La stratégie de British Airways - publié le 03/03/2010

Youssef B.

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La stratégie de British Airways - publié le 03/03/2010

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Stratégie, British airways, industrie du transport aérien, pouvoir de négociation des clients, concurrence interne, nouveaux entrants, pouvoirs publics, facteurs clés de succès, recommandations stratégiques

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Résumé du document

L'industrie du transport aérien a connu une forte expansion au fil des ans depuis 1970. Le taux de croissance moyen du trafic international depuis 1970 est estimé à 6 % par an. Cette industrie a par conséquent un fort impact général sur l'économie des pays (commerce international, tourisme, investissement à l'étranger, emploi...). La croissance du trafic correspond à l'augmentation des besoins en voyage d'affaires pour le commerce, l'internationalisation des firmes, ainsi qu'à l'expansion du tourisme international. Un autre facteur qui a contribué à la croissance du trafic de ce secteur est l'ouverture progressive à la concurrence de ce secteur par la privatisation et la déréglementation. Cela a permis entre autre la croissance rapide de compagnies low cost sur le marché américain, le marché court-courrier européen et plus récemment en Asie (...)

Sommaire

Introduction

I) Analyse externe

A. Analyse SWOT : opportunités et menaces
1. Menaces
2. Opportunités

B. Les forces de Porter
1. Le pouvoir de négociation des clients
2. La concurrence interne
3. Les produits de substitution
4. Les nouveaux entrants
5. Les pouvoirs publics

C. Les facteurs clés de succès

II) Analyse interne

A. Analyse SWOT : forces et faiblesses
1. Forces
2. Faiblesses

B. Stratégie de l'entreprise

C. Analyse comparative

III) Solutions, recommandations stratégiques

Conclusion
Sources

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Extraits

[...] L'enjeu : permettre aux voyageurs de piloter réservations et embarquements avec une souris ou un téléphone mobile. British Airways a confié à l'agence de marketing mobile Incentivated l élaboration d'un programme de recrutement et de fidélisation par SMS. Très prochainement, les clients de la compagnie aérienne britannique pourront recevoir sur leur mobile, des informations concernant les vols, mais également les offres promotionnelles sur certains trajets et les services offerts par la compagnie. Au cours de l'année 2005, British Airways s'est constitué via son site Internet une base de numéro de téléphones mobiles opt-in. [...]

[...] Cette période de transition pourrait induire un flottement au niveau décisionnel. Toutefois, le nouveau directeur, Willie Walsh s'est engagé à poursuivre dans la voie de son prédécesseur sans interrompre les grands programmes en cours. De plus, il bénéficie d'ores et déjà d'une expérience plutôt positive en tant qu'ancien dirigeant d'Aer Lingus. d. Les évènements imprévisibles Le ralentissement global de la croissance du marché est imputable à plusieurs facteurs externes notamment aux attentats du 11 septembre 2001, la guerre en Iraq et l'épidémie du SRAS courant 2003. [...]

[...] Faiblesses B Stratégie de l'entreprise C. Analyse comparative III Solutions, recommandations stratégiques Conclusion Sources Introduction L'industrie du transport aérien a connu une forte expansion au fil des ans depuis 1970. Le taux de croissance moyen du trafic international depuis 1970 est estimé à par an. Cette industrie a par conséquent un fort impact général sur l'économie des pays (commerce international, tourisme, investissement à l'étranger, emploi La croissance du trafic correspond à l'augmentation des besoins en voyage d'affaires pour le commerce, l'internationalisation des firmes, ainsi qu'à l'expansion du tourisme international. [...]

[...] La moyenne d'âge des avions est d'environ 8 ans. Cela permet à la compagnie d'attendre de voir de quel type d'avions elle aura besoin dans le futur pour passer commande, en fonction des coûts d'organisation du réseau et de la demande. British Airways vise également un marché géographique en plein essor qui est l'Inde, et sur lequel British Airways ne possède au 6 avril 2005 que de part de marché, ce qui est inférieur à celles détenues par ses deux principaux concurrents européens (Air France : 11% ; Lufthansa : 14%). [...]

[...] British Airways est une des plus grandes et une des meilleures compagnies aériennes mondiales, transportant environ 40 millions de passagers à travers le monde sur plus de 550 destinations pour un chiffre d'affaires de huit milliards de livres sterling en 2002. La première compagnie mondiale est American Airlines. Quant à BritishAirways, elle est la seconde compagnie européenne sur les vols internationaux, avec 27,4millions de passagers transportés d'un pays à un autre, derrière Lufthansa ( 30.3 millions) et devant Air France ( 25.3 millions). [...]

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