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Marque : Lufthansa

Lufthansa est la compagnie aérienne nationale allemande ainsi que la première compagnie aérienne européenne en termes de passagers transportés devant Ryanair et Air France-KLM.Elle est cofondatrice et pilier européen de Star Alliance. Lufthansa détient Lufthansa Cargo et depuis 2005 Swiss International Air Lines. Sa filiale Lufthansa Regional contrôle notamment Augsburg Airways et Lufthansa CityLine, ou encore Air Dolomiti.

Nos documents

Filtrer par :

22 Mars 2012
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Le transport aérien face aux défis environnementaux

Mémoire - 25 pages - Marketing technologies

Grâce au fort développement du réseau et du trafic aérien, les voyageurs ont la chance aujourd'hui de pouvoir se déplacer beaucoup plus aisément qu'avant. Ainsi, aussi bien les voyageurs que les marchandises sont acheminés beaucoup plus rapidement et sans encombre de l'usine au consommateur,...

04 août 2010
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L'entreprise de transport aérien low cost Promovol

Étude de cas - 17 pages - Marketing des services

Promovol est une compagnie aérienne de création toute récente, filiale à 100% d'une grande compagnie européenne. Elle a été créée pour permettre à celle-ci de s'installer sur le créneau des vols à bas coût. En effet, devant l'émergence et le rapide succès de ces nouvelles offres "low...

15 juin 2012
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Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France

Étude de cas - 29 pages - Stratégie

Depuis plusieurs années, Air France profitait d'un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d'une forte augmentation de l'offre, les coefficients de remplissage n'ont cessé de progresser, et l'évolution de la «recette unitaire» est maintenue à des niveaux très supérieurs...

07 juil. 2015
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Dossier de presse concernant la fusion d'Air France et KLM en 2003

Étude de cas - 20 pages - Stratégie

Dossier de presse concernant la fusion d'Air France et KLM en 2003.

05 Mars 2009
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L'avenir des compagnies aériennes low cost en Europe

Mémoire - 65 pages - Management organisation

Depuis des lustres, l'homme a toujours rêvé de voler. Grâce à la persévérance humaine, des technologies sont nées, toujours un peu plus évoluées, amenant aujourd'hui ce rêve à porter de tous. Mais voler à un coût, parfois élever, que seuls une poignée de consommateurs peuvent...

06 juil. 2009
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Le développement touristique de Pékin (dans le but d'accueillir les clients français)

Étude de marché - 42 pages - Marketing produit

En 2005, 135 920 français ont visité Pékin, soit une hausse de 23% par rapport à l'année 2004. Après l'Angleterre et l'Allemagne, la France est au troisième rang des arrivées touristiques européennes à Pékin.

18 Nov. 2014
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Le défi des agences de voyages traditionnelles face aux nouvelles technologies

Mémoire - 68 pages - Marketing tourisme

Internet est un média qui est devenu incontournable extrêmement rapidement et qui a changé le quotidien et le mode de consommation de nombreux Français, ces derniers étant de plus en plus accros aux nouvelles technologies et achetant toujours plus en ligne. Le potentiel d'Internet n'est jusqu'à...

16 Nov. 2014
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La gestion de la relation client ou Customer Relationship Management (CRM)

Mémoire - 33 pages - Marketing consommateur

Pour faire face aux nouvelles exigences des clients, l'entreprise place le client au centre de sa stratégie. Elle s'efforce de comprendre les nouveaux comportements des consommateurs afin de pouvoir leur offrir des produits et services adaptés. Or, il s'avère que pour satisfaire pleinement les...

03 juil. 2008
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Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe

Étude de cas - 20 pages - Management organisation

Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...

03 Nov. 2008
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Le phénomène low cost

Étude de marché - 19 pages - Marketing consommateur

Aujourd'hui, il est possible de se rendre de Paris vers Nice pour 30 euros. Il y a dix ans, ceci était encore impensable. C'est la conséquence d'un phénomène Low Cost. En tant qu'étudiants, nous avons souvent utilisé ce moyen économique et rapide pour voyager en délaissant les compagnies...

07 juil. 2015
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Les stratégies du Groupe Air France : comment mettre en place une croissance rentable dans un environnement très concurrentiel ?

Étude de cas - 17 pages - Marketing produit

Encore une fois, l'image d'une compagnie aérienne est peut-être plus importante que pour toute autre marque. En effet, monter dans un avion, c'est mettre sa vie entre les mains d'un pilote, d'un équipage, et confier sa vie à un appareil qui défit les lois physiques de la...

12 Janv. 2009
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Actualité stratégique de Ryanair

Étude de cas - 2 pages - Stratégie

Ryanair est une compagnie aérienne Low Cost, crée en 1985 par Tony Rian en Irlande, avec un capital de une livre irlandaise, soit 1,23 euro et 25 employés. La compagnie fraîchement créée propose au départ des vols entre Londres et le Sud Est de l'Irlande dans un avion de 15 places. La compagnie...

02 Oct. 2015
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La fusion Air France-KLM

Étude de cas - 8 pages - Marketing produit

Stratégie de marché (rationalisation des coûts et pouvoir de marché) - « Un groupe, deux compagnies » - Economies de coûts - Obtention d'économies d'échelle (...)

01 août 2024

Gouvernance et territoire - Le Kazakhstan

Étude de cas - 28 pages - Marketing tourisme

Le Kazakhstan, vaste pays d'Asie centrale présent sur le continent européen, offre de nombreuses ressources naturelles et d'innombrables richesses, qu'elles soient patrimoniales, naturelles ou culturelles. Les paysages kazakhs sont divers, oscillant entre montagnes, plaines, steppes,...

13 Mars 2023

Les opérations de fusions-acquisitions sont-elles créatrices ou destructrices de valeur ? - publié le 11/03/2023

Mémoire - 14 pages - Finance

De manière plus concise et vulgarisée, les fusions, c'est-à-dire l'absorption (ou l'acquisition) d'une entreprise par une autre, sont sujettes à des facilités fiscales de l'État. L'intérêt de notre mémoire consistera à étudier l'ambiguïté des réglementations liées à...

17 févr. 2011
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Évaluation d'Aéroports de Paris à l'occasion de son introduction en bourse (2006)

Analyse financière - 20 pages - Bourse

L'activité principale d'Aéroport de Paris, outre celle de fournir des installations aux compagnies aériennes et aux différents opérateurs, est aussi d'offrir une large palette de services répondant à leurs besoins. L'entreprise qui était détenue par l'État français en totalité a été introduite en...

24 Sept. 2015
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Structures et stratégies d'entreprise : monographie sur Ryanair

Étude de cas - 24 pages - Marketing produit

La compagnie aérienne Ryanair a été fondée par Tony Ryan en 1985 avec le capital d'une livre irlandaise (1,3 ?) et 25 employés. Compagnie aérienne à bas prix, c'est aujourd'hui la principale compagnie de ce type en Europe avec plus de 4 800 employés (en 2003, Ryanair a racheté Buzz...

30 déc. 2020
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Etude de fusion - Star Alliance - publié le 02/12/2020

Étude de cas - 8 pages - Stratégie

Le secteur aéronautique est un secteur très important dans la vie des êtres humains et il a également une très grande importance économique pour cela, des milliards d'euros sont dépensés chaque année pour le développer et le maintenir, mais cela n'a pas protégé le secteur des crises, où...

16 déc. 2003
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Le lancement du Concorde

Étude de cas - 27 pages - Marketing des services

Au milieu des années 50 la Caravelle, un avion made in France, avec 280 exemplaires vendus a connu un grand succès. Vers 1959-1961, le Ministère des Armées (autorité de tutelle de l'industrie aéronautique à l'époque) cherche un successeur à la Caravelle. Deux options se dégagent,...

23 Sept. 2009
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Focus sur le voyage d'affaires : comment le département Achats peut-il optimiser le processus de réservation ?

Étude de marché - 13 pages - Achats

Le Département des Achats doit aider l'entreprise dans l'amélioration de son BackOffice. C'est pourquoi de nouveaux outils sont mis en place. L'un des outils est le Self Booking Tool ; il s'agit d'un outil de réservation de voyages d'affaires en ligne permettant un meilleur reporting, une plus...

16 Nov. 2011
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Comment les hôtels Hilton ont-ils su se maintenir sur le marché du luxe ?

Étude de cas - 10 pages - Marketing luxe

Le tourisme de luxe est un segment de marché qui malgré son importance évidente, reste relativement peu exploré et analysé. Il évoque en premier lieu, l'hôtellerie et la restauration, le transport, mais il couvre également le transport, les activités annexes telles que le sport, le shopping, le...

29 juil. 2015
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Easy Jet face à Air France

Étude de cas - 38 pages - Stratégie

Le transport aérien : - Activité volatile, vulnérable aux tendances économiques et aux évènements géopolitiques. - Secteur fortement capitalistique en raison des coûts fixes élevés des appareils et des infrastructures. - Secteur très fragmenté : 160 compagnies régulières en Europe. -...

23 juil. 2015
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Mémoire sur la sécurisation du fret aérien : Etat des lieux

Mémoire - 36 pages - Audit

Le fret aérien peut se définir comme une activité économique réglementée, tant au niveau d'un pays qu'au niveau international. La marchandise doit être transportée par voie aérienne et doit avoir pour titre de transport une lettre de transport aérien (LTA) et non un billet comme possèdent...

14 Janv. 2014
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Etude marketing de la compagnie aérienne Easy Jet: une compagnie low cost à moins que...

Étude de cas - 42 pages - Marketing des services

L'émergence du marché low Cost à travers un bref historique du marché aérien : Pour comprendre l'émergence des compagnies low cost sur le marché européen, il convient d'observer le processus aux USA, puisqu'il a précédé et surtout influencé l'évolution du marché aérien sur le vieux continent....

10 juil. 2015
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Les compagnies aériennes low cost - publié le 15/05/2008

Analyse sectorielle - 17 pages - Stratégie

Comment les compagnies aériennes low cost on pu casser les prix ? Le bien proposé est-il le même que celui des compagnies classiques ? Ryanair est Easyjet, les leaders européens ont-ils la même stratégie ?

17 déc. 2013
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Ryanair, la responsabilité sociale de l'entreprise (RSE)

Étude de cas - 24 pages - Management organisation

Depuis les années 50, la RSE fait l'objet d'un véritable débat quant à sa définition, en effet, de nombreux concepts et de nombreuses approches se sont développés au fil du temps. Notons tout de même que l'ensemble de ces définitions mettent l'accent sur le fait que la RSE tend à répondre aux...

07 Nov. 2014
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Evolution des modèles économiques de vente sur Internet à destination des particuliers

Mémoire - 24 pages - Digital & e-marketing

Les secteurs porteurs aux Etats-Unis peuvent être des pistes à explorer, sur les nouvelles attentes des consommateurs en France. A la vue des dépenses moyennes par internautes et du nombre croissant de ceux-ci, le marché du e-commerce dispose d'un potentiel fort sur les prochaines années. Il...

13 juin 2002
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Le transport aérien - publié le 13/06/2002

Étude de marché - 18 pages - Stratégie

Le secteur du transport aérien a beaucoup changé. Le flux aérien sera multiplié par trois d'ici 20 ans. Il y a un problème d'infrastructure. La concurrence est de plus en plus acérée, particulièrement avec l'apparition de compagnies à coûts très bas et bas tarifs basées sur des...

06 Sept. 2002
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Le marché du transport aérien. Le cas Singapore Airlines

Étude de cas - 11 pages - Marketing tourisme

Le secteur du transport aérien connaît une croissance moyenne de 5% depuis environ 20 ans (sauf entre 1991 et 1993, pendant la Guerre du Golfe). Il s'agit d'un secteur très réglementé. Pendant longtemps, ce secteur a été protégé : jusqu'à il y a 10 ans, la majorité des compagnies aériennes...

08 déc. 2003
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Le cas Virgin: évolution du secteur des services: ce qui change dans les options stratégiques de l'entreprise

Étude de cas - 15 pages - Marketing des services

Le groupe Virgin est une nébuleuse de filiales dont les activités sont regroupées autour du Loisir, secteur en adéquation avec l'image dynamique, innovatrice de son président charismatique Richard Branson. Parmi ces filiales, deux sont présentes dans le Transport aérien : Virgin American...