Compagnies aériennes low-cost, demande des jeunes, population cible, titre du voyage, fréquence de voyage, moyen de transport, choix du voyage, prix, destination, services minimums attendus, Ryan-Air, Easy-jet
Il s'agit de comprendre le mieux possible quelles sont les attitudes de l'ensemble des jeunes envers les voyages et plus particulièrement envers les compagnies aériennes et les compagnies « low-cost ». Il s'agit donc d'appréhender les particularités d'un tourisme représentant un important marché ; l'objectif final étant de trouver la meilleure offre à proposer et la meilleure manière qui soit pour ce faire.
[...] La sécurité Logiquement, la sécurité est aussi un critère déterminant pour les jeunes, il faut donc renforcer les garanties de sécurité pour notre compagnie cliente. D'autant plus que nous verrons plus tard que les compagnies low-cost n'ont pas une image très sécurisante. Le service à bord Les jeunes sont une clientèle exigeante, un bon service à bord est important pour les séduire. L'aéroport d'envol La stratégie de sélection d'aéroports marginaux ne semble pas dommageable aux compagnies low-cost au regard des économies que cela engendre. Les préférences sont en effet particulièrement partagées et le critère de l'aéroport d'envol peu décisif. [...]
[...] Les lycéens ne peuvent donc pas être une cible facilement atteignable par les compagnies aériennes low-cost, à moins de diversifier leur mode de distribution dans le but d'atteindre cette population lycéenne, ce qui, nous le verrons par la suite, n'est pas forcément un objectif à suivre. En ce qui concerne l'attachement au confort, il est intéressant de noter grâce à une comparaison de moyenne Anova à un facteur, que les lycéens sont les plus exigeants en la matière, suivis des professionnels, et, loin derrière, des étudiants. [...]
[...] Il est donc essentiel pour les compagnies aériennes low-cost de garder en mémoire cette règle de communiquer plus sur le prix en direction des étudiants, et plus sur le confort en direction des jeunes professionnels. Selon une analyse de moyenne Anova mise en œuvre, les jeunes voyageant également à titre professionnel sont bien plus sensibles à la rapidité des procédures (un point de moyenne de différence) et surtout aux alliances nouées avec d'autres entreprises (plus de deux points de moyenne de différence) dans leur choix d'une compagnie aérienne. [...]
[...] ont une bien plus forte proportion d'adeptes de la voiture que les autres. Cela semble contradictoire, la voiture étant généralement réservée à de courtes distances. Il faut donc communiquer avec cette cible en faisant des comparatifs simples de dépaysement entre un avion qui vous emmène vraiment loin et une voiture qui tombe en panne en sortant du garage. De même, une variable liée est le fait que les jeunes aimant faire la fête pendant leur séjour utilisent beaucoup plus la voiture et le train que les autres[9], car ils ont une plus grande sensation de liberté. [...]
[...] Au-delà de ces contraintes courantes pour une étude quantitative, un grand soin a été apporté à la passation de ces questionnaires, limitant de fait les erreurs potentielles. Description de la population cible Tout d'abord, nous avons divisé la cible en trois selon leur pouvoir d'achat potentiel : un tiers de lycéens, un tiers d'étudiants et un tiers de jeunes professionnels. Ainsi, la structure d'âge est la suivante. La moyenne d'âge des sondés est de 21 ans. Une majorité de femmes a eu la gentillesse de répondre à notre étude. [...]
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