plus rapides, transportant plus de passagers ou pouvant tenir en vol plus longtemps. Il est intéressant de souligner qu'à l'origine, Airbus était plutôt spécialisée dans les avions liés à des vols de relative courte durée. [...]

[...] Côté militaire, Airbus a subi l'embargo allemand, engendrant ainsi une perte sèche de plus d'un milliard d'euros. Airbus fait également l'objet d'une plainte pour avoir vendu des engins militaires dans un pays belligérant, le Yémen. Sans attendre l'impact financier de l'issue du procès, la conséquence sociale directe est une image dégradée. Pour améliorer son image, mais également pour continuer à développer son chiffre d'affaires dans les années à venir, Airbus mise sur un développement technologique fort. L'innovation permet une amélioration de l'image dans la mesure où les nouveaux modèles vendus bénéficient d'une large communication dans les médias. [...]

[...] Les articles mentionnant les innovations technologiques d'Airbus sur le sujet sont légion : les premiers résultats montrent que des modèles hybrides sont déjà fonctionnels, mais pour des gabarits ne permettant pas encore le transport de voyageurs de masse. Le projet vise une réduction de 20% de la consommation de carburant. F. Légal Airbus est soumis à des mesures de sécurité drastiques sur les appareils civils et militaires. Les appareils sont soumis à des certifications de vol, qui peuvent être révoquées ou limitées, et ce même après la mise en service, pouvant impacter de manière plus ou moins forte le chiffre d'affaires de l'entreprise. Airbus a connu cette mésaventure en 2019 sur les Airbus A220. [...]

[...] Récemment, Airbus a par exemple récemment fourni des engins militaires pour la guerre au Yémen, ce qui la met en difficultés. En décembre 2019, le journal Courrier international titre alors : « Airbus peut-il être accusé de complicité de crimes de guerre au Yémen » ? Ce titre révèle à lui seul l'impact social lié à la vente de ces produits. En ce sens, une plainte a été déposée par la Cour Pénale Internationale à l'encontre d'Airbus, ce qui devrait nuire à l'image de l'entreprise. [...]