Le marché du commerce automobile

Extraits

[...] Ce redressement a d'ailleurs commencé au second semestre 2007 au cours duquel les ventes de Renault, Peugeot et Citroën ont progressé de respectivement et 12,4% par rapport au second semestre 2006. Le ralentissement économique pèse sur les ventes Le marché des véhicules utilitaires a été impacté négativement par le ralentissement économique de 2008. En effet, les entreprises ont différé le renouvellement de leurs parcs en attendant que l'horizon se dégage au cours du second semestre. En outre, l'atterrissage du secteur de la construction, qui n'a progressé que de en 2008 avant une légère contraction en 2009, pèsera également sur les ventes d'utilitaires. [...]

[...] Le chiffre d'affaires du commerce automobile a gagné en valeur en 2007. De 1999 à 2007, il a affiché une croissance annuelle moyenne de 4,3%. Les immatriculations ayant progressé sur les marchés des VP neuves des VUL neufs et des VO la hausse du chiffre d'affaires du commerce automobile s'est fortement accélérée en 2007 d'autant plus que l'augmentation des prix des véhicules, notamment des VN, a dopé les ventes. Après 6 années consécutives de baisse, les immatriculations de voitures particulières neuves des constructeurs français connaissent un rebond en 2008, à PSA et Renault récolteront ainsi les fruits de la montée en puissance de leurs plans produits. [...]

[...] De fait, le chiffre d'affaires du commerce automobile a significativement progressé au cours de cette année et ce d'autant plus que les prix des VN ont connu leur plus forte augmentation de la décennie. Après trois années consécutives de ralentissement, la hausse des prix des véhicules neufs s'est accélérée en 2007, à A noter que l'indice des prix ne prend pas en compte les remises des distributeurs qui sont importantes (jusqu'à 25% sur certains modèles) et très fréquentes. De fait, malgré la hausse continue des prix à la consommation, la concurrence acharnée, qui se traduit par ses remises, réduit les marges des distributeurs. [...]

[...] Depuis 2004, ce sont les marques étrangères qui font progresser le marché automobile français. Sur le marché des véhicules utilitaires, les constructeurs français ont mieux résisté que sur celui des voitures particulières. Le nombre d'immatriculations en 2007 était ainsi légèrement supérieur à celui de 2001, à immatriculations. Les ventes de véhicules utilitaires de PSA et Renault n'ont certes pas diminué entre 2005 et 2007. Mais, elles ont progressé moins vite que celles de leurs homologues étrangers qui ont ainsi gagné près de 5 points de part de marché sur cette période. [...]

[...] Les Voitures d'occasion de moins d'un an plombent le marché La majorité des véhicules vendus sur le marché de l'occasion sont de gammes inférieures ou moyennes. Par conséquent, la mise en place du bonus écologique sur le marché des véhicules neufs, et dont profiteront ces véhicules de gammes inférieures et moyennes inférieures, réduira l'écart de prix entre le neuf et l'occasion. De fait, le marché des VO de moins d'un an a chuté en 2008, plombant ainsi l'ensemble du marché. Les immatriculations de véhicules d'occasion ont baissé de en 2008. [...]