Voitures tourisme, Etude de cas marketing, lancement de la Renault Twingo II, marché des petites voitures, marques asiatiques, variables d'environnement, PESTEL, marché
I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel
Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l'est encore plus avec l'arrivée des marques asiatiques.
Le marché du segment B1 en quelques chiffres :
En France, le marché des B1 représente :
- 42 % des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour un 100% véhicule)
- ce segment représente un volume de 184 000 véhicules en 2006 en croissance annuelle de + 16 % en 2006 (versus 2005)
- le segment a un potentiel de croissance jusqu'à 2012
En Europe, ce même segment
- représente 8 % du marché total (1 millions de pièces)
- est réalisé en Italie (à 34%), Allemagne (17%), France (15%) et Grande Bretagne (12%) (total 78%)
Dans le monde, ce même segment représente
- 13,9 millions de pièces en 2006
- ce sera le segment le plus dynamique des véhicules
- représentera 17,7 millions de véhicules en 2012
C'est le marché le plus dynamique des véhicules particuliers, en France et dans le monde.
[...] Quelle a été la stratégie marketing à l'origine de la Twingo II ? En se basant sur l'analyse du segment B1 et de l'ancienne Twingo, on peut dire que :
Les objectifs marketings et financiers sont :
Quantitatif :
- vendre 180 000 pièces par an
- Répondre aux objectifs de rentabilité du groupe (6% de marge opérationnelle)
- Etre leader sur le segment des B1 (...)
[...] Ce marché présente des bonnes opportunités en termes de développement en France à l'international. Ces produits sont dans l'air du temps : plus économiques, plus écologiques, avec une large cible de consommateurs. Cependant, la concurrence est rude . II . [...]
[...] où Renault cherche à rester leader avec le lancement de la Twingo 2 Quelle a été la stratégie marketing à l'origine de la Twingo II ? En se basant sur l'analyse du segment B1 et de l'ancienne Twingo, on peut dire que : Les objectifs marketings et financiers sont : Quantitatif : - vendre pièces par an - Répondre aux objectifs de rentabilité du groupe ( de marge opérationnelle) - Etre leader sur le segment des B1 Qualitatif : - Profiter de la notoriété de la Twingo mais relancer le produit - Changer l'image de la Twingo (image de jouet, négative à l'internationale, surtout Espagne) - Recruter une clientèle plus jeune, plus internationale Les cibles : En France, Cœur de cible : double cible, à gérer de façon cohérente : - Les jeunes de moins de 35 ans des clients de B1) - Les hommes (de moins de 30 ans, les David Ces deux cibles ont été assez peu atteintes par la Twingo 1 Plus cible secondaire : la cible de clients traditionnels - les femmes urbaines branchées de 35/45 ans, les Catherine (clientèle Twingo I des acheteurs, dans un segment dominé par les femmes) - les seniors de + 55 ans : des acheteurs de la Twingo fidélité à la marque du segmentB1) Cette cible secondaire se justifie par la fidélité à la marque, le fait qu'il y a un million de twingoiste et par les études qui assurent que en France et en Allemagne des consommateurs sont prêts à racheter la Twingo. [...]
[...] Diagnostic de la situation à l'origine du lancement de la Twingo II I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l'est encore plus avec l'arrivée des marques asiatiques. Le marché du segment B1 en quelques chiffres : En France, le marché des B1 représente : - des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour un 100% véhicule) - ce segment représente un volume de véhicules en 2006 en croissance annuelle de + en 2006 (versus 2005) - le segment a un potentiel de croissance jusqu'à 2012 En Europe, ce même segment - représente du marché total millions de pièces) - est réalisé en Italie (à Allemagne France et Grande Bretagne (total Dans le monde, ce même segment représente - 13,9 millions de pièces en 2006 - ce sera le segment le plus dynamique des véhicules - représentera 17,7 millions de véhicules en 2012 ( C'est le marché le plus dynamique des véhicules particuliers, en France et dans le monde. [...]
[...] Les principaux acteurs ( en 2006) sur le marché français : Le marché des petites citadines compactes est dominé en France par la TWINGO de part de marché relative), mais Peugeot, avec deux produits sur ce marché tire également son épingle du jeu. Forte concurrence des asiatiques (Toyota). Seul quelques modèles sont en croissance en 2006 ( / 2005) : la Yaris, la Fox. (La segmentation : à ne pas faire ici, on nous demande déjà l'étude d'un segment : B1, mais pour info la voici) Un marché avec des bonnes opportunités : Le marché des voitures de la gamme inférieure est un marché intéressant pour Renault car il est en phase de croissance. [...]
[...] - le produit : amélioration des performances techniques - et la communication : Renault est le 1er annonceur publicitaire en 2006, la campagne de communication est très innovante (en cross média) Marketing Mix à l'origine de la Twingo II : Les stratégies mises en place par Renault pour renforcer sa position dans le segment B Stratégie d'extension de gamme : Renault lance sur ce marché un nouveau produit sur une marque existante Stratégie d'extension de marché : Avec deux nouvelles cibles (la cible jeune et masculine + la cible européenne : La GB, le Portugal, l'Italie et l'Espagne) 3. Stratégie de pénétration : Diminution du prix pour augmenter les volumes 4. [...]
Référence bibliographique
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