Marketing stratégique du groupe de transport aérien Air France-KLM
Étude de marché - 9 pages - Marketing des services
En 2003, la fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - le transport de passagers (80%...
Diagnostic stratégique interne d'Air France
Étude de cas - 6 pages - Marketing tourisme
Le transport aérien représente près de 3,8 milliards de passagers par an (source : Organisation de l'Aviation civile internationale). Le secteur du voyage de loisir pèse 89 % du trafic total. Les accidents aériens étaient une source d'anxiété qui poussait les voyageurs à choisir...
Concurrence et coopération (2006)
Étude de cas - 8 pages - Stratégie
Les coûts et la complexité des technologies s'accroissent actuellement de manière extrêmement rapide ; entre 1970 et 1990, les dépenses de R§D ont augmenté trois fois plus vite que les investissements en immobilisations. C'est pourquoi les entreprises, même leaders, ne peuvent plus assumer seules...
Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe
Étude de cas - 20 pages - Management organisation
Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...
Le secteur aérien est-il un marché propice à l'implantation ?
Étude de marché - 22 pages - Stratégie
« La conception de plus en plus courante consistant à assimiler le monde à un village mondial nécessite certaines infrastructures, certains services à mettre à la disposition des « villageois ». » Cette citation issue d'une étude réalisée sur le secteur aérien résume bien les enjeux du marché de...
La conduite du changement chez Air France
Étude de cas - 29 pages - Management organisation
La conduite du changement organisationnel d'une entreprise se réalise autour de six thèmes. Il faut prendre en compte les sources externes et internes du changement, les étapes qu'elle traverse, le contexte, les forces en présence pour enfin déterminer la typologie du changement et enfin...
Audit stratégique et financier d'Air France KLM
Étude de cas - 26 pages - Audit
Traditionnellement, de nombreux pays avaient leur transporteur aérien « national », des compagnies aériennes détenues et gérées par les gouvernements nationaux, qui réglementaient également l'utilisation de l'espace aérien du pays par les compagnies privées. Mais la libéralisation du secteur et...
Le low-cost : menace ou modèle pour les compagnies traditionnelles ?
Étude de cas - 25 pages - Stratégie
Comment expliquer le succès du modèle low-cost ? Les majors (Air France, BA...) ont-elles intérêt à prendre exemple sur ce modèle spécifique ? Contrairement à ce qu'elles croyaient auparavant sur le ciblage de deux clientèles différentes, les majors comprennent de plus en plus le danger que...
Les enjeux du transport aérien : la concurrence entre fret et passager; les coûts du transport aérien
Étude de marché - 66 pages - Stratégie
Lorsqu'on évoque le transport aérien, les images de vacances, d'avion et de séjour se bousculent dans nos têtes. Ce que l'on en imagine n'est qu'une partie infime de l'iceberg. Même si dans le transport aérien, le transport de passagers l'a toujours nettement emporté face au transport de fret, ce...
La fusion KLM / Air France
Étude de cas - 48 pages - Stratégie
Comme l'ensemble des fusions, celle de KLM-Air France a été à l'origine de nombreux bouleversements. Ces profonds changements ont affecté l'organisation des deux compagnies aussi bien sur le plan financier que social. Elles ont cependant conservé leurs identités respectives afin de...
La fin des monopoles
Mémoire - 31 pages - Droit de la concurrence
La fin des monopoles va-t-elle à l'encontre de l'intérêt général ? Ne va-t-on pas assister à la création d'un service public européen pour palier les carences d'un système capitaliste oubliant les réalités de la pauvreté et les revenus minimaux de certains contribuables ? Afin...
Fusions-Acquisitions, une solution gagnante ? Le cas d'Hypérion
Étude de cas - 44 pages - Finance
Cette recherche est inspirée par la nouvelle vague des fusions - acquisitions, qui est repartie à la hausse en 2005 après avoir été interrompue en 2000 suite à la « boulimie » des fantastiques années 1990. La conjoncture économique semble être favorable à cette course à la taille. J'ai voulu donc...
Royal Air Maroc
Étude de cas - 23 pages - Marketing des services
La Royal Air Maroc est l'une des plus anciennes entreprises marocaines, crée en 1946 sous le nom de « Société Air Atlas ». La société a par la suite connu plusieurs changements majeurs dans sa structure, voire même dans la plupart des cas, dans ses objectifs stratégiques. La croissance de la...
Les techniques marketing utilisées par Air France et Emirates
Étude de cas - 12 pages - Marketing des services
Nous allons étudier le cas des compagnies aériennes Air France et Emirates au travers des publicités papier que nous avons sélectionné. Le secteur des transports aériens se caractérise par une forte concurrence internationale. En effet, l'AITA (Association Internationale du Transport Aérien)...
Analyse concurrentielle de la RAM sur le secteur du transport aérien
Étude de cas - 4 pages - Marketing des services
La menace des nouveaux entrants est de plus en plus dangereuse. Vu la libéralisation du secteur et de l'espace aérien, les compagnies aériennes peuvent accéder facilement aux marchés internationaux, ce qui met la RAM en concurrence directe avec les géants du transport aérien. Par ailleurs, la...
Rédaction du cahier des charges concernant le redesign des portes de porte-bagage
Guide pratique - 37 pages - Logistique
En 1933, Air Orient (1930), Air Union (1923), la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air France, en...
Cas Airbus - Boeing: analyse du secteur de l'aéronautique
Étude de cas - 13 pages - Stratégie
2003 s'annonce comme une année charnière dans l'histoire de l'aéronautique mondiale : c'est la première fois que le nombre d'avions qui sortiront des chaînes d'assemblage de Toulouse et de Hambourg sera supérieur à celui des unités qui seront fabriquées par les usines de Seattle. Dans un contexte...
La copy stratégie et ses évolutions: le cas Air France
Étude de cas - 26 pages - Stratégie
Lors de l'élaboration d'une campagne publicitaire, il est nécessaire pour un annonceur et une agence de publicité de respecter certaines phases. En effet, les agences se plaignent souvent de recevoir de leurs clients trop peu d'informations concernant la campagne à créer. Un briefing...
Le métier d'agent escales commercial pour Air France et le développement des nouvelles technologies
Mémoire - 39 pages - Management organisation
J'ai énormément apprécié ce contrat à durée déterminée en tant qu'agent d'escale commercial chez Air France. Il était très motivant de savoir que le travail réalisé était d'un réel intérêt, ce qui n'est pas toujours le cas lors d'un stage. J'ai beaucoup apprécié la polyvalence du travail et les...
Le défi des agences de voyages traditionnelles face aux nouvelles technologies
Mémoire - 68 pages - Marketing tourisme
Internet est un média qui est devenu incontournable extrêmement rapidement et qui a changé le quotidien et le mode de consommation de nombreux Français, ces derniers étant de plus en plus accros aux nouvelles technologies et achetant toujours plus en ligne. Le potentiel d'Internet n'est jusqu'à...
Stratégie industrielle et business développement dans le secteur aérospatial : management et coordination des activités de sous-traitance et des partenariats
Mémoire - 55 pages - Stratégie
L'industrie aéronautique et spatiale est une industrie d'une importance majeure tant par elle-même que pour les applications induites et son rôle économique et stratégique. Elle est très diversifiée en terme de produits et de services. Elle est composée de secteurs - avions de transport de...
Comparaison des marchés et des stratégies de compagnies aériennes Easy Jet et Air France
Étude de cas - 9 pages - Marketing des services
Ce document se propose d'analyser les marchés concurrentiels d'Easy Jet et d'Air France. Air France a un marketing différencié avec une classe économique et une première classe tandis qu'Easy Jet a un marketing concentré (pas de différence de classes). Easy Jet se positionne plus...
Le phénomène low cost
Étude de marché - 19 pages - Marketing consommateur
Aujourd'hui, il est possible de se rendre de Paris vers Nice pour 30 euros. Il y a dix ans, ceci était encore impensable. C'est la conséquence d'un phénomène Low Cost. En tant qu'étudiants, nous avons souvent utilisé ce moyen économique et rapide pour voyager en délaissant les compagnies...
Capitaliser sur la marque : une stratégie gagnante pour les radios ? Le cas du changement de marque Europe 2 / Virgin Radio
Mémoire - 107 pages - Marketing médias
Créer une marque forte et la protéger est le challenge quotidien des plus grands hommes de marketing et de communication. Mesurées, commentées, évaluées, classées… les marques sont étudiées sous toutes leurs coutures aux quatre coins de la planète. Google, Microsoft, Coca-Cola, Apple,...
La segmentation : le cas Eurostar
Étude de marché - 6 pages - Marketing des services
Eurostar est un train à grande vitesse reliant deux capitales européennes, Paris et Bruxelles avec le centre de Londres, grâce au tunnel sous la Manche (certaines autres destinations françaises sont desservies ponctuellement comme les stations de ski alpines en hiver ou bien encore la gare...
Le fret aérien international : le défi de la dématérialisation à l'horizon 2025
Étude de marché - 7 pages - Logistique
La notion de fret aérien est complexe et recouvre deux principaux métiers qui requièrent des organisations, structurations et des modes de fonctionnement différents. On distingue le fret général du fret express. Historiquement le fret aérien reste la première activité commerciale aéronautique,...
Le transport aérien de passagers en Europe
Étude de marché - 11 pages - Marketing des services
Il existe actuellement des centaines de compagnies (dont 160 en Europe), qui proposent des services et de prix différents, ce qui donne au consommateur un choix élevé de prestations. Il est cependant possible de regrouper les compagnies suivant trois grands ensembles : les Majors (grosses...
Quelle alternative au transport aérien et maritime classique ? Le projet FastShip, transport maritime rapide
Étude de cas - 14 pages - Logistique
Le cycle de vie d'un produit passe par différentes étapes telles que l'achat, l'approvisionnement, la production et la distribution. Entre chacune de ces étapes, intervient le transport. Il consiste à déplacer des flux physiques entre les fournisseurs, les usines, les magasins et les clients...
Analyse stratégique du groupe Aéroports de Paris (ADP)
Étude de cas - 3 pages - Stratégie
Dès le 24 octobre 1945, l'établissement public Aéroport de Paris est créé et à partir de l'année suivante il accueille plus de 300 000 passagers. En 1952, l'aéroport de Paris-Orly voit le passage d'1,2 millions de passagers, c'est-à-dire 2 fois plus que la plateforme de...
Quels outils de marketing relationnel et programme de fidélisation Air France met-il en place pour fidéliser ses clients ?
Étude de cas - 10 pages - Management organisation
Ce diaporama au sujet de la marque Air France expose les éléments suivants : - détermination des critères de segmentation et établissement des principaux segments, - un persona pour illustrer un segment cible, - un benchmark de la concurrence (la marque Air France contre les programmes de 2/3...
