Le Groupe Renault, son adaptation à la société et au marché automobile

Extraits

[...] Le siège actuel de l'entreprise est situé à Boulogne-Billancourt. Pendant la Seconde Guerre Mondiale, L. Renault se plie aux exigences des allemands. À la sortie du conflit, en 1945, l'entreprise est nationalisé est devient la Régie Nationale des Usines Renault (RNUR). L'entreprise est privatisé en juillet 1996. Renault continue à exister au travers de ses voitures les plus emblématiques malgré un déficit monstre qui sera comblé en 1987. La marque française entre dans le capital de Nissan et se rapproche du constructeur japonais grâce à L'Alliance Renault-Nissan. [...]

[...] renault eco 2 Le lancement du véhicule électrique Renault a conclu un partenariat avec EDF dans le but de commercialiser une voiture qui ne rejette pas de CO2. Cet accord envisage la création d'un système de batterie qui fonctionne entièrement avec de l'électricité. De plus, Renault s'est associé à l'américain Better Place, leader sur l'automobile électrique et le français SITA-France pour le recyclage. Renault est aussi membre de l'ASFE (Alliance Pour Les Carburants En Europe), organisation qui cherche à développer des carburants de synthèses. [...]

[...] C'est une voiture économique destinée aux marchés émergents ou a la population a un pouvoir d'achat moindre que dans les pays développés. On peut qualifier ce modèle de polyvalent car il a été fait pour rouler sur toutes les routes par tout les temps, doit être capable de fonctionner avec de l'essence de qualités médiocre, doit pouvoir être réparer facilement et à moindre coût. Prix minimal : 5700€ TTC. La Logan est conçu à la base pour être commercialisé dans les pays en voie de développement comme la Roumanie, le Maroc ou encore la Colombie. [...]

[...] Ainsi, les français redécouvrent ces 2 semaines de vacances de façon modéré à la fin de la guerre et Renault tire profit de cette nouvelle clientèle. La Citroën 2 CV, est une voiture similaire qui ferra de la concurrence au modèle de Renault. renault4cvPub01903884-photo-renault-4-cv-non-ce-n-est-pas-dominique-au-volant-dans-un-concours-mondain-meme-s-il-reverait-d-avoir-une-4cv Une 4 CV à sa commercialisation Une publicité de 1959 pour la 4 CV La Dauphine, l'amélioration de la gamme de Renault. Après le succès de la 4 CV, Renault développe une voiture familiale, La Dauphine. [...]

[...] Il aurait chuté de 11% en salariés (au 31 décembre 2008) Qualité de service : des clients de Renault se disent « tout à fait satisfaits » (étude menée fin 2007) 175 brevets déposés pour Nouvelle Renault Mégane Depuis 10 ans, Renault est première marque sur le véhicule utilitaire en Europe : c'est le nombre de véhicules vendus dans le monde par l'Alliance Renault-Nissan (année 2008) « Changeons de vie. Changeons l'automobile. » Image: Spot Renault A CONSERVER.avi Le Plan Les trente-glorieuses, ou les années de grande consommation. La 4 CV, la voiture de l'après guerre. La Dauphine, l'amélioration de la gamme de Renault. II) Les voyages en familles et l'essor du tourisme de masse. [...]