Stratégies, Air France, Easy Jet, compagnies aériennes, stratégie de différenciation, stratégie de domination par les coûts, modèle low-cost, marché européen, entreprise pionnière, loisirs, business, certification IOSA, IATA
Notre étude portera sur l'analyse de deux compagnies aériennes poursuivant deux stratégies : Airfrance avec une stratégie de différenciation, et Easyjet avec une stratégie de domination par les coûts. Le secteur des compagnies aériennes est un secteur fortement concurrentiel notamment depuis l'apparition en 1991 de la compagnie Ryanair inspirée d'un modèle low-cost. Le marché européen s'est métamorphosé en 1997 avec la déréglementation totale des transports aériens, autorisant ainsi les compagnies à desservir n'importe quel aéroport de l'Union européenne.
Easyjet est une compagnie aérienne à bas coûts créée en mars 1995. L'entreprise est d'origine anglaise et fait partie du groupe Easy, tout comme Easycar ou Easymoney. Son nom officiel est EasyJet Airline Company PLC. Elle appartient en partie à Stelios Haji-Ioannou , un armateur chypriote, à travers sa participation à l'EasyGroup, une entreprise immatriculée dans le paradis fiscal de Jersey. C'est une société de plus de 4000 employés. Le siège social est situé à l'aéroport de Londres Luton, dans un bâtiment préfabriqué orange vif.
Easyjet possède des modèles d'avions standard tels que le Boeing 737 et l'Airbus A319; elle est présente dans trois aéroports en Angleterre et en dessert 45 autres dans le reste de l'Europe. EasyJet est le challenger européen des compagnies aériennes appelées « Low cost », avec 45 millions de passagers transportés sur les 12 derniers mois. Elle est également la deuxième compagnie aérienne en France, derrière Air France. La société a généré un chiffre d'affaires de près de 2,2 milliards de livres en 2009.
Air France est une compagnie aérienne filiale du groupe Air France – KLM. Elle est le 3e transporteur mondial de passagers et le numéro 2 mondial de la maintenance aéronautique multi-produits. Membre fondateur de l'alliance Skyteam, Air France opère sur un réseau de 200 destinations avec plus de 1800 vols quotidiens répartis dans 88 pays et est la première compagnie aérienne française.
Air-France est fondée le 31 août 1933 par le vote par le parlement d'une loi de fusion de 4 compagnies principales du transport aérien français, Max Hymans étant rapporteur du budget de l'Air à la chambre, et Pierre Cot ministre de l'Air. Air France-KLM est aussi le premier transporteur aérien en Europe avec plus 74,5 millions de passagers et 24 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2008-09.
[...] L'entreprise garde pour objectif de maximiser les dividendes distribués aux actionnaires avec un taux de rendement des capitaux propres de et le bénéfice par action s'élève à 16.9 pence. Axe Client Concernant l'axe client, l'entreprise a deux objectifs : maintenir et maximiser la satisfaction client et conquérir de nouveaux clients. Pour augmenter la satisfaction client, l'entreprise propose des prix très avantageux en instaurant une politique de prix très attractifs du fait d'une offre de services limitée. La compagnie pratique un Yield management en fixant ses prix en fonction du temps et du taux de remplissage. [...]
[...] La sécurité est leur priorité numéro un. Capacité à offrir un prix faible en maximisant les marges. Easyjet s'engage également dans le développement durable. Réseau de communication two way (liaisons directes entre les aéroports) Effort important dans la R & D afin d'innover et s'adapter à la demande. Organigramme hiérarchique de forme plate (plus réactive) La qualité, la fiabilité et la sécurité sont les 3 principes sur lequel Easyjet adapte sont offre de services. Processus rigoureux de sureté et de contrôle du risque. [...]
[...] Enfin, l'adaptation aux nouvelles normes environnementales et technologiques est un objectif important, il est mesuré par le taux d'investissement dans les R&D : plus ce taux est élevé, plus il traduit la volonté de l'entreprise à s'adapter dans ce domaine. Commentaire carte stratégique Le groupe Air France KLM a deux objectifs principaux : non seulement améliorer sa rentabilité mais aussi enrichir la qualité de son offre. En effet, la compagnie aérienne française souhaite, comme toute entreprise, améliorer sa rentabilité. Pour cela elle doit être plus compétitive : cela suppose non seulement augmenter ses parts de marché mais aussi investir plus. [...]
[...] Elle se positionne ainsi de plus en plus entre les compagnies classiques tel Air France et les purs low-cost comme Ryannair. Le modèle acquis par Air France mise sur l'innovation, l'excellence et la proximité et s'attache à développer ainsi une stratégie de différenciation par le haut. De plus, elle mise sur l'investissement humain et productif avec une somme de 1,8 milliards pour 2009 dont 210 pour la formation des salariés. Easyjet, quand à elle investit dans la qualité, la fiabilité et la sécurité qui sont les fers de feu de sa stratégie de diminution des coûts en développant une stratégie d'innovation constante et une gestion très forte des coûts dans ses processus. [...]
[...] Les clients sont au cœur de la stratégie d'Air France : un de ses objectifs est de satisfaire au mieux ses clients, de les conserver tout en acquérant de nouveaux. Cela passe aussi par une bonne gestion du feed back. La conservation des clients peut se mesurer par le taux de fidélisation. Il permettra de savoir si d'une année sur l'autre, l'entreprise a réussi à conserver ses clients si oui elle aura une bonne stratégie de fidélisation. Ce taux est donc à maximiser. [...]
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