Analyse VRIO - Airbus

Extraits

[...] Enfin, une autre caractéristique reste rare chez Airbus ; il s'agit de la qualité de son réseau de distribution. Pour parvenir à se positionner au même niveau que le groupe, les concurrents auraient besoin de très gros investissements, ce qui est une barrière décourageante pour le plus grand nombre. C. Imitable : risque d'être imité Nous parlions plus haut de la notion de barrières à l'entrée du marché, qui peuvent être très importantes en ce qui concerne le groupe Airbus. [...]

[...] Analyse type VRIO du groupe Airbus A. Valeur ajoutée pour le marché Airbus possède une forte valeur ajoutée pour le marché de l'aviation. Comme nous l'avons dit plus haut, il s'agit du deuxième groupe mondial et du premier européen, ce qui lui confère une position de leader sur le marché. La crise sanitaire a certes beaucoup impacté l'entreprise, mais les ressources financières du groupe sont globalement très importantes, car son statut lui permet de pouvoir contrer la concurrence existante et de pouvoir continuer à dominer le marché malgré les difficultés. [...]

[...] Eux aussi représentent quelque chose de rare pour le groupe, étant donné qu'il s'agit directement d'innovations fondées par Airbus. Ces brevets ne sont pas toujours aisément disponibles sur l'intégralité du marché et ne peuvent pas être pris par des concurrents, ou alors il faudrait qu'ils y mettent un certain prix. Ce qui est rare reste en effet toujours ou presque cher. Pour Airbus, cela est une valeur supplémentaire, car ils peuvent exploiter ces brevets sans crainte d'être doublés par des concurrents potentiels. [...]

[...] Enfin, en 2019, Airbus a passé 768 commandes pour 863 appareils livrés, alors qu'en 2020, ces chiffres sont passés à 268 commandes pour 566 livraisons. Dans cet article, nous allons effectuer l'analyse VRIO du groupe Airbus. Il s'agit essentiellement des analyses des capacités stratégiques du groupe ; analyse qui vient compléter la matrice SWOT ainsi que celle des Forces de Porter. À cet effet, nous verrons tout d'abord la valeur ajoutée du groupe pour le marché, la rareté des services proposés, les risques d'imitations éventuels ainsi que les performances de l'organisation. [...]

[...] Les concurrents peuvent s'inspirer du modèle du groupe sans l'imiter tout à fait pour gagner en notoriété et développer un meilleur chiffre d'affaires. Pour Airbus, une bonne organisation signifie également être capable de prendre en compte toutes les opportunités qui se dessinent à un moment ou à un autre pour le groupe. Dans cette optique, les ressources financières dont l'entreprise dispose sont une opportunité pour réussir à rester les meilleurs dans leur domaine. Par ailleurs, Airbus utilise les brevets de manière à combler l'avantage concurrentiel de manière quasi parfaite. [...]