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Southwest Airlines Co. ("Southwest"), créée le 18 juin 1971, est l'une des grandes compagnies aériennes nationales aux Etats Unis. Elle propose principalement des vols courts-courriers sans escale très fréquents à bas prix. Southwest est implantée au Texas, et elle a démarré son activité avec trois Boeing 737 desservant Dallas, Houston, et San Antonio. Aujourd'hui, Southwest opère avec 400 Boeing 737 dans 60 villes. La compagnie présente les coûts d'exploitation les plus bas dans l'industrie des compagnies aériennes américaines, et offre systématiquement les tarifs les plus bas et les plus simples. Southwest a aussi l'un des meilleurs Service Client proposé et globalement les clients en sont très satisfaits. Les principaux détenteurs du capital de Southwest Airlines sont des investisseurs institutionnels : institutions et mutuelles.
[...] En comparaison avec un voyage en avion, bien que la durée soit plus longue, et le confort moindre, les tarifs sont plus intéressants. Ainsi, pour un aller simple Baltimore Las Vegas, on a les caractéristiques suivantes : pour un voyage avec Greyhound : durée : 54h ; prix : 176 $ (prix 2005). pour un voyage avec Southwest Airlines : durée : 4h ; prix : 299 En outre, le problème des correspondances ne se pose plus. La menace des substituts est donc forte, à cause notamment des tarifs et de la méfiance à l'égard des trajets aériens engendrée par le 11 septembre 2001. [...]
[...] On note également un système de billeterie électronique, tout comme SWA. JetBlue joue donc sur une flotte d'appareils neufs, proposant des services intéressants, contrairement à SWA qui n'offre que des services limités. JetBlue dessert actuellement 32 villes aux USA et aux Caraïbes, et bien qu'elle ne soit pas présente à Baltimore, elle représente un concurrent sérieux dans le spectre des compagnies "low cost". Menaces des produits de substitution Les deux principaux moyens de transport alternatifs au transport aérien aux Etats-Unis sont le transport ferroviaire et le transport routier (bus). [...]
[...] Cette compagnie représente une menace potentielle pour SWA, surtout avec le développement de ses activités dans le secteur des vols nationaux. Menace des nouveaux entrants Toutefois, le succès de Southwest a inspiré de nouveaux concurrents, tels que People Express, Midway, Value Jet, MetroJet, Delta Express et Continental Lite, qui se sont introduits sur le marché des compagnies "low cost". Mais aucune n'a généré de profit conséquent. On peut toutefois étudier le cas de JetBlue, l'une des dernières compagnies "low cost", née en février 2000. [...]
[...] Deux compagnies apparaissent comme les grands concurrents de SWA : US Airways et Delta Airlines. US Airways : US Airways est actuellement la 5ème plus grande compagnie aérienne américaine. Cette compagnie propose vols journaliers, et dessert plus de 225 villes aux Etats-Unis, au Canada, mais aussi aux Caraïbes, en Europe et en Amérique latine. Ses filiales, MidAtlantic Airways, Piedmont Airlines et PSA, sont regroupées au sein du réseau régional US Airways Express. US Airways fait également partie de Star Alliance, qui regroupe des grandes compagnies aériennes, et propose vols journaliers, pour 795 destinations dans 139 pays. [...]
[...] La demande Southwest Airline est reconnu comme modèle de compagnie c'est-à-dire une compagnie proposant des tarifs bas. En outre, les aéroports desservis par SWA sont de petits aéroports régionaux, peu congestionnés, et dont l'accès aux grandes métropoles est aisé. C'est donc la demande pour les compagnies "low cost" utilisant des aéroports régionaux qu'il nous faut observer, dans le marché des vols nationaux. On peut constater d'une part que l'attrait pour les aéroports régionaux a nettement augmenté, au détriment des grands hubs internationaux. [...]
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