Plan de communication, Renault Trucks, mondialisation, camions type utilitaire, groupe Volvo, constructeur européen de poids lourds, communication de crise, communication internationale
De nos jours, il va sans dire que toute entreprise se doit d'être très réactive face au marché. En effet, la concurrence est de plus en plus rude au sein de chaque secteur d'activité et la mondialisation joue beaucoup dans ce sens. Bien sûr, ce phénomène offre de gros avantages mais le combat que se livrent les entreprises s'en trouve de ce fait bien plus acharné.
[...] Puis, en 2001, vient son intégration dans le groupe Volvo et en 2002, elle prend la dénomination commerciale internationale Renault Trucks. L'entreprise en quelques chiffres : Effectif de employés Chiffre d'affaires de millions d'euros concessions en Europe 150 concessions en France 350 points de services en France Toutes les tâches de fabrication et d'assemblage des camions sont réparties dans différents centres : Limoges (montage de camions destinés à l'usage militaire), Blainville sur Orne (assemblage des cabines), Vénissieux (assemblage des moteurs et pièces de rechanges), Bour-en-Bresse (assemblage des camions). [...]
[...] Cela lui permet de faire passer des messages qui sont pour elle primordiaux et de donner une certaine image de ses produits, de ses services et plus généralement d'elle- même. À cet effet, nous avons choisi d'étudier la stratégie de communication externe de l'entreprise Renault Trucks. Ainsi, vous découvrirez au cours de ce dossier comment cette entreprise fonctionne du point de vue qui nous intéresse. Pour ce faire, nous verrons dans un premier temps une présentation rapide de l'entreprise, ensuite nous étudierons sa politique de communication et pour finir, nous suggérerons quelques préconisations. [...]
[...] Cette entreprise bénéficie d'une grande renommée qui leur offre certains avantages en terme de communication mais nous nous sommes également rendues compte que ceci est à double sens car à la base, c'est leur stratégie de communication qui les a propulsé au sommet des convoitises dans le milieu. Pour finir, il nous a été très instructif d'appliquer de manière concrète ce qu'il nous a été permis d'apprendre au cours de cette UV et nous devons avouer que les stratégies de communication sont intéressantes. [...]
[...] Pour ce faire, nous avons pensé à organiser différents événements avec les clients, les financeurs, les investisseurs auxquels les représentants de Renault Trucks présenteraient de nouveaux projets tels que des camions avec de nouvelles avancées technologiques, des camions verts Tous ces projets respecteraient les normes sur l'environnement. De plus, nous suggérons à Renault Trucks de créer un lobbying d'association écologique. Ainsi l'entreprise serait au centre de l'environnement. Par la suite nous sollicitons réellement Renault Trucks à intensifier la différence existante entre sa marque et Renault voitures avec différents spots télévisés. En effet, trop de personnes ne connaissent pas la différence entre les deux, de plus les deux logos sont beaucoup trop similaires ce qui incite certaines personnes à les confondre. [...]
[...] Renault Trucks utilise différents outils. Les dossiers et les conférences de presse sont uniquement utilisés pour le lancement de nouveaux produits (exemple : dossier du 15/09/09 : Renault Trucks prépare l'avenir et inaugure de nouvelles installations à Blainville ou encore L'engagement de Renault Trucks, actions, propositions pour l'environnement Les communiqués de presse sont quant à eux utilisés pour tout autre thème comme celui du 30/10/09 dans lequel le Renault Kerax qui reçoit le prix du meilleur véhicule industriel 2009 Ses techniques véhicules de communication Renault trucks utilise le lobbying à deux niveaux. [...]
Référence bibliographique
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