Étude de marché de la trottinette, opportunités, 2001, forces de Porter, développement, jouet
Bien que la trottinette ait fait un fulgurant come-back au début des années 2000, il apparaît que les ventes commencent à perdre de la vitesse. Le marché risque de s'essouffler. « C'est un objet à la mode, un peu frime ». En effet, les acheteurs de trottinettes tels que les enfants et les femmes sont victimes des effets de mode et ont succombé au dernier gadget en vogue. Le problème est qu'une fois que la trottinette passera de mode, ils n'hésiteront pas à s'en débarrasser. Cet aspect est d'autant plus frappant chez les enfants qui se désintéressent vite de leurs jouets.
Bernard Weil, un avocat parisien de 43 ans, a succombé à la mode de la trottinette en mai dernier. Ses impressions sont plutôt mitigées:« Je l'ai achetée parce que ça me semblait pratique et rigolo, une nouvelle forme de liberté dans la ville. En fait, c'est fatigant, les petites roues sont dures. S'il y a un trou sur la chaussée, ça devient dangereux, et on n'avance pas vite. Finalement, ça demande beaucoup d'efforts pour pas grand-chose.» Il faut souffrir pour être branché...
Néanmoins, la trottinette apporte une solution réelle au trafic urbain et l'autre clientèle, les jeunes adultes, va continuer à s'en servir.
[...] Pour remédier à ce phénomène d'essoufflement, les fabricants ne cessent d'innover en la matière. C'est ainsi que l'on a pu voir l'apparition des trottinettes électriques. La plupart de ces trottinettes ne sont pas homologuées pour un usage sur voie publique (uniquement privé). Toutefois, certains modèles, tels le TWIL de Zygo p.v.e ou encore l'ADLY Fun Cruiser bénéficient d'une homologation de la DRIRE leur autorisant l'utilisation sur voie publique. Néanmoins, vu qu'ils sont considérés comme des cyclomoteurs, il faut alors immatriculer le véhicule, l'assurer et porter un casque. [...]
[...] Quels processus et interactions permettent d'en assurer la pérennité ? L'avantage de l'organisation virtuelle est de mobiliser des ressources et des compétences non possédées et de pouvoir s'en séparer en cas de survenance de problèmes. Elle traduit donc une certaine flexibilité, surtout sur des marchés influencés par les effets de mode, sur lesquels les entreprises doivent se montrer promptes à réagir pour rester compétitives. Certaines entreprises peuvent alors saisir l'opportunité d'accéder à de nouveaux marchés sur lesquels elles n'auraient pas su tout prendre en charge seule. [...]
[...] Nous pouvons également suggérer de ne pas négliger la gamme de trottinettes de sports extrêmes moins sensibles aux effets de mode. Enfin, nous pouvons conseiller à MMS de maintenir sa position de leader au Japon qui représente son marché historique, insensible aux variations de prix et l'un des plus touchés par le problème du trafic urbain. Nous recommanderions à JD. Corp concernant sa position de sous traitant de MMS soit de profiter de cette position de dépendance pour accroitre son pouvoir de négociation, soit de rompre le contrat pour affaiblir son concurrent. [...]
[...] De cette manière, personne ne tire avantage à sortir de la chaine de valeur. Le processus de coordination qui semble le plus pertinent pour contribuer à la pérennité d'une organisation virtuelle, dans laquelle le contrôle des ressources est inenvisageable, est celui des mécanismes de marché. Il s'agit d'un mécanisme fondé sur les résultats et sur un contrôle indirect. En effet, en prenant l'exemple de MMS, il apparait difficile pour une organisation comme celle-ci d'utiliser un mécanisme fondé sur les moyens et qui met en œuvre un contrôle direct, étant donné que les partenaires de la chaîne de valeur disposent d'une autonomie et d'un pouvoir de décisions qui leur sont propres. [...]
[...] Il existe un réel risque de cannibalisme entre ces fabricants d'imitations. Enfin, on peut dire que MMS est dépendant de JD Corp, puisque l'entreprise n'est pas en mesure d'assurer la production de ses propres modèles. JD Corp. possède donc un pouvoir important sur MMS et s'il décidait de rompre le contrat, il mettrait MMS dans une situation extrêmement délicate. En conclusion, nous pouvons dire que l'acteur qui détient l'avantage concurrentiel le plus décisif, défendable et durable dans l'industrie de la trottinette est indéniablement JD Corp. [...]
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