Il est clair que les constructeurs automobiles ne jouent pas encore totalement la carte du web en proposant à la vente leurs modèles. Seul Fiat s'y est essayée avec un modèle dédié au web et en Italie seulement. Les concessionnaires ne sont résolument pas prêts à accueillir cette nouvelle forme de concurrence.
Tous les sites sont équipés de configurateur afin que chaque internaute puisse réaliser le véhicule de ses rêves. On peut à ce propos penser que le configurateur est un premier pas vers le vente online tant le système est précis et complet.
Jean Triomphe, fondateur de l'entreprise Procar.com, a lancé cette approche en France pour les véhicules d'occasion, afin que chaque consommateur puisse trouver sa voiture le plus rapidement possible et dans n'importe quelle concession. « Lorsqu'il a intégré le processus de vente sur le web, un concessionnaire abonné reçoit une dizaine de demandes par moi qui peuvent générer en moyenne 5 ventes » affirme ce jeune cadre chargé du marketing et de la communication du groupe.
Afin de faire face à cette nouvelle mode internet, les constructeurs devront réagir au plus vite afin de ne pas perdre des parts de marché trop importantes. La solution repose sur le fait d'être pro-actif au lieu de réactif afin d'éviter toute perte de bénéfice sur leurs produits. L'e-commerce se développe dans tous les secteurs de consommation, après les livres et les C.D. nous somme passés aux ordinateurs et aux maisons, l'automobile semble être la prochaine cible des futurs « e-entrepreneurs »….
[...] Des outils analytiques sont utilisés pour suivre les performances du service après-vente et pour récupérer des informations sur le marché. Cela permet à Audi d'améliorer en permanence le vécu de sa clientèle, et de personnaliser des produits et des services pour certains segments de clientèle ou pour certaines personnes à l'aide de son configurateur en ligne. Le vécu de la clientèle dépend, pour l'essentiel, des concessionnaires et de la voiture elle-même. Il est donc vital d'améliorer la qualité des produits et de travailler plus étroitement avec les concessionnaires. [...]
[...] Le site internet est entièrement dédié à l'image de marque, a ses valeurs et a pour objectif de guider les visiteurs et les acheteurs potentiels à travers ses modèles et vers ses concessionnaires. Concession Audi Les résultats obtenus Audi a bâti un centre de suivi de la clientèle multicanaux extrêmement efficace pour les marchés européens qui sera généralisé à d'autres pays. Audi dispose désormais de campagnes de marketing efficaces et individualisées via les mailings et les abonnements divers en relation avec la marque allemande. [...]
[...] Audi par son site interactif, avec de nombreux partenariats, ses clubs de conducteurs, ses stages de conduites, cherche à fédérer et à créer une communauté de jeunes conducteurs sportifs ayant des plaisirs aisés. Conclusion et recommandation Il est clair que les constructeurs automobiles ne jouent pas encore totalement la carte du web en proposant à la vente leurs modèles. Seul Fiat s'y est essayée avec un modèle dédié au web et en Italie seulement. Les concessionnaires ne sont résolument pas prêts à accueillir cette nouvelle forme de concurrence. Tous les sites sont équipés de configurateur afin que chaque internaute puisse réaliser le véhicule de ses rêves. [...]
[...] Le constructeur propose aussi à ses concessionnaires des fichiers par territoire et par gamme de voitures. «Nous voulons éduquer le réseau sur le long terme, souligne Guillaume Blanvillain, inscrire en lui cette nécessité de contacter régulièrement les clients, en faire un stratège en marketing direct.» Comparaison avec les sites réels Le département du marketing a la «responsabilité» de la relation client et de l'élaboration de sa stratégie. Les équipes locales de suivi de la clientèle, tout comme les ateliers, sont responsables de cette relation opérationnelle dans la mesure où ils sont étroitement liés aux besoins du client, localement. [...]
[...] Comparaison stratégie internet BMW / AUDI / MERCEDES Les trois constructeurs comparés sont très proches dans leur stratégie marketing sur le web. Le trio allemand se concentre plus sur l'image que véhicule leur marque que sur l'aspect commerciale. La communication institutionnelle est privilégiée plus que la promotion des modèles. Le site internet a trois rôle : promotion de la marque, promotion des modèles et pour quoi pas un jour vente en ligne. Aujourd'hui, aucun de ses trois constructeur ne s'y risqué, ils privilégient les concessions et les rapports humains pour vendre leurs modèles et ensuite proposer divers services commerciaux aux clients. [...]
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