Alors que le marché de l'automobile global tend à s'essouffler, le marché des ventes de véhicules aux entreprises connaît un rythme de progression proche de 6% lors du premier semestre de 2005. Au total, on constate d'ailleurs que les ventes aux particuliers ne représentent plus que 57 ,7% du marché. Ce nouvel axe de croissance constitue une véritable opportunité pour les acteurs du marché de la géolocalisation tels que FLEET TECHNOLOGY, mandataire de l'étude.
La télématique, le suivi de flotte, la gestion de flotte, la géolocalisation, toutes ces terminologies désignent des fonctions similaires. Il s'agit de boîtiers embarqués dans les véhicules de l'entreprise qui permettent d'échanger des informations entre le véhicule et l'entreprise propriétaire de la flotte, ou un centre serveur consultable via internet. Cette nouvelle technologie liée aux NTIC, les Nouvelles technologies sur l'Information et la Communication, permet donc de localiser les véhicules, d'optimiser les tournées, de guider vocalement le chauffeur, de recueillir la signature électronique des clients à chaque livraison, d'effectuer des contrôles stricts des déplacements, de réduire les dépenses et le temps liés aux déplacements professionnels, de se prémunir contre le vol de véhicule…. En somme, ce nouveau système permet de conjuguer productivité avec sécurité.
[...] L'information doit porter sur : l'identité et l'adresse du responsable du traitement, la ou les finalités du traitement, les données à caractère personnel traitées, leur origine et les catégories de personnes concernées par le traitement, les destinataires de ces données, l'existence d'un droit d'accès et de rectification et d'opposition et leurs modalités d'exercice, L'exercice du droit d'opposition : la loi informatique et libertés reconnaît à toute personne le droit de s'opposer, pour des motifs légitimes, à ce que les informations nominatives la concernant fassent l'objet d'un traitement. Néanmoins, c'est au responsable de traitement, en l'espèce l'employeur, d'apprécier la légitimité des motifs invoqués. En cas de désaccord, il appartient aux juridictions compétentes de trancher le litige. Le comité d'entreprise : En application du Code du travail, le comité d'entreprise doit être informé et consulté, préalablement à tout projet important d'introduction de nouvelles technologies, lorsque celles-ci sont susceptibles d'avoir des conséquences sur l'emploi. [...]
[...] Qualitative Selon le très sérieux CDIA (Centre de Documentation et d'Information de l'Assurance), l'année dernière des voitures qui ont disparu en France étaient âgées de plus de cinq ans. Depuis 1998, les coupe-circuits sont devenus obligatoires sur toutes les voitures vendues en Europe. Cette directive a considérablement compliqué la tâche des trafiquants. Il était donc “naturel” qu'ils se tournent vers leur ancien marché : les voitures non protégées. Le CDIA note également que les vols de voitures ont coûté 1 milliard aux assureurs en l'an 2000. Le coût moyen d'une indemnisation tourne autour de euros. [...]
[...] Maintenant que nous avons une meilleure approche du marché d'ensemble, nous pouvons nous intéresser au marché de la gestion de flotte par satellite. b. Le marché de la Gestion de flotte automobile L'offre du suivi de flottes par satellite se renforce. En parallèle, les entreprises sont de plus en plus nombreuses à vouloir équiper leurs véhicules. Selon l'usine nouvelle, l'année 2005 devrait marquer une étape décisive dans le développement de ce marché grâce au lancement de plusieurs appels d'offres importants. [...]
[...] Le marché de la géolocalisation est en pleine croissance et s'oriente sur deux grands axes, la lutte contre le vol et la gestion de flotte. C'est le second axe qui prendra la dimension la plus importante notamment dans le cadre de la recherche de réduction des coûts, pratique aujourd'hui de plus en plus généralisée par les entreprises afin de rester compétitif dans un contexte économique parfois difficile. De plus, bien qu'encore fébrile et pas tout à fait rassuré par les nouvelles technologies, le marché semble mûr et réceptif aux dernières offres technologiques. [...]
[...] La Gestion de Flotte a. Le marché des flottes automobiles i. L'état du marché (méthode de Porter) ii. Les perspectives d'évolution du marché iii. Les acteurs du marché iv. Les modes de financement b. Le marché de la gestion de flotte automobile i. Définition ii. Base technologique iii. Etat et évolution du marché 1. [...]
Référence bibliographique
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