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Marque : Wizz Air

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01 Mars 2023

EasyJet et le marché des compagnies low cost - publié le 26/02/2023

Étude de marché - 12 pages - Marketing produit

EasyJet est l'une des compagnies aériennes low cost les plus importantes d'Europe. Fondée en 1995, elle a rapidement connu un succès important en se concentrant sur les vols courts et moyens courriers. Aujourd'hui, EasyJet est présent sur plus de 30 pays et transporte plus de 90...

25 Mars 2023

Analyse interne d'EasyJet - publié le 23/03/2023

Étude de cas - 15 pages - Management organisation

EasyJet est une compagnie aérienne britannique fondée en 1995 par l'entrepreneur Sir Stelios Haji-Ioannou. Son siège social est basé à l'aéroport de Luton de Londres, et c'est l'une des plus grandes compagnies aériennes low cost d'Europe avec plus d'un millier de vols par...

30 Nov. 2020
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Les stratégies marketing des compagnies aériennes traditionnelles et des compagnies low cost - publié le 05/11/2020

Étude de cas - 12 pages - Marketing tourisme

Le secteur du transport aérien a connu de profondes mutations en l'espace de quelques années. À cause de la digitalisation accrue tout d'abord, mais également à cause d'autres compagnies appelées low cost qui ont fait leur apparition et qui ont bouleversé le schéma aérien...

01 août 2024

Gouvernance et territoire - Le Kazakhstan

Étude de cas - 28 pages - Marketing tourisme

Le Kazakhstan, vaste pays d'Asie centrale présent sur le continent européen, offre de nombreuses ressources naturelles et d'innombrables richesses, qu'elles soient patrimoniales, naturelles ou culturelles. Les paysages kazakhs sont divers, oscillant entre montagnes, plaines, steppes,...

27 juin 2022

5 forces de Porter - Ryanair

Étude de cas - 3 pages - Marketing tourisme

Ryanair est une compagnie aérienne fondée en 1985 en Irlande et qui est aujourd'hui le leader dans le marché des vols low-cost. Au fil des ans, l'entreprise ouvre de nouvelles correspondances dans toute l'Europe et transporte jusqu'à 150 millions de passagers avant la crise du...

15 juin 2012
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Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France

Étude de cas - 29 pages - Stratégie

Depuis plusieurs années, Air France profitait d'un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d'une forte augmentation de l'offre, les coefficients de remplissage n'ont cessé de progresser, et l'évolution de la «recette unitaire» est maintenue à des niveaux très...

17 févr. 2010
doc

Le nouveau positionnement middle cost d'Easyjet

Étude de cas - 19 pages - Stratégie

Le secteur de l'aéronautique a été, et sera encore ces prochaines années, très marqué par la crise. Seules les compagnies « Low Cost » ont su s'adapter et tirer leur épingle du jeu. Ce nouveau concept « Low Cost » a su s'imposer à tous les secteurs d'activités comme l'automobile ou la...

14 Janv. 2014
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Etude marketing de la compagnie aérienne Easy Jet: une compagnie low cost à moins que...

Étude de cas - 42 pages - Marketing des services

L'émergence du marché low Cost à travers un bref historique du marché aérien : Pour comprendre l'émergence des compagnies low cost sur le marché européen, il convient d'observer le processus aux USA, puisqu'il a précédé et surtout influencé l'évolution du marché aérien sur le vieux continent....

14 Nov. 2014
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Le commerce équitable est-il un plus produit significatif pour permettre à Veja de se maintenir sur le marché de la chaussure ?

Mémoire - 46 pages - Marketing mode

En 2003, de grands groupes français avaient chargé François-Ghislain Morillion et Sébastien Kopp, alors étudiants et bientôt cofondateurs de Veja, de faire l'audit de leurs projets de développement durable dans le monde. Ils devaient recenser tous les efforts faits en termes de développement...

12 Janv. 2008
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La concurrence dans le secteur aérien depuis l'apparition des compagnies low cost

Étude de marché - 143 pages - Stratégie

Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Ces...

23 juil. 2015
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Les risques psychosociaux : comment permettre aux entreprises de les comprendre et d'agir ? - publié le 24/08/2011

Thèse - 98 pages - Ressources humaines

C'est en lisant un article sur les suicides au travail, que j'ai décidé de faire des risques psychosociaux mon sujet de thèse. Sans même aller jusqu'à parler de suicide, sans même pointer du doigt telle ou telle entreprise, il suffit souvent juste de prendre le temps d'observer ce...

04 Mars 2008
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Etude de cas marketing : Eurostar

Étude de cas - 35 pages - Marketing des services

Qui va gagner la bataille de la Manche ? 60 ans après le débarquement des Alliés sur les plages de la Normandie, il ne s'agit plus, heureusement, d'armées prêtes à s'affronter. Les acteurs de cette bataille économique, ce sont les compagnies de transport aérien et ferroviaire. Qui est le moins...

05 févr. 2011
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Les risques psychosociaux : comment permettre aux entreprises de les comprendre et d'agir ?

Thèse - 98 pages - Ressources humaines

C'est en lisant un article sur les suicides au travail que j'ai décidé de faire des risques psychosociaux mon sujet de thèse. Sans même aller jusqu'à parler de suicide, sans même pointer du doigt telle ou telle entreprise, il suffit souvent juste de prendre le temps d'observer ce qui se passe au...

14 déc. 2006
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Air France KLM : Une réactivité incontestable face aux turbulences du ciel européen

Étude de cas - 35 pages - Stratégie

Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d'affaires, le groupe Air France KLM est aujourd'hui l'une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance mondiale,...

26 déc. 2003
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La copy stratégie et ses évolutions: le cas Air France

Étude de cas - 26 pages - Stratégie

Lors de l'élaboration d'une campagne publicitaire, il est nécessaire pour un annonceur et une agence de publicité de respecter certaines phases. En effet, les agences se plaignent souvent de recevoir de leurs clients trop peu d'informations concernant la campagne à créer. Un briefing...

01 juil. 2004
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Rapprochement Air France - KLM : à quel prix ?

Étude de cas - 18 pages - Stratégie

Le 30 septembre 2003, à Paris, France et à Amstelveen, Hollande, Air France et KLM ont annoncé qu'elles étaient sur le point de conclure un accord qui devrait conduire à la création du premier groupe européen de transport aérien. Ce rapprochement prendra la forme d'une offre...

18 déc. 2006
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Transavia.com: Air France KLM prend le pari d'allier qualité et bas coûts

Étude de cas - 15 pages - Management organisation

Près de dix ans après la fermeture d'Air Charter International pour cause de déficit chronique, Air France, en partenariat avec la filiale Transavia de son partenaire KLM, revient sur le marché loisirs avec des vols à bas coûts. Face aux succès du modèle dit de low cost, Air...

10 Janv. 2007
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La communication d'Air France

Étude de cas - 13 pages - Communication

En 1933, Air Orient, Air Union, la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air...

06 août 2007
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Analyse stratégique d'Air France

Étude de cas - 16 pages - Stratégie

Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000...

28 févr. 2008
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De la fusion Air France-KLM à Transavia, la compagnie aérienne low cost (2007)

Étude de cas - 9 pages - Stratégie

Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu'à la fusion d'Air France...

03 avril 2008
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Création d'entreprise : l'hôtellerie de plein air

Étude de marché - 175 pages - Marketing tourisme

Suite à la demande de monsieur Gréau qui souhaitait acquérir dans les prochaines années un terrain de camping, nous lui avons formulé une proposition. Celle-ci s'est établit à partir du rachat d'un camping étant donnée l'existence d'une saturation sur le marché de l'hôtellerie de plein...

25 Nov. 2014
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La Business et la Première classe sur Air France-KLM (2009)

Étude de cas - 14 pages - Marketing des services

La simplification des échanges aériens a permis à deux types de compagnies aériennes de se profiler en Europe et aux USA. Les compagnies régulières, souvent nationales à la base, constituées autour d'un réseau telles qu'Air France, British Airways, Lufthansa, Emirates, Singapore Airlines,...

13 avril 2008
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Le métier d'agent escales commercial pour Air France et le développement des nouvelles technologies

Mémoire - 39 pages - Management organisation

J'ai énormément apprécié ce contrat à durée déterminée en tant qu'agent d'escale commercial chez Air France. Il était très motivant de savoir que le travail réalisé était d'un réel intérêt, ce qui n'est pas toujours le cas lors d'un stage. J'ai beaucoup apprécié la polyvalence du travail...

25 Nov. 2014
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La fusion-acquisition d'Air France-KLM

Étude de cas - 40 pages - Marketing des services

La fusion répond à une réflexion approfondie de possibilités de développement. Elle doit être justifiée par une création de valeur. Air France et KLM ont décidé de fusionner dans le but d'opérer une synergie principalement de nature économique. En effet, par les synergies de nature...

21 mai 2008
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Analyse Air Liquide

Étude de cas - 12 pages - Stratégie

Acteur international majeur sur le marché de la fourniture de gaz industriels et médicaux et de services associés, la société Air Liquide a été créée en 1902. Dès l'origine, le développement international a été privilégié, Georges Claude (l'un des fondateurs) déposant rapidement divers...

24 Nov. 2014
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Améliorer la compétitivité de la Royal Air Maroc, basée à Bordeaux-Mérignac face aux compagnies low-cost

Étude de cas - 75 pages - Marketing tourisme

Les compagnies aériennes low cost ne sont pas un phénomène nouveau. La première, nommée Southwest, est apparue aux Etats-Unis au début des années 1970. En Europe, la première compagnie aérienne low cost fut Ryanair, lancée en 1991 et ce n'est qu'à partir de 1995 qu'un véritable réseau...

27 mai 2008
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Analyse stratégique Air France KLM

Étude de cas - 14 pages - Stratégie

Après trois années de crise, on pouvait s'attendre à ce que le transport aérien sorte enfin du rouge en 2004, soit porté par une croissance économique exceptionnelle (+ 4 % de croissance pour le PIB mondial). Pourtant, les compagnies mondiales, lourdement impactées par le prix du baril de pétrole...

03 juil. 2008
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Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe

Étude de cas - 20 pages - Management organisation

Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...

28 Janv. 2009
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Navette Air France - stratégie de communication dans le but d'un accroissement du taux de remplissage

Étude de cas - 28 pages - Communication

Dans le but d'asseoir son leadership sur le marché intérieur et de répondre à une demande croissante, Air France a créé en 1996 un service de transport de passagers spécialement mis en place pour desservir depuis Paris les quatre grandes villes françaises que sont Bordeaux, Nice, Marseille...

18 Nov. 2014
doc

Analyse stratégique interne et externe du groupe Air France-KLM (2007)

Étude de cas - 40 pages - Marketing des services

Après la récente fusion entre Air France et KLM, le groupe est à ce jour le leader mondial en termes de chiffre d'affaires sur le marché du transport aérien (23,1 milliards d'euros en 2006) de biens (1.4 million de tonnes de fret transportées en 2006) et de passagers. Si le groupe...