Ce dossier d'étude a pour objectif de mener l'analyse du marché français du jean en 2005.
Les données concernant ce marché étant relativement peu communiquées, les informations sélectionnées ont été difficiles à trouver, surtout concernant les parts de marché des différentes marques. Cependant, des entretiens avec des professionnels et des articles
de presse économique ont permis d'étoffer les données. Le jean est né aux Etats-Unis dans les années 1850 au travers de la légende de LEVI STRAUSS,
qui crée les premiers jeans à l'aide de toile de tente. Le modèle va par la suite évoluer et laisser
apparaître des surpiqûres et des poches à rivets. En 1889, The Lee Company voit le jour, au Kansas. Un an après, Levi's sort son premier 501. Lee quant à elle lance le jean à fermeture glissière. Peu à peu le jean devient un produit de mode estudiantine et artistique, et débarque en Europe en 1945, avec les GI's. Il devient alors le symbole de la révolte de la jeune génération et commence à être porté par des célébrités (James Dean, Marlon Brando…). Le jean devient ainsi véritablement un code vestimentaire. C'est alors qu'apparaissent de nombreuses nouvelles marques sur le marché du jean et plus particulièrement Diesel, en 1978.
Mots clés: étude de marché du jean, jean, Diesel, Lee, Levi's, parts de marché, concurrence, analyse porter, diagnostic du marché, Replay, Miss Sixty, distribution, prix, consommateur, marque, marketing, communication, stratégie
[...] Roberto : Pas de promotions en dehors des soldes. Intéressant de noter que les pubs et la communication de Diesel est particulière. Ex : utilisation publicitaire d'une chanteuse inventée de toute pièces, pas de pub sur TF1 mais sur MTV, pas d'implantation sur les champs mais aux halles et dans le marais Alexandra : La politique de soldes est qu'il n'y a pas de seconde démarque, ainsi, en général, les T.Shirt et les jeans sont soldés à 30% et le reste du magasin, à 50%. [...]
[...] La deuxième grande force du groupe réside sur sont positionnement haut de gamme ou semi luxe. La clientèle ne remet pas en cause le prix élevé des produits qui fait parti intégrant de la politique de différenciation menée par la marque, ainsi paradoxalement plus le prix d'un jean Diesel est cher, plus il se vend. - 30 - PARTIE 2 : ETUDE QUALITATIVE - 31 - Nous tenons à remercier tout le personnel de Diesel qui malgré une période très chargée (nous sommes venues pendant les dernières week-end des vacances d'avril) a su trouver le temps de répondre à toutes nos questions. [...]
[...] Nous avons donc qu'un seul fournisseur, c'est Replay. Je sais que les vêtements sont fabriqués principalement en Italie dans une petite ville où Replay fait vivre les petits villages autour. Ce fournisseur s'appelle Fashion Box L'autre partie des produits est fabriquée au Portugal. Qui décide des ambiances des magasins ? Là aussi, c'est le siège qui décide. Tous les magasins Replay sont agencés de la même manière, même si tout cela est adapté à la surface de vente. Mais c'est le siège qui décide qu'il doit y avoir du bois, des fleurs comme vous pouvez le voir autour. [...]
[...] De même si l'image de marque de l'enseigne vient à se dégrader. - 26 - Un secteur du textile exposé à de faibles menaces de produits de substitution Identifier les produits de remplacement revient à rechercher les autres produits pouvant remplir la même fonction. En dépend notamment le niveau de prix pratiqué au sein du secteur car les produits de substitution viendraient à les tirer vers le bas. (M.Porter). Le secteur du jean en France est lié plus ou moins au créneau du luxe, lui-même limité et adressé à une clientèle de Fashion victimes, pour laquelle le jean reste le vêtement phare de leur tenue vestimentaire,car leur offre un fort pouvoir de différenciation. [...]
[...] Construction L'entretien a été conçu de manière à obtenir un maximum d'information sur la marque de jean Diesel et quelques renseignements sur les habitudes éventuelles des clients. b. Déroulement Nous tenons à remercier tout le personnel de Diesel qui malgré une période très chargée (nous sommes venues pendant les dernières week-end des vacances d'avril) a su trouver le temps de répondre à toutes nos questions. L'image Diesel nous est apparue dans toute sa simplicité et son - 33 - anti-conventionnalisme au travers de l'attitude particulièrement aimable et disponible de toutes les personnes en contact avec les clients, soient, ses vendeurs, ses visuels et ses responsables magasins. [...]
Référence bibliographique
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