Etude Marketing sur la compagnie aérienne Ryanair

Extraits

[...] Il s'agit d'une méthode couramment utilisée par les compagnies d'aviation. Lorsque la demande est faible, les prix sont bas afin d'augmenter le volume de vente tandis que lorsque la demande est forte, les prix sont plus élevés afin d'améliorer le profit par billet vendu. Le Yield Management adopté par Ryanair, ainsi que Easy Jet, est simplifié par rapport à celui des compagnies traditionnelles. Le principe est simple, au départ les prix sont fixés bas, ce sont ceux annoncés dans les publicités, puis augmentent au fur et à mesure que la date du vol se rapproche et que l'avion se remplit. [...]

[...] Dans le site français www.securvol.fr où l'on trouve toutes les informations sur la sécurité des compagnies aériennes, Ryanair était à l'origine dans le groupe A ( niveau correct) mais elle a été déclassée ces dernières années pour se hisser dans le groupe C à cause d'une sécurité aérienne souvent négligée suite à de nombreux incidents graves survenus par exemple : Le 23 mars 2006 : un équipage de Ryanair se présente sans en être conscient sur la piste de Knock (Irlande) à très basse altitude (120m) et à une vitesse excessive de 490 km/h avec le train d'atterrissage rentré, et les volets rentrés Dépendance en Michel O'Leary : La firme dépend de son dirigeant, car c'est lui qui a su différencier la firme en lui donnant cette image agressive. Nous pouvons aussi souligner l'absence de fidélisation du client (hormis les adressesélectroniques répertoriés dans la base de données). Seulement 15 Kg de bagages autorisés en soute et 6 Kg de bagage à main Les passagers sont souvent piégés par l'excès de poids lors des check-in. En effet, la compagnie est loin d'être indulgente sur ce point, et n'hésite pas à facturer le moindre Kilo en plus. Les passagers se retrouvent alors agacés. [...]

[...] EasyJet est aujourd'hui la quatrième compagnie aérienne en Europe, avec 45 millions de passagers en 2008. EasyJet exploite 445 lignes et se dénote de Ryanair par une politique de prix moins agressive, l'utilisation d'aéroports moins excentrés que Ryanair et un confort un peu meilleur. EasyJet est plus orientée vers le milieu des affaires, ainsi entre 40 et 50% de sa clientèle voyage pour des motifs d'affaires Elle veut séduire cette clientèle qui est prêt à payer plus cher en multipliant les produits en direction de cet important segment de marché et vient de lancer au printemps dernier une carte de fidélité EsasyJet plus pour cette tranche de clientèle. [...]

[...] Ryanair s'impose comme la compagnie aérienne en termes de ponctualité et la compagnie aérienne ayant le plus faible taux d'annulation de vols. Cela est dû au fait qu'elle dessert uniquement des petits aéroports régionaux, moins onéreux et moins congestionnés, qui permettent non seulement de garantir la ponctualité, mais aussi d'augmenter la rotation des avions. De plus, Ryanair s'est engagé à publier chaque mois sur son site Internet les statistiques du service consommateur en ce qui concerne sa ponctualité, le taux d'annulation de vols, le nombre de plaintes enregistrées et le taux de bagages perdus . [...]

[...] Cela permet de répondre à plusieurs objectifs, d'une part d'assurer la promotion de la compagnie et d'autre part de répondre aux critères de subventions accordées à la compagnie. En effet Ryanair pour obtenir d'importantes subventions de la part des collectivités où elle assure des liaisons, doit remplir un quota de passagers sur l'année. Le passager est donc dans ce cas considéré comme une simple marchandise. Des promotions au nombre de places limité sont donc régulièrement annoncées afin de remplir ces quotas. Ces subventions accordées par les collectivités sont des sources de profit non négligeable. [...]