Marché des guides touristiques, Guides Michelin, omaines de publication, édition française, marché de l'édition touristique, poids du secteur, types de séjours, destination, produits substituables, nouveaux entrants, stratégie et du management
Le marché du guide touristique est rattaché au secteur de l'édition. Les guides de tourisme se classent dans la catégorie "Ouvrages pratiques". Dans cette catégorie sont regroupés des ouvrages d'informations générales qui constituent un outil pratique, par leur présentation et leur contenu. Nous y trouvons également les ouvrages sur la cuisine, le bricolage, la santé, par exemple.
Le marché de l'édition des guides touristiques réalise 10% du chiffre d'affaires de l'édition française. Cette part représente, en 2008, un volume de ventes de 6 millions d'unités et un chiffre d'affaires de 400 à 600 millions d'euros selon le Syndicat national de l'Edition, qui compile les données. Ces données statistiques relatives à l'édition de livres sont issues des résultats de l'enquête annuelle de branche, menée dans le cadre des statistiques industrielles obligatoires
Le marché de l'édition touristique est un secteur "bien portant", selon le chef de groupe « Guides touristiques et annuels » des éditions Michelin. On y enregistre une croissance, pour l'exercice 2000, de 10 à 12%. Ce taux est en augmentation par rapport aux années précédentes. En effet, on observait, durant les exercices précédents, un taux de croissance d'environ 3%.
Michelin a choisi de diversifier ses guides afin de répondre à la demande évolutive et d'être présent sur tout le marché. Le Groupe tente de s'adapter aux nouvelles habitudes de consommation de ses clients en les accompagnant dans leurs évolutions. Il cherche ainsi à être en adéquation avec le marché.
C'est ainsi qu'est né Neos, nouveau concept et format utilisant les performances du Guide Vert (cartographies, données culturelles…) tout en se débarrassant de ses lourdeurs. Aujourd'hui, cette collection n'a pas émergé, car il existe seulement 9 titres, le phénomène de fidélisation est inexistant et il n'y a aucun effort des libraires pour placer les titres.
Le groupe a mis en œuvre une stratégie destinée à préserver et à améliorer sa compétitivité sur les marchés européens. En effet, que ce soient les pneumatiques ou les Services Tourisme, les programmes d'investissements se poursuivent.
Michelin pratique une stratégie de différenciation par le sérieux et la qualité de ses guides, grâce à une cartographie rigoureuse et détaillée, des mises à jour fréquentes et un support-papier de qualité. La stratégie de Michelin « Cartes et guides » vise également à suivre les évolutions des tendances de consommation en matière touristique. Michelin suit une politique d'innovation, en lançant de nouveaux titres ou de nouvelles collections, quand une nouvelle tendance durable apparaît.
[...] Ainsi, selon la grille managériale de Blake et Mouton, le management pratiqué est le management fondé sur le travail d'équipe En effet, le travail d'équipe crée une émulation collective et donc des relations de confiance et de respect entre individus. Les résultats obtenus sont le fruit d'un travail d'équipe. La motivation du personnel Tous les ans est pratiquée l'évaluation individuelle par le supérieur hiérarchique. Au cours de cet entretien, les objectifs pour l'année à venir sont définis et un bilan est réalisé sur les objectifs atteints et la manière dont ils l'ont été. Cette appréciation détermine la prime annuelle, qui est donc fonction des performances. [...]
[...] Trois sites francophones se distinguent particulièrement : celui de Michelin, de Lonely Planet et du Routard. Les trois éditeurs ont construit leur site Internet selon une stratégie différente. Alors que Lonely Planet et le Routard s'adressent à une clientèle relativement jeune et lui fournissent de façon ludique (tests, forums, animations) des informations succinctes sur la culture locale, le site du guide Michelin fournit un service spécifique et payant jusqu'à l'année dernière, celui de l'optimisation de l'itinéraire routier. Cependant, la mutation de l'offre a conduit le groupe Michelin à créer une filiale dédiée exclusivement à la création d'un site Internet plus conforme aux attentes des internautes. [...]
[...] La récence de la création de la filiale de Michelin, consacrée aux activités numériques, n'a pas permis pour l'instant de définir clairement les caractéristiques de ce business model. Adaptation du Guide Rouge sur Palm Pilot et Psion L'adaptation des produits Michelin au multimédia s'illustre également par l'adaptation du Guide Rouge sur Palm Pilot et Psion. Depuis l'année 2007, les informations contenues dans le Guide Rouge sont disponibles sur ces supports. Couvrant 20 pays, le logiciel offre la possibilité de choisir parmi 6500 hôtels et restaurants dans 70 villes de France. [...]
[...] En l'an 2000, consécration de la marque : le Bibendum Michelin est élu meilleur logo du monde, devant La Croix Rouge, Coca-Cola, Mercedes ou encore McDo Ainsi, le groupe Michelin est présent à la fois dans la branche des pneumatiques mais offre également différentes lignes de produits complémentaires et des services : les guides, les cartes routières et les services interactifs d'aide aux voyageurs Michelin, aujourd'hui En 2004, Michelin a connu une réorganisation de sa structure. Chaque ligne de produits est aujourd'hui organisée par segment de marché en Unités Opérationnelles Tactiques qui rassemblent les fonctions de développement des produits, de marketing, de fabrication et de vente. Ces UOT sont des centres de profit, responsables de leurs résultats. [...]
[...] Les automobilistes, par définition, étaient toujours pressés ; il leur fallait donc des symboles faciles à déchiffrer : Michelin les leur fournissait. A l'époque, on trouve déjà dans le guide la liste de toutes les villes et de tous les villages à visiter ou à traverser pour se rendre à destination, avec des données telles que le nombre d'habitants, la distance depuis Paris et les principales villes des environs, les équipements tels que chemins de fer, poste, bureaux téléphoniques et télégraphiques, hôtels, garages, boutiques et ateliers susceptibles d'être utiles à un automobiliste pionnier. [...]
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