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Bien que l'automobile se soit démocratisée, certaines marques restent prestigieuses. Ainsi on peut parler de Mercedes comme une marque plutôt haut de gamme. Ainsi les personnes appartenant au babby-boom avec une bonne situation financière et familiale privilégient les marques véhiculant un certain prestige. Ceci afin d'afficher leur réussite et leur rang social. C'est donc un moyen d'appartenir à une certaine partie de la population, à une « classe ». Ceci n'est pas toujours avoué par les consommateurs. Mais il ne faut pas négliger le côté confort, robuste, élégance et la puissance des modèles de ces marques...
[...] La classe S reste l'étendard de Mercedes. En 1978, la première voiture dotée de l'ABS sort des chaînes de production: c'est une Mercedes. En 1997, la production du moteur de la Smart est lancé, la Smart sera commercialisée dès 1998. La sécurité : aujourd'hui les ingénieurs développent les systèmes de sécurité. Dans les années 50, Béla Barényi, chercheur dans le domaine de la sécurité, mit au point la cellule de sécurité avec zone de déformation, une énorme avancée pour l'industrie automobile. [...]
[...] Et qui, par ce moyen, veulent se faire plaisir. Apres cette première cible qui preferera plutot les modéles haut de gamme de la marque, on trouve les enfants de cette cible enfants des boomers qui priviligient les modéles de la gamme moyenne de Mercedes qui corespond plus à leur type de vie : mobile, élegante, dynamique, maline (exemple : Mercedes Classe A). Ces enfants au fur et à mesure que leur carriéres se stabilise suivent l'exemple de leurs parents. Enfin on peut parler des femmes qui representent, de plus en plus, une cible non négligeable. [...]
[...] Le positionnement Identité de Mercedes Image de Mercedes 13 Conclusion : 15 I. Le marché de l'automobile 1. Le marché automobile européen Le marché automobile de l'Union Européenne est un marché mature qui a connu une progression de du nombre d'immatriculations de voitures neuves en 2005. Toutefois, les dix pays de l'Est nouvellement entrés dans l'UE enregistrent une baisse de du nombre d'immatriculations de voitures neuves lors de la même période .D'ailleurs, le taux de motorisation des ménages dans ces pays nouvellement intégrés à l'UE demeure nettement inférieur à celui des ménages de l'Europe occidentale. [...]
[...] En effet, en matière de motorisation, le diesel a poursuivi sa progression sur le marché des véhicules particuliers, sa part passant de en 2004 à en L'environnement politico-légal Mme Nelly OLIN, ministre de l'Ecologie et du Développement durable, rappelle qu'au plan international, dans le cadre du protocole de Kyoto entré en vigueur le 16 février 2005, l'Union européenne doit réduire ses émissions globales de gaz à effet de serre (GES) de entre 2008-2012. Par ailleurs, elle précise que la France, au sein de l'Union Européenne. Le plan Climat mis en place par le gouvernement doit permettre à l'horizon 2010 d'atteindre ce but. [...]
[...] Leur pouvoir d'achat ne cesse d'augmenter et leur postes les poussent à se procurer des modéles haut de gamme de Mercedes Les motivations Bien que l'automobile se soit démocratisée, certaines marques restent prestigieuses. Ainsi on peut parler de Mercedes comme une marque plutot haut de gamme. Ainsi les personnes appartenant au babby-boom avec une bonne situation financiére et familliale préviligient les marques avec un certain prestige. Ceci afin d'afficher leur réussite et leur situaton. Ceci devient donc un moyen d'appartenir à une certaine partie de la population, à une classe Ceci n'est pas toujours avoué par les consommateurs. [...]
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