Analyse PESTEL - Ryanair

Extraits

[...] Cette prise de risque de la part de Ryanair symbolise l'enjeu lié à la diffusion d'une image d'entreprise orientée sur le développement durable. Car si les vols Ryanair sont effectivement parmi les moins polluants d'Europe, l'entreprise est classée parmi les dix plus polluante d'Europe, tous secteurs confondus. En termes d'écologie, ce sont toutefois les constructeurs qui sont le plus impliqués dans le processus, un de leurs objectifs étant de diminuer la consommation de carburant de leurs engins. F. Légal Un secteur soumis aux autorisations de vols Le secteur du transport aérien est soumis à des autorisations de vols propres à chaque pays, ce qui crée la suspension temporaire de certaines liaisons. [...]

[...] Analyse PESTEL - Ryanair I. Introduction A. Ryanair L'histoire du transport aérien de voyageurs a commencé dans les années 1930 avec l'arrivée de compagnies nationales. Le secteur se développe réellement à la fin de la Seconde Guerre mondiale, et particulièrement à partir des années 1970. À partir de cette date, la croissance du marché aérien est forte, encourageant l'arrivée de nouveaux concurrents permise par une évolution législative. En effet, une libéralisation progressive du marché aérien a eu lieu en Amérique dans les années 1980, suivi par le marché européen dans les années 1990. [...]

[...] Originellement, les compagnies nationales sont largement favorisées, notamment dans les plus grands aéroports de chaque pays. Ryanair a ainsi la Commission européenne pour obtenir plus de créneaux, notamment dans les aéroports français. Cette réclamation est basée sur la nécessité de garantir la concurrence d'une part, et sur les aides colossales reçues par le géant français, d'autre part. Dans les mois à venir, la réponse de la Commission européenne à ce sujet est à surveiller. B. Économique Un modèle basé sur le low cost L'entreprise Ryanair est une compagnie aérienne low cost. [...]

[...] L'impact sociologique de l'image de la marque reste incertain à court et moyen terme. D. Technologique L'innovation est au cœur du processus permettant de diminuer les coûts d'exploitation de la compagnie aérienne. Ce n'est donc pas directement Ryanair qui innove sur ce secteur, mais ce sont les constructeurs, qui investissent pour répondre aux besoins des compagnies aériennes. Ainsi, pour 2021, la stratégie de Ryanair est d'investir dans des avions moins chers en termes de coûts d'exploitation : le Boeing 737 Max. [...]

[...] Pour réduire les coûts, Ryanair propose des prestations de service réduites pour les voyageurs. Ainsi, pour limiter les coûts, la compagnie effectue des liaisons entre des aéroports secondaires, et facture tout supplément de service au voyageur. Pour garantir des prix bas, la compagnie se concentre sur des liaisons de relative courte distance, pour maximiser le nombre de vols, c'est-à-dire le rendement. Dans la gamme des compagnies low cost, Ryanair se démarque de ses concurrents en proposant régulièrement des billets promotionnels à bas prix, largement inférieur aux coûts de revient. [...]