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Nos documents

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27 août 2007
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Air France: de sa naissance à aujourd'hui

Étude de cas - 13 pages - Finance

Air France est née le 30 août 1933, dans l'anonymat d'un acte administratif instaurant la fusion de cinq compagnies aériennes déjà existantes en une société d'économie mixte au capital de 120 millions de francs, détenu pour 25 % par l'Etat. Nationalisée en 1945, la compagnie devra...

02 Oct. 2015
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La fusion Air France-KLM

Étude de cas - 8 pages - Marketing produit

Stratégie de marché (rationalisation des coûts et pouvoir de marché) - « Un groupe, deux compagnies » - Economies de coûts - Obtention d'économies d'échelle (...)

11 avril 2004
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Air France - KLM : alliance stratégique

Étude de cas - 15 pages - Stratégie

La reprise attendue de la croissance économique en Europe en 2004 devrait relancer la croissance franche du trafic international dès l'année prochaine, notamment sur le faisceau vers l'Union européenne qui constitue plus du tiers du marché du transport aérien français. Si la détente...

27 mai 2008
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La stratégie de British Airways

Étude de cas - 38 pages - Stratégie

British Airways trouve ses origines avec la création de l'aviation civile en Grande-Bretagne. En 1919, la Compagnie Aircraft Transport and Travel Limited est créée. Il s'agit de la première Compagnie à effectuer un vol quotidien entre Paris et Londres. En 1935, plusieurs petites Compagnie...

30 avril 2014
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Audit stratégique et financier d'Air France KLM

Étude de cas - 26 pages - Audit

Traditionnellement, de nombreux pays avaient leur transporteur aérien « national », des compagnies aériennes détenues et gérées par les gouvernements nationaux, qui réglementaient également l'utilisation de l'espace aérien du pays par les compagnies privées. Mais la libéralisation du secteur et...

16 juin 2008
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Les outils marketing des compagnies aériennes Low cost

Étude de marché - 49 pages - Marketing des services

Dans le cadre de notre projet tutoré, nous souhaitions un sujet qui faisait appel à un domaine que nous affectionnions tout particulièrement. Ici le marketing. En plus de cela, notre sujet, « les outils marketing des compagnies aériennes low cost », est étroitement lié à l'actualité, et notamment...

25 juin 2010
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La concurrence entre Airbus et Boeing

Étude de cas - 60 pages - Marketing technologies

Boeing et Airbus sont les deux acteurs principaux du marché aéronautique civil mondial concentré en un duopole, ces deux entreprises de grande taille, sont le symbole de la forte concurrence dans une économie globalisée. Airbus après avoir été le challenger depuis sa création en 1970 a...

17 Nov. 2020
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Coopérations inter firmes, les réseaux (exemple de réseau d'entreprises : Star Alliance)

Étude de cas - 7 pages - Stratégie

Les entreprises expertes se heurtent sans cesse à des obstacles présents dans leur environnement et sur le marché. L'entreprise spécialiste peut réussir si elle offre des produits de grande qualité ; la difficulté étant d'associer spécialité et flexibilité. Cependant dans de nombreuses situations...

25 Sept. 2007
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Le prix des transports aériens

Étude de marché - 39 pages - Marketing produit

Description des compagnies aériennes à vols réguliers, charters. Etude de l'essor des compagnies low cost et des écarts de prix de vols de passagers au niveau international. D'où proviennent ces écarts ? Présentation de la structure du marché des compagnies aériennes, des facteurs à...

17 Nov. 2020
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Etude de fusion - Star Alliance

Étude de cas - 38 pages - Stratégie

En 1997, Thai, Lufthansa, SAS, Air Canada et United Airlines s'allient pour créer Star Alliance, le premier réseau de compagnies aériennes. Star Alliance est un regroupement de compagnies qui a pour objectif de devenir le réseau leader pour les passagers fréquents à forte valeur (générant de...

10 Janv. 2007
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La communication d'Air France

Étude de cas - 13 pages - Communication

En 1933, Air Orient, Air Union, la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air France, en août 1933,...

06 déc. 2006
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Le développement durable et le tourisme - Exemple d'Accor

Mémoire - 40 pages - Management organisation

Depuis quelques années déjà, nous assistons à une réelle prise de conscience des individus, des entreprises et des pouvoirs publics sur la nécessité d'agir pour un développement durable de la planète. Dans le cadre de notre étude nous pourrons nous intéresser à un secteur touché tout...

14 Janv. 2004
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La fin des monopoles

Mémoire - 31 pages - Droit de la concurrence

La fin des monopoles va-t-elle à l'encontre de l'intérêt général ? Ne va-t-on pas assister à la création d'un service public européen pour palier les carences d'un système capitaliste oubliant les réalités de la pauvreté et les revenus minimaux de certains contribuables ? Afin...

13 juin 2002
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Le transport aérien - publié le 13/06/2002

Étude de marché - 18 pages - Stratégie

Le secteur du transport aérien a beaucoup changé. Le flux aérien sera multiplié par trois d'ici 20 ans. Il y a un problème d'infrastructure. La concurrence est de plus en plus acérée, particulièrement avec l'apparition de compagnies à coûts très bas et bas tarifs basées sur des...

26 Nov. 2004
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Air France et le Frequent Flyer Program

Étude de cas - 13 pages - Marketing consommateur

En réponse à ce contexte difficile, les compagnies aériennes rivalisent de produits et de services diverses pour recruter mais aussi conserver des consommateurs de plus en plus exigeants. D'où la création des frequent flyer program. Après avoir défini les outils nécessaires à l'étude,...

13 Mars 2007
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Fusions-Acquisitions, une solution gagnante ? Le cas d'Hypérion

Étude de cas - 44 pages - Finance

Cette recherche est inspirée par la nouvelle vague des fusions - acquisitions, qui est repartie à la hausse en 2005 après avoir été interrompue en 2000 suite à la « boulimie » des fantastiques années 1990. La conjoncture économique semble être favorable à cette course à la taille. J'ai voulu donc...

06 Sept. 2002
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Le marché du transport aérien. Le cas Singapore Airlines

Étude de cas - 11 pages - Marketing tourisme

Le secteur du transport aérien connaît une croissance moyenne de 5% depuis environ 20 ans (sauf entre 1991 et 1993, pendant la Guerre du Golfe). Il s'agit d'un secteur très réglementé. Pendant longtemps, ce secteur a été protégé : jusqu'à il y a 10 ans, la majorité des compagnies aériennes...

21 mai 2007
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Air France

Étude de cas - 5 pages - Marketing des services

Fondée le 3 juillet 2005, la société Air France-KLM est née d'une fusion entre la société Air France (elle même fondée en 1933) et KLM (Royal Dutch Airlines créée en 1919). Elle dispose d'un capital de 2 289 759 903 euros, divisé en 269 383 518 actions de 8,5 euros. Malgré un contexte économique...

28 févr. 2008
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De la fusion Air France-KLM à Transavia, la compagnie aérienne low cost (2007)

Étude de cas - 9 pages - Stratégie

Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu'à la fusion d'Air France et de KLM,...

02 juil. 2015
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Analyse d'activité et stratégies des Aéroports de Paris

Étude de cas - 6 pages - Stratégie

Aéroports de Paris est l'un des leaders européens et mondiaux parmi les groupes aéroportuaires en termes de chiffre d'affaires (1,9 milliard d'euros) et de nombre de passagers (78,7 millions). En Europe, il est nº 2 pour le trafic passager et nº 1 pour le fret et le courrier. Avec...

24 Nov. 2014
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Améliorer la compétitivité de la Royal Air Maroc, basée à Bordeaux-Mérignac face aux compagnies low-cost

Étude de cas - 75 pages - Marketing tourisme

Les compagnies aériennes low cost ne sont pas un phénomène nouveau. La première, nommée Southwest, est apparue aux Etats-Unis au début des années 1970. En Europe, la première compagnie aérienne low cost fut Ryanair, lancée en 1991 et ce n'est qu'à partir de 1995 qu'un véritable réseau...

13 Mars 2008
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Les Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication (NTIC) au service du tourisme

Mémoire - 46 pages - Marketing technologies

En parallèle du développement des flux migratoires touristiques, la croissance de l'usage d'Internet s'est accrue durant ces dernières années. L'avènement des Nouvelles Technologies de l'Information et de la Communication dans notre société a fait émerger un changement dans les comportements de...

26 avril 2008
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GDF-Suez: Pourquoi les industries européennes se restructurent elles ?

Étude de cas - 11 pages - Management organisation

Le rapprochement des deux grands groupes énergétique a pour objectif premier de créer un géant de l'énergie européenne leader sur ce marché. Le projet avait déjà été envisagé sous le gouvernement Jospin. La menace d'une offre publique d'achat (OPA) du numéro un de l'électricité italien Enel...

18 Nov. 2014
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Le défi des agences de voyages traditionnelles face aux nouvelles technologies

Mémoire - 68 pages - Marketing tourisme

Internet est un média qui est devenu incontournable extrêmement rapidement et qui a changé le quotidien et le mode de consommation de nombreux Français, ces derniers étant de plus en plus accros aux nouvelles technologies et achetant toujours plus en ligne. Le potentiel d'Internet n'est jusqu'à...

28 avril 2008
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Etude du marché du thé en Italie

Étude de marché - 21 pages - Marketing international

L'objectif de l'étude est de voir les possibilités pour l'entreprise Lambda de pénétrer le marché du thé en Italie, en abordant les opportunités et menaces qui pourraient s'y rapporter. En raison de la difficulté à trouver des informations concernant le marché du thé en Italie, ces observations,...

03 juil. 2008
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Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe

Étude de cas - 20 pages - Management organisation

Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...

07 déc. 2008
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Analyse d'activité et stratégies du groupe Accor

Étude de cas - 8 pages - Stratégie

Avec près de 8 milliards d'euros de chiffre d'affaires, Accor est le leader européen dans l'hôtellerie et numéro 1 mondial dans les services aux entreprises et aux collectivités publiques. Acteur majeur au niveau mondial, le groupe est présent dans 140 pays et emploie plus de 168 000...

28 juil. 2009
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Les enjeux du transport aérien : la concurrence entre fret et passager; les coûts du transport aérien

Étude de marché - 66 pages - Stratégie

Lorsqu'on évoque le transport aérien, les images de vacances, d'avion et de séjour se bousculent dans nos têtes. Ce que l'on en imagine n'est qu'une partie infime de l'iceberg. Même si dans le transport aérien, le transport de passagers l'a toujours nettement emporté face au transport de fret, ce...

23 Sept. 2009
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Focus sur le voyage d'affaires : comment le département Achats peut-il optimiser le processus de réservation ?

Étude de marché - 13 pages - Achats

Le Département des Achats doit aider l'entreprise dans l'amélioration de son BackOffice. C'est pourquoi de nouveaux outils sont mis en place. L'un des outils est le Self Booking Tool ; il s'agit d'un outil de réservation de voyages d'affaires en ligne permettant un meilleur reporting, une plus...

21 mai 2010
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La culture organisationnelle du nouveau groupe Air France - KLM

Mémoire - 36 pages - Management organisation

« Interculturalité », « globalisation », « mondialisation » sont des termes de plus en plus présents dans l'environnement du monde de l'entreprise. Aujourd'hui, face à l'internationalisation des entreprises dans un contexte de constitution du marché européen et de la mondialisation des...